新能源车8月销量成绩单：小米连续三个月破万，比亚迪“开挂”再创新高

【TechWeb】昨日(rì)，多家新能源车企照例公(gōng)布了8月销(xiāo)量数据。

即便8月作为汽车市场传统
的淡季，但消费者对于新能源车(chē)的热情依旧十分高涨，多家车企的销量均创历史新高。

其中最令人惊喜的当(dāng)属零跑汽车，8月交付3.03万辆
，也成为了继理想和问(wèn)界之后，第三家(jiā)月销突破(pò)3万辆大关的新势力(lì)车(chē)企。而理想和问界两个老(lǎo)对手8月销量(liàng)均有所下滑，但理想仍然以接近5万辆的成绩排名
新势力榜首。新能源车8月销量成绩单：小米连续三个月破万，比亚迪“开挂”再创新高p>

而作为新能源车领域的老大，比亚迪8月销量(liàng)直接从上个月的34万辆提升到了37万辆(l新能源车8月销量成绩单：小米连续三个月破万，比亚迪“开挂”再创新高iàng)，正逐步逼近40万辆大关。

而接下来的9月，正是汽车
市场传统的
“金九银十”销售旺季，相信新能源车市场(chǎng)的竞(jìng)争将更加激烈。

理想、问界差(chà)距拉大，小鹏销量回(huí)暖

理想(xiǎng)8月共(gòng)交付新车48122辆，同比增长37.8%，但相比上个月的5.1万辆还(hái)是有所下降(jiàng)。

其中(zhōng)，理想L6是最大功臣，已连续三个(gè)月交(jiāo)付量(liàng)突破(pò)两
万辆。不过，由(yóu)于售价更低的L6逐渐成为理想的主销车型，这也导致理想的平均单车价格(gé)由30万+下(xià)降到了27.9万，整车毛利率也从一季度的19.3%降至第二季度(dù)的18.7%。

今年1月(yuè)至(zhì)8月，理想累计交付288103辆(liàng)，而理(lǐ)想今(jīn)年最新的销(xiāo)量目标已(yǐ)调整为50万辆，达成率57.6%，接下来每个月至少要销售5万辆以上才有可能完成目(mù)标。

作为理想最(zuì)大竞争对(duì)手，鸿蒙智行8月共(gòng)交付新(xīn)车33699辆，相比(bǐ)上月出现了一定幅度(dù)的下滑。其中(zhōng)，问界(jiè)M9单一(yī)车型交付了15386辆，而问(wèn)界M7的交付量也突破了(le)万辆，这两台车应该是目前(qián)整个(gè)华为系(xì)销(xiāo)量最(zuì)好的车型。

8月 26日，问界新(xīn)M7 Pro正式上(shàng)市，售价24.98万元起，全面对标(biāo)理想L6。目前问界(jiè)新M7 Pro也正式开启(qǐ)交付，赛力斯(sī)汽车总裁(cái)何利扬近期也公布了新车的交付目(mù)标：上市首周交付3000台、上市首月交(jiāo)付超万台。相信随着(zhe)新车的陆续交(jiāo)付，问界9月的销(xiāo)量有望重回4万辆水平。

蔚来(lái)汽车8月的(de)交付(fù)量达到了20176辆，实现了连续四个月超(chāo)过2万台的交付成绩(jì)。今(jīn)年1至8月，蔚来(lái)累计交付(fù)新车128100辆，同比增长35.77%。

很明显，蔚来现在已经走出了自己的节奏，并且即便卖(mài)的是高端电 车，但月销依旧(jiù)可以维持在2万辆左右，其实(shí)是(shì)很难的。

接下来，蔚来第二品牌的首款车型，乐道L60即将在9月上市交付。偏向家用的大空(kōng)间，以及可以换电的优(yōu)势，L60的销量(liàng)前景也(yě)相当可观，未来稳定交付以后，极有可能助推蔚来月销冲击3万辆甚至是4万辆的水平。

小鹏汽车迎来了回暖，8月(yuè)共交付新车14036辆，环
比增(zēng)长25.94%。此外，小(xiǎo)鹏第二品牌的MONA M03在8月底终于上(shàng)市了，售价(jià)区间为11.98万元至15.58万元(yuán)。

自上(shàng)市(shì)后，小(xiǎo)鹏(péng)MONA M03迅速收(shōu)到了市场的热(rè)量反响，上市48小时大定数突破(pò)了3万台，算是小鹏旗下最热门(mén)的车款了(le)。从(cóng)目前来看，各方对于MONA M03的(de)反馈都还是不错的，后面需要做的就是维
持(chí)住热度。

零(líng)跑坐稳新势力前三，小米连续三个月破万

零跑汽车8月共计交付30305辆(liàng)，同
比增加113.5%，环比(bǐ)增长超37.1%，再创历史新高(gāo)。同时，零跑(pǎo)也成为继理想和问界之后，第三家月销过3万的(de)造车新势(shì)力。

其中(zhōng)，零跑的SUV家(jiā)族交付占比超72%，包(bāo)括C10、C11和C16，特别是零跑C16上市后持续热销，8月交付超(chāo)8000台(tái)，已成为零跑(pǎo)汽车的销量支柱车型。

在海外市场，本月零跑C10和T03将(jiāng)在欧洲上市，并计划于第四季度在巴(bā)黎车展亮相全
新平台的首款产品B10，定位略低于C10，主打全球年轻消费群体。

极氪8月(yuè)交付18015辆，同比增长46%，环比(bǐ)增长15%，实现了同(tóng)比环比(bǐ)双增(zēng)长。不过，极氪在8月由于新款(kuǎn)001背刺(cì)老车主引发了不小
的争议，但新(xīn)车上市后确实为极(jí)氪带来了销量增(zēng)长。

此外，在成都车展上，极氪的首款SUV极氪7X正式亮相(xiāng)并开启预定，起 售价23.99万元。

哪(nǎ)吒汽车8月全系 整车交付量为11005辆，目前销量基本稳定在月销万(wàn)辆左右(yòu)，但与零跑等竞争对手逐渐拉开了差距。8月(yuè)25日，哪吒S猎装版正式上市，同时哪吒汽车(chē)与(yǔ)宁德时代合作、全球(qiú)首个基于(yú)CIIC一体(tǐ)化智能底盘和800V高压平台开发(fā)制造(zào)的哪吒S猎装纯(chún)电CIIC 800V版(bǎn)也已(yǐ)开启了预售。

小米SU7在8月的(de)交付毫(háo)无意外的继续超10000辆(liàng)，目前已连续(xù)3个月达成破万交(jiāo)付目标，预计11月 提前(qián)完(wán)成全年10万台交付目标。

此外，小米SU7 Ultra的量产版将于明(míng)年第(dì)一(yī)季度上市，而小(xiǎo)米的首款(kuǎn)SUV也即将在明年上市。

岚图汽车8月交付6156辆(liàng)，同(tóng)比增长54%；1~8月累计销(xiāo)量42547辆，同比增长90%。

近(jìn)期，岚图旗(qí)下(xià)两(liǎng)款车型均开启了预售，且取得(dé)了不俗的成绩。首先是全新岚图梦想家，目前订单已超过了1.4万台，而旗下全新纯电(diàn)平台(tái)的首款车型岚图知音(yīn)订单也突破了1万台。

比亚迪“开挂”再创新
高，广汽埃安延续(xù)颓势表现

比亚迪8月(yuè)销量(liàng)再(zài)次狂(kuáng)飙，超过了37万(wàn)辆，达(dá)373083辆(liàng)，同比增长36%，再(zài)创(chuàng)历(lì)史新高。

其中，乘用车海外销售3.15万辆，比亚迪汽(qì)车王朝、海洋销售35.6万辆(liàng)，方程(chéng)豹品牌销售4876辆，腾势品(pǐn)牌销售
9989辆，仰望品(pǐn)牌销售310辆。

8月(yuè)，在比亚(yà)迪全系车(chē)型当中，有6款车型销量突(tū)破(pò)了3万大关，其中秦和宋两系列车(chē)型更是(shì)双双突破7万辆。

今年前(qián)7个月 ，比亚迪累计销量达到了232.84万辆，同比增长29.92%。目前距离360万辆的(de)年度销量目标还剩不
足128万辆，未来4个月平均月(yuè)销达32万辆即可(kě)达成全年目标，以目前的趋势来看，应该是毫无悬念了。

广汽埃安依然没有找到重回(huí)巅峰的有效方法，8月销量35355辆，同比下滑32.08%，目前已(yǐ)连续6个月单月同比负(fù)增长。

广汽埃安的问题是(shì)早期太过依赖B端市场，品牌的形象在消费者心中逐渐固话。但近来网(wǎng)约(yuē)车市场也逐渐开始饱和，对于新车的需求量在下降，同(tóng)时(shí)在C端市场又没有拿得出手的明星车型新能源车8月销量成绩单：小米连续三个月破万，比亚迪“开挂”再创新高，高端化(huà)之路也不(bù)太顺利(lì)。从目前来看，埃安(ān)的销量后续仍旧有(yǒu)继续萎(wēi)缩的空间。（萧健(jiàn)）

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