山西高速重组后首次现金分红 打造 山西高速公路优势上市平台

证券(quàn)时报网讯，4月25日晚间，山西高速(000755.SZ)发布2023年年报，公司去年实现(xiàn)营业收入17.12亿(yì)元(yuán)，同比增长2.01%；实现归母净利润4.59亿元，与上年基本持平；基本每股收益为0.31元(yuán)。

公司
拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元（含税），合计山西高速重组后首次现金分红 打造山西高速公路优势上市平台 派发(fā)现金红利6602.90万元。这也(yě)是公司在完成(chéng)重大(dà)资 产重(zhòng)组后的首度现金分(fēn)红。

完成更名 打造(zào)山西高速公(gōng)路优势上(shàng)市平台(tái)

4月上旬，公司刚刚完成(chéng)更名事宜(yí)。全称由“山(shān)西路桥股份(fèn)有限公司”变更为“山 西高速集 团股份有限公司”，证券简称由“山西路桥”变更为“山(shān)西高速”，同时修订公司(sī)章程。

作(zuò)为山西省交(jiāo)通(tōng)行业(yè)第一家A股上市公(gōng)司，山西高速于(yú)2021年10月实施完成了发行股份(fèn)购买资产(chǎn)并募集配套资金项目的重大资产重组事宜。此次重大资产重(zhòng)组完成后(hòu)，公司旗下拥有(yǒu)山 西榆和高速公路有(yǒu)限责任公(gōng)司、山西平榆 高速公路有限责任公司、山西榆和交通
工程有限公司(sī)和山(shān)西省太(tài)佳项目管理咨
询有限公司4家全资子公司，主要业务为高速公路的管 理与(yǔ)运(yùn)营。

山(shān)西
高速方面表示，此次(cì)变更(gèng)是(shì)为了更加契合公司股权结构、主营业务、战略发展及品牌定位，变更后将更有利于突出公司的主营(yíng)业务(wù)优势，进一步优化公司业(yè)务(wù)布(bù)局，打造山
西高速公路 资本运作的优势上市平台。

风正(zhèng)时(shí)济(jì)，自当破浪前行(xíng)；任重道远，更需快马加鞭(biān)。展望未来，山西高速未来将打造第(dì)二营(yíng)收(shōu)增长曲线，业绩(jì)有(yǒu)望再提升。公司将(jiāng)积(jī)极(jí)探索“上市公司+交通(tōng)关联产业”投融资
策略，围绕高速公路(lù)及关联资(zī)产(chǎn)，着眼智慧(huì)交通和(hé)交通新材料业务(wù)，积(jī)极拓展服务区+业务(wù)投资，加快优化业务布局(jú)。浙商证券提出，未来我国高速公路企业重要的第(dì)二增长(zhǎng)曲线在于产业链 拓展，上游打通(tōng)基建业务，本质是(shì)业(yè)务输出；下游向衍生(shēng)服(fú)务（智慧交通等）延伸，本质是流量变现，产业链(liàn)相关拓展是必然趋(qū)势。在山西高速的未来规划(huà)中，产业链的上(shàng)游与下游(yóu)均有布局(jú)，有望打造新的业(yè)绩(jì)增长(zhǎng)点。

降
本增效 经营质效迈出 新步伐

2023年年报(bào)显(xiǎn)示，报告期内(nèi)，山(shān)西高速经营质效迈出新步伐，净资(zī)产收益率为9.35山西高速重组后首次现金分红 打造山西高速公路优势上市平台%，营(yíng)业收入利(lì)润率35.62%，资产(chǎn)负债率61.15%，营(yíng)业(yè)现金比率、研发经费投入(rù)强度(dù)等提(tí)质增效指标实(shí)现较快(kuài)增长。

2023年10月，为了进一步(bù)压缩管理层级，整(zhěng)合业务资源，推进路域经济发展(zhǎn)，公司受让了全资孙公司山西榆和(hé)交通工程有限(xiàn)公司100%股权，未来(lái)将(jiāng)积极发挥工程公司经营资质
优势，培育(yù)并开(kāi)展路(lù)段养(yǎng)护、机电等相(xiāng)关路域经济(jì)衍生业务(wù)，不断增强公司综合竞争实力。

报(bào)告期内，公司经营(yíng)服(fú)务水 平显(xiǎn)著提升。通过加强路况检测评定数(shù)据应用，公
司有序消(xiāo)除(chú)存量病害，有效控制(zhì)增量病害，路(lù)况性能指数PQI明显提升。“桥隧安全智慧管控示范路(lù)”“快清快处示范(fàn)路”创建成效显著，隧道异常事件自动识别和报警成(chéng)功率(lǜ)达到98%以上，交通事(shì)故处置时长同(tóng)比降低了51%，交通管制时长同比降低(dī)了(le)17%。LNG加气站建设运营有序推进，建成分布式(shì)光伏9.2MW，全线服务区提质升级三年行动收官(guān)，投入运营充电桩34桩(zhuāng)、充电枪62枪，新能源车位占小车停(tíng)车位(wèi)25%。

同时，公(gōng)司提质降本增(zēng)效成果丰硕。通过全(quán)面优化预算管理和审核机制(zhì)，持续压减财务成(chéng)本，公司财务(wù)费(fèi)用同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)17.29%；实施存(cún)量(liàng)资金竞争性存放，利息 收入同比增长17.18%；依托(tuō)养护工程(chéng)开展5项科研项目，全年研发投入取得突破性增长。公司(sī)所辖路段6个收费站(zhàn)全面实(shí)现(xiàn)了集(jí)中监控，完成了收费站无人值守试点建设(shè)，站级监(jiān)控(kòng)人员(yuán)减少(shǎo)了50%以上；打造(zào)“三联动”“三合作”“三快速”整合式治(zhì)理模式，有效降低了道路管控对通行费收(shōu)入的影响。

当前，山西高 速所辖平榆高速、榆和高速两条(tiáo)高速公路和太佳黄河桥是晋煤外运的主要通道，车流量大，属(shǔ)于山西省经营性高速公路中的优质资产(chǎn)，单公里收费和盈(yíng)利能力(lì)居于(yú)省内经营性高(gāo)速公路前列，稳定的(de)通行费收入，为公司(sī)带(dài)来较为稳定(dìng)充裕的现金流(liú)，为未(wèi)来稳健经营及(jí)后续发展提(tí)供了资金(jīn)保障。

加码分红
牢固树(shù)立回报股东意识

兴业证券指出，高(gāo)速公路行业具有业绩稳定(dìng)、现金流充沛的特点，因此普(pǔ)遍采(cǎi)用高分红的派息政策(cè)。低估值、高分(fēn)红的高速公路(lù)板
块(kuài)，是下(xià)行行情中值得超(chāo)配的高股息标的。

在分(fēn)红方面，根据山西高速2023年(nián)度利润分(fēn)配预案，公司全年实现归母净利(lì)润(rùn)4.59亿元，其中母公司实现净利(lì)润3.72亿元(yuán)，弥补以前年度亏(kuī)损金额(é)2.60亿元后，再(zài)根据规定提(tí)取10%法定盈余公积金(jīn)1122.74万元，本(běn)年度母公司累计(jì)可供分配分配利润为1.01亿元。为了积极回报股东，公司(sī)拟向全(quán)体股东每(měi)10股派发现金红利0.45元（含(hán)税），合计(jì)派发现金红利6602.90万元，占(zhàn)母公司实际可供(gōng)分配利润的(de) 65.35%。

公司同日发布的三(sān)年股东回报规划（2023年—2025年）显示，公司将实行山西高速重组后首次现金分红 打造山西高速公路优势上市平台持续、稳定的利润分配政策，重视对投资(zī)者的(de)合理投资回报，牢固树立回报股东的意识，并兼顾公司的(de)可持续发(fā)展。在当年盈(yíng)利且无未弥补(bǔ)亏损、重大投资计划或重大现金支出等情(qíng)况下，公司优先采用(yòng)现(xiàn)金方式(shì)分配股利(lì)，每年(nián)以(yǐ)现金(jīn)方式(shì)分配(pèi)的利润不少于当年实(shí)现的可供分配(pèi)利润的40%。

分析来看，在SW高速公路板块中，剔(tī)除(chú)异常数据后，该板块的平均PE为20.22，而山西高速的PE为15.29，估值偏低。此外山(shān)西高速稳健的分红提供(gōng)防(fáng)御性，叠加公(gōng)司(sī)业绩稳健，因此山(shān)西高速在下行行(xíng)情中防御性(xìng)更明显、更容易跑出超额收益(yì)。

值得一提的是，公司(sī)为进一步落实价值创(chuàng)造、价值提升与价 值传递工作(zuò)，特制订“价值提升与股东(dōng)回报”行动方案，具体从提升主业(yè)竞争力、重视股东回报、提升规范化运作
和提(tí)升信披(pī)质量(liàng)四大角度，切实增强投资者(zhě)的获得感，为稳市场、稳信心积极(jí)贡献力量。

山西高速表示，公司将立足(zú)于(yú)“全力打造国内 一流综合交通类上市公司”的战略目标，强化党建引领，牢牢把握全方位高质量发展(zhǎn)主线，充分运用投资(zī)优势和资(zī)本运作优势，深(shēn)入开(kāi)展提质增效和降本增(zēng)效两(liǎng)大行动，全面 筑牢风险(xiǎn)防控体系(xì)，努力打造上市公司投融资平台(tái)、运营(yíng)管理示范平台和转型升级产业平台，做大资产规模、做 强运营主业、做优产业布局，不断 提升公司竞 争(zhēng)力、创(chuàng)新力、影响力，全力投身山西(xī)交通强省(shěng)建
设，努力为政府(fǔ)和(hé)社会公众提供经济、高效、优质的交通基础设施服务。（燕(yàn)云）

校对：冉燕青

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 山西高速重组后首次现金分红 打造山西高速公路优势上市平台