奥迪关厂点燃工人
怒火！超5000人周一聚集布鲁塞尔抗议示
威

　　财联社9月17日(rì)讯（编辑 马兰(lán)）周一，超过5000人走上比利时(shí)首都布鲁塞尔的街头进行示威，要求欧盟当局制定 更加切实的工业政策，以捍卫欧洲汽车业的就(jiù)业。

　　来自意大利的Maurizio Reggia代表其工会FIOM表示，呼吁欧盟制定更合适(shì)的产业(yè)政策，目前的(de)欧(ōu)盟政策并不足以应对汽车业面临的挑战。

　　比利时极左翼PTB议(yì)员Robin Tonniau则(zé)指出，欧盟需要一个更加全球化的战略。欧洲的能(néng)源成本太(tài)高，且汽车业的电动化(huà)转型需要更多 投资，但现在(zài)汽车品牌并没有进行必要(yào)的(de)投资(zī)，反而节省在员工(gōng)上的
成本。

　　而知名汽车公司奥(ào)迪即(jí)将关闭(bì)在布鲁塞尔的工厂，正是这一示威(wēi)活动的导火索。据悉，奥(ào)迪工厂3000名(míng)工人之中有九(jiǔ)成将(jiāng)在明年面临失业(yè)，许多奥迪员工因
此走进抗议队(duì)伍(wǔ)。

　　7月，大众汽车旗下子公司奥迪宣布重组
布鲁塞(sāi)尔工厂的计划，并表示正考虑提(tí)前停(tíng)止(zhǐ)在该(gāi)工厂生产奥迪Q8 e-tron电动汽车。

　　愤怒的工人们

　　汽(qì)车(chē)数据公(gōng)司Jato Dynamics分析师Felipe Munoz表(biǎo)示，奥迪工厂可能关闭是欧洲汽(qì)车制造商面临的挑战的第一个信号。更实惠的中国电动汽车充 斥市场
，而消(xiāo)费者还没(méi)有习(xí)惯购买电动汽车，这让欧洲汽车制 造商陷入困境。

　　欧盟委员会主席冯德(dé)莱恩承诺，将在上任100天内出台(tái)清洁工业法案，旨在支持排放量最高的行业脱(tuō)碳，同时将奥迪关厂点燃工人怒火！超5000人周一聚集布鲁塞尔抗议示威这些产(chǎn)业继续留在欧盟。但目(mù)前尚不清楚该法案是否(fǒu)会伴随大量财政支持。

　　上(shàng)周，前欧洲央(yāng)行行长德拉吉还呼吁，希望欧盟投资(zī)高达8000亿欧元保持欧盟的(de)竞争力，以应对一些行业现在面临的生存挑战。

　　与此同时，商业
团体(tǐ)则要求欧盟(méng)减少繁文缛(rù)节，并降低能源价格。汽车游说团体正在考虑是否劝说欧(ōu)盟将2025年的减排目标推迟两年，大众(zhòng)汽车正是这(zhè)一目标的(de)最大受害者，其已经警告可能将在德国境(jìng)内(nèi)关闭其汽车工厂。

　　不过，对(duì)于即使失(shī)业的汽车工人(rén)们来(lái)说，这些政策可(kě)能(néng)是远水救(jiù)不了近火。布鲁塞(sāi)尔地(dì)区就业事奥迪关厂点燃工人怒火！超5000人周一聚集布鲁塞尔抗议示威务部 长Bernard Clerfayt表示(shì)，工人们的愤怒十分合理，可(kě)以理解，尤其是(shì)考虑到奥(ào)迪对其(qí)未来计划的暧昧态度。

　　工人Regis Lauwereyns则沮(jǔ)丧表示，他和工友们什么都不知道，公(gōng)司把他们(men)蒙在鼓里，他们感觉自己已(yǐ)经被抛弃了。

责任编辑：刘明亮

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