招商局港口 2024年上半年经营表现理想 海外业务表现强劲

8月30日，招商局港口(kǒu)（00144.HK）披露截至(zhì)2024年6月30日的年中业绩。

2024年上半年，招 商(shāng招商局港口2024年上半年经营表现理想 海外业务表现强劲)局港口整体经(jīng)营表现理想，业务稳步增长。上(shàng)半年完成集装箱(xiāng)吞吐量7177万TEU，同比上升7.9%，其中(zhōng)大中华地区完成5348万TEU，海外地(dì)区完(wán)成1829万TEU；完成散杂(zá)货业务吞吐量2.74亿吨，同比(bǐ)上升(shēng)1.7%。半年(nián)度收入录(lù)得港币57.95亿元，归属于公司(sī)权(quán)益
持有者的净利润为港币44.52亿元，归属于本公(gōng)司权益持有者的经常性利润为港币41.54亿元。

同时，招商(shāng)局(jú)港口董事会为回馈股东一贯的支持，建议派发2024年度中期普通股股息每股25港仙，中期股息将(jiāng)以港币现金支付(fù)。

母港建(jiàn)设方面，深西母港集装箱吞吐量同比增长高于深圳全港；其散(sàn)杂货业务多货种继续保持(chí)优(yōu)势(shì)地位。斯里兰卡母港持续推进南亚区域国际航(háng)运中心建设。CICT持续优(yōu)化航线结(jié)构，着力拓展本(běn)地货主 端市
场，夯实基本盘，本地箱
市场份额(é)提升(shēng)；持续延伸产业(yè)链，建设物流生态圈，力争将南亚商贸物流中心发展成为(wèi)新的业务增长(zhǎng)点。HIPG加快转(zhuǎn)型升(shēng)级，持续提升核(hé)心(xīn)竞争力，启动集装箱业务，巩(gǒng)固滚装(zhuāng)业务，积极探索滚装增值服务，推动中石化炼化项目，加强基础设施
建(jiàn)设，实现了业务的(de)多元化和快速(sù)增(zēng)长。

市场商务方面，招(zhāo)商局(jú)港口提升服务(wù)品(pǐn)质；加强商务统(tǒng)筹，统一市(shì)场商务(wù)管理体系 ，建立市(shì)场信息共享方案和(hé)联合营销方案；聚焦全球航(háng)运(yùn)联盟航(háng)线变化，形 成(chéng)敏捷的商务组(zǔ)合策略。

精(jīng)益管理方面，招(zhāo)商局港(gǎng)口以(yǐ)SMP为抓手，打造一站式(shì)综合管理平台，支持集装箱、散杂货(huò)、物(wù)流园区、综合开发、智慧科技全板块业(yè)务分析，以智(zhì)慧工具的应用驱动集团运营管(guǎn)理的手段、模式和理念的变革。同时，招商局港口持续落实COE精(jīng)益运营工作机制方案，服务战略、支撑业务和(hé)创造价值，围(wéi)绕业务痛点、难点，优化精益(yì)运营价值树模型(xíng)，进一(yī)步完善管理(lǐ)体系，为战略目标实(shí)现注 入动力。

科技创新方面(miàn)，招商局(jú)港口建设绿(lǜ)色港口及数字化产品推广取得新突破。2024年上半年，CICT完成54台拖车电(diàn)动化改造、深圳西部港区新增175台电动拖(tuō)车，新增光伏装机等绿色项(xiàng)目有序实(shí)施(shī)；集团 联营公司招商国科与意大(dà)利Grendi集团旗下的Mediterranean Intermodal Terminal Operator集装箱码头签订CTOS合作(zuò)协议，该(gāi)项目是继希腊塞(sāi)萨洛尼(ní)基集装箱(xiāng)码头后第(dì)二个在(zài)欧(ōu)洲落地(dì)的项目。招商局港(gǎng)口持续强化技术创新和服务升级
，并基于国际视野与合作伙伴
共同探索发展数字化港口，为全球客户(hù)提供更(gèng)加智(zhì)能、高效的服务方(fāng)案。

海外拓展方面，今年6月28日，招商(shāng)局港口完成NPH51%股权收购项目的交割。NPH是于印尼(ní)证券交易所上市的公司，其主营业务是在印尼从事集装箱、多用途及一般码头服务，以及提供港口(kǒu)设备工程服务，在印尼最 大集装箱港口雅加达港运营两个集装箱(xiāng)码头。

通过此次收购，招商局港口实(shí)现了(le)东南亚主控集(jí)装箱(xiāng)码(mǎ)头“零(líng)”的突破(pò)，未来将以NPH为平台和抓手，深入开发印尼港航及物(wù)流市场。此外，招商局港口围绕“港口+物流”模式，南(nán)亚商贸物流中(zhōng)心项目正按计(jì)划推进建设(shè)，此项目不仅能(néng)大幅(fú)提高当(dāng)地物流服务水平，同时将为科伦坡港吸引(yǐn)更多(duō)业(yè)务和吞吐量，进一步巩固科(kē)伦坡港在南亚地区的枢纽港地位。

2024年下半年，招商局港口将以高质量发展为目(mù)标(biāo)，全面、准(zhǔn)确(què)地贯彻(chè)新发展理念。通(tōng)过六大(dà)战略，加快科技引领、创(chuàng)新驱动(dòng)，实现全球布(bù)局、均衡发(fā)展，提(tí)供一流的港口综合服(fú)务(wù)专业解决方案，全力落实各项发(fā)展举措，向(xiàng)建设“高质量的世界一流港口综合服务商”稳步迈进。

8月30日，招(zhāo)商局港(gǎng)口（00144.HK）披露截至2024年6月30日的(de)年中业绩。

2024年(nián)上半年(nián)，招(zhāo)商局港口
整(zhěng)体经营表现理想，业务稳步增长。上半年(nián)完成集装箱吞吐(tǔ)量7177万TEU，同比上升7.9%，其中大(dà)中(zhōng)华地(dì)区完成5348万(wàn)TEU，海外(wài)地区(qū)完成1829万TEU；完成散杂 货业务吞吐量2.74亿吨，同比上升1.7%。半年度收入录得港币57.95亿元，归属于公司权益持有者的净利润为港币44.52亿元，归属于本公司权益持有者的经常性利润为港币41.54亿元。

同时，招商局(jú)港口董事会为(wèi)回(huí)馈(kuì)股东一(yī)贯的支持，建议派发2024年(nián)度中(zhōng)期普通股股息每股25港仙，中期股息将以港币现(xiàn)金支(zhī)付。

母港建(jiàn)设方面，深西母港(gǎng)集装箱吞吐(tǔ)量同比增长高于深圳全港；其散杂(zá)货业务多货种(zhǒng)继续保持优势地位。斯
里兰卡母港(gǎng)持续推进南亚(yà)区域国际航运中心建设。CICT持续优(yōu)化航线结构，着力拓展本地(dì)货(huò)主端市场，夯实基
本盘，本地(dì)箱市场(chǎng)份额提(tí)升(shēng)；持续延伸产业链，建设物流生态圈，力争将南(nán)亚商(shāng)贸物流(liú)中心发展成为新的业(yè)务增长点。HIPG加快转型升级，持续提升(shēng)核心竞(jìng)争(zhēng)力，启动(dòng)集装箱业务，巩固滚(gǔn)装业(yè)务，积极(jí)探索滚装增值(zhí)服务，推动中石化炼化项目，加强基(jī)础设(shè)施建设，实现了业务的多元化(huà)和快(kuài)速增(zēng)长。

市(shì)场商务方面，招商局(招商局港口2024年上半年经营表现理想 海外业务表现强劲jú)港(gǎng)口提升服务品质；加强商务统筹，统一市场商务管理体系，建立市(shì)场信息共享方案和联(lián)合营销方案(àn)；聚焦全球航运联盟航线变化，形成敏捷的商务组(zǔ)合策略(lüè)。

精益管理方面，招商局港口以SMP为抓手，打(dǎ)造(zào)一站(zhàn)式综(zōng)合管理(lǐ)平台，支持集(jí)装箱、散杂货、物流园区、综(zōng)合开(kāi)发、智慧科技全 板块业务分析，以智慧(huì)工具的应用驱(qū)动集团运营管理的(de)手段、模式和理念(niàn)的(de)变革(gé)。同时，招商局港口持续(xù)落(luò)实COE精益(yì)运营工作(zuò)机(jī)制方案，服务战略招商局港口2024年上半年经营表现理想 海外业务表现强劲、支撑业务和创造价(jià)值(zhí)，围绕业务痛点、难点(diǎn)，优化精
益(yì)运营价值树模型，进一步完善管理体系，为战略目标实(shí)现注入动力(lì)。

科技创新方面，招(zhāo)商局港口建设(shè)绿色港(gǎng)口及数字化产品推广取得新突破。2024年上半年，CICT完成54台拖(tuō)车电(diàn)动化改造、深圳西部港区新增175台电动(dòng)拖车，新增光伏装机等绿色项目有序实(shí)施；集团联 营公司招商国科与意大利Grendi集团(tuán)旗下的(de)Mediterranean Intermodal Terminal Operator集(jí)装箱码头签订CTOS合(hé)作协议，该项目(mù)是继希腊塞萨洛尼基集装箱码头后第二个在欧洲落地(dì)的项目。招商局港口持续强(qiáng)化技术创新和服务
升级，并基于国际视野与(yǔ)合作伙伴共同探索发展数字化港口，为全 球客户提供更加
智能、高效的服务方案(àn)。

海外拓展方面，今年6月(yuè)28日，招商局港口完成NPH51%股权收购(gòu)项目的(de)交割(gē)。NPH是于(yú)印尼证券交易所上市的公司，其(qí)主营业务是在印尼从事集装箱、多(duō)用途及一 般码头服务，以及提供港口设备工程服务(wù)，在印尼最(zuì)大集装箱(xiāng)港口雅加达港运营两个集(jí)装箱(xiāng)码头。

通过此次收(shōu)购，招商局港口实现了东南亚主控集
装箱码头“零”的突破，未(wèi)来将以(yǐ)NPH为平台和抓手，深入开(kāi)发印尼港航及物流市场。此外，招商(shāng)局(jú)港口围(wéi)绕“港口(kǒu)+物流”模式，南亚商贸(mào)物(wù)流中心项目(mù)正按计划推进建设，此项(xiàng)目不仅能大幅提高当地物流服务水平，同时将为科伦坡港吸引更多业务和(hé)吞吐量(liàng)，进一步巩固科(kē)伦坡港在南亚地区的枢纽港地位。

2024年下半年，招商局港口将以高(gāo)质量发展为目标，全面
、准确地贯彻(chè)新发展理念。通过六大战略，加快(kuài)科技(jì)引(yǐn)领、创新驱动(dòng)，实现全球(qiú)布局、均(jūn)衡发展，提供一流的港口综合服务专业解决方案，全力落实各项发展举措，向(xiàng)建设“高质量的世界一流(liú)港口综合服务商”稳步迈进。

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