暴 赚近200亿 !华为,狂飙!
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华为彻底爆发。
4月30日,华为投资控(kòng)股(gǔ)有(yǒu)限 公司 发布2024年一季报,实现营(yíng)业(yè)收入约1784.5亿元(yuán),同比增长36.66%;归属于(yú)母公(gōng)司(sī)股东净利润约196.5亿元,同比增长约564%。
据悉,今年以来(lái),华为ICT基础设施业务保(bǎo)持(chí)稳健,终端业务(wù)、云计算和数字能源业务以及智能汽车解决业务(wù)等(děng)均呈(chéng)现向好态势,业绩持续爆发,尤其(qí)是手机所在(zài)终端业(yè)务表现抢眼。
一季度净(jìng)利大增
华为业绩恢复增长的速度令人振奋。
2024年一季度,华为实现营业收入约1784.5亿元,同比增(zēng)长36.66%;归属于母(mǔ)公司股东净利润约196.5亿元,同比增长约564%,业(yè)绩增速远超(chāo)2023年一季度。
这意味着,在2023年(nián)业绩大(dà)幅增长(zhǎng)基础上,2024年以(yǐ)来,华为继续保持高(gāo)增长态(tài)势。
今年3月底,华为发布的2023年报显示,华为整体经营(yíng)情况符合预期,实现(xiàn)全(quán)球销售收入7042亿元,同比增长9.63%;净利润870亿元(yuán)人民(mín)币,同比大(dà)增144.3%。
此前对于2023年业绩情况,华为轮值董事长胡厚崑表示,华为整体经营(yíng)情况符合预期,ICT基(jī)础设施业务保持稳健,终端业务表现符合预期,云计算和数字能源业务实现了(le)良好增长(zhǎng),智能汽车解决方(fāng)案业务开(kāi)始进入规模交(jiāo)付阶段。
值(zhí)得一提(tí)的(de)是,券商中国记(jì)者注意到,华为对研究和(hé)创新的重视继续(xù)体(tǐ)现在财报中,今年一季度,华为的研发费用达(dá)到(dào)了415.87亿元,同比去年一季度研发费用365.42亿元增长13.8%。
此前披露数据 显示,华为2023年研(yán)发投(tóu)入达到1647亿元,占全(quán)年收入的23.4%,十年累计投入的研发(fā)费用超过(guò)11100亿(yì)元。
终(zhōng)端业务表现抢眼(yǎn)
券商中国记者从相关内部人士了解到,在2023年营收站上7000亿元基(jī)础上,今年华为的各项(xiàng)业务(wù)都呈现欣欣向荣态势,全年收(shōu)入有望突破8000亿元。
去年以(yǐ)来(lái),受Mate 60系列带动,华为终(zhōng)端业务大幅增长,实(shí)现销售收入2515亿元,同比(bǐ)增长17.3%。今年(nián)以来,华为手机业务(wù)继续好于预(yù)期。
4月25日,IDC发布智(zhì)能手机出货数据。2024年一季度,中国智能手(shǒu)机(jī)市场整体出货量约6930万台,同比增长6.5%,延续(xù)了去年稳步增(zēng)长的势头。
值得一提(tí)的是(shì),一季度荣耀和华为(wèi)在中国智(zhì)能手机市场占(zhàn)据榜首,出货量同比增长分别为13.2%和110%。OPPO和苹果(guǒ)紧随其后,但出货量同比下降。苹果面临竞品挑战,需升级创(chuàng)新。
分(fēn)析(xī)认为,目前供应问题依然是限(xiàn)制华为出货量(liàng)更进一步的(de)关键因素,随着(zhe)P系列全面升级为Pura,以(yǐ)全新(xīn)姿态(tài)再出(chū)发的Pura 70系列有望(wàng)帮助华为(wèi)出货量继续快速提升。
IDC中国(guó)客(kè)户系统研究高级研究分析师Arthur Guo表示,“华(huá)为强势回归,与荣耀平分秋色,尽管供应(yīng)紧张仍将是一(yī)个痛(tòng)点。苹果本季度的价格促销未能减(jiǎn)轻来自Android玩家的激烈竞争的(de)影响。”
另据市场调查(chá)机构Counterpoint日前发布(bù)的研(yán)究报告,今(jīn)年首(shǒu)季中国智(zhì)能手机市(shì)占(zhàn)率前(qián)列为vivo、荣耀、苹果、华为、OPPO和小米(mǐ),分别达17.4%、16.1%、15.7%、15.5%、15.3%和14.6%,其中华为是成长最快(kuài)品牌,从去年同期市占第(dì)六名上升至第四名的 位置。华为表(biǎo)现(xiàn)格外突出,年增率(lǜ)狂飙(biāo)69.7%,主要归功(gōng)于去年推(tuī)出的Mate60系列手机,苹果iPhone销量则(zé)大减19%,创2020年来最大降幅。
此外,华为今年智(zhì)能汽车(chē)解 决业务有望盈利。
4月(yuè)24日(rì),华为举办华为智能汽车解决(jué)方案发(fā)布会(huì),发布新品牌“乾(qián)崑”,包括乾崑ADS3.0高(gāo)阶智能驾驶、乾崑XHUD2.0AR导航(háng)等产品。华为表示,“乾崑”与“鸿蒙座舱”一(yī)同,作为华为(wèi)智能(néng)汽(qì)车解决方案两大(dà)核心品牌。
华为智能汽车解决方案BUCEO靳(jìn)玉志预计,到2024年底,搭载华为智(zhì)驾系统的车辆将超过50万辆。
据介 绍,华为(wèi)2019年5月成立智能汽车解 决方案BU。自(zì)智能汽车解决方(fāng)案BU成(chéng)立以来,华为累计(jì)研发(fā)投入超(chāo)过300亿元,研发团队规模达到7000人。
2023年年 报显示,华为智能汽车解决方案业务实现销售(shòu)收入47亿元,同比增长128.1%。
今年3月,华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,由于合作(zuò)伙(huǒ)伴打造的中高端车型大(dà)卖(mài),预(yù)计车BU今年能实现扭(niǔ)亏为盈的目标。
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责编(biān):王(wáng)璐璐
校对:杨立林
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据悉,今年以来(lái),华为ICT基础设施业务保(bǎo)持(chí)稳健,终端业务(wù)、云计算和数字能源业务以及智能汽车解决业务(wù)等(děng)均呈(chéng)现向好态势,业绩持续爆发,尤其(qí)是手机所在(zài)终端业(yè)务表现抢眼。
一季度净(jìng)利大增
华为业绩恢复增长的速度令人振奋。
2024年一季度,华为实现营业收入约1784.5亿元,同比增(zēng)长36.66%;归属于母(mǔ)公司股东净利润约196.5亿元,同比增长约564%,业(yè)绩增速远超(chāo)2023年一季度。
这意味着,在2023年(nián)业绩大(dà)幅增长(zhǎng)基础上,2024年以(yǐ)来,华为继续保持高(gāo)增长态(tài)势。
今年3月底,华为发布的2023年报显示,华为整体经营(yíng)情况符合预期,实现(xiàn)全(quán)球销售收入7042亿元,同比增长9.63%;净利润870亿元(yuán)人民(mín)币,同比大(dà)增144.3%。
此前对于2023年业绩情况,华为轮值董事长胡厚崑表示,华为整体经营(yíng)情况符合预期,ICT基(jī)础设施业务保持稳健,终端业务表现符合预期,云计算和数字能源业务实现了(le)良好增长(zhǎng),智能汽车解决方(fāng)案业务开(kāi)始进入规模交(jiāo)付阶段。
值(zhí)得一提(tí)的(de)是,券商中国记(jì)者注意到,华为对研究和(hé)创新的重视继续(xù)体(tǐ)现在财报中,今年一季度,华为的研发费用达(dá)到(dào)了415.87亿元,同比去年一季度研发费用365.42亿元增长13.8%。
此前披露数据 显示,华为2023年研(yán)发投(tóu)入达到1647亿元,占全(quán)年收入的23.4%,十年累计投入的研发(fā)费用超过(guò)11100亿(yì)元。
终(zhōng)端业务表现抢眼(yǎn)
券商中国记者从相关内部人士了解到,在2023年营收站上7000亿元基(jī)础上,今年华为的各项(xiàng)业务(wù)都呈现欣欣向荣态势,全年收(shōu)入有望突破8000亿元。
去年以(yǐ)来(lái),受Mate 60系列带动,华为终(zhōng)端业务大幅增长,实(shí)现销售收入2515亿元,同比(bǐ)增长17.3%。今年(nián)以来,华为手机业务(wù)继续好于预(yù)期。
4月25日,IDC发布智(zhì)能手机出货数据。2024年一季度,中国智能手(shǒu)机(jī)市场整体出货量约6930万台,同比增长6.5%,延续(xù)了去年稳步增(zēng)长的势头。
值得一提(tí)的是(shì),一季度荣耀和华为(wèi)在中国智(zhì)能手机市场占(zhàn)据榜首,出货量同比增长分别为13.2%和110%。OPPO和苹果(guǒ)紧随其后,但出货量同比下降。苹果面临竞品挑战,需升级创(chuàng)新。
分(fēn)析(xī)认为,目前供应问题依然是限(xiàn)制华为出货量(liàng)更进一步的(de)关键因素,随着(zhe)P系列全面升级为Pura,以(yǐ)全新(xīn)姿态(tài)再出(chū)发的Pura 70系列有望(wàng)帮助华为(wèi)出货量继续快速提升。
IDC中国(guó)客(kè)户系统研究高级研究分析师Arthur Guo表示,“华(huá)为强势回归,与荣耀平分秋色,尽管供应(yīng)紧张仍将是一(yī)个痛(tòng)点。苹果本季度的价格促销未能减(jiǎn)轻来自Android玩家的激烈竞争的(de)影响。”
另据市场调查(chá)机构Counterpoint日前发布(bù)的研(yán)究报告,今(jīn)年首(shǒu)季中国智(zhì)能手机市(shì)占(zhàn)率前(qián)列为vivo、荣耀、苹果、华为、OPPO和小米(mǐ),分别达17.4%、16.1%、15.7%、15.5%、15.3%和14.6%,其中华为是成长最快(kuài)品牌,从去年同期市占第(dì)六名上升至第四名的 位置。华为表(biǎo)现(xiàn)格外突出,年增率(lǜ)狂飙(biāo)69.7%,主要归功(gōng)于去年推(tuī)出的Mate60系列手机,苹果iPhone销量则(zé)大减19%,创2020年来最大降幅。
此外,华为今年智(zhì)能汽车(chē)解 决业务有望盈利。
4月(yuè)24日(rì),华为举办华为智能汽车解决(jué)方案发(fā)布会(huì),发布新品牌“乾(qián)崑”,包括乾崑ADS3.0高(gāo)阶智能驾驶、乾崑XHUD2.0AR导航(háng)等产品。华为表示,“乾崑”与“鸿蒙座舱”一(yī)同,作为华为(wèi)智能(néng)汽(qì)车解决方案两大(dà)核心品牌。
华为智能汽车解决方案BUCEO靳(jìn)玉志预计,到2024年底,搭载华为智(zhì)驾系统的车辆将超过50万辆。
据介 绍,华为(wèi)2019年5月成立智能汽车解 决方案BU。自(zì)智能汽车解决方(fāng)案BU成(chéng)立以来,华为累计(jì)研发(fā)投入超(chāo)过300亿元,研发团队规模达到7000人。
2023年年 报显示,华为智能汽车解决方案业务实现销售(shòu)收入47亿元,同比增长128.1%。
今年3月,华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,由于合作(zuò)伙(huǒ)伴打造的中高端车型大(dà)卖(mài),预(yù)计车BU今年能实现扭(niǔ)亏为盈的目标。
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校对:杨立林
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据悉,今年以来(lái),华为ICT基础设施业务保(bǎo)持(chí)稳健,终端业务(wù)、云计算和数字能源业务以及智能汽车解决业务(wù)等(děng)均呈(chéng)现向好态势,业绩持续爆发,尤其(qí)是手机所在(zài)终端业(yè)务表现抢眼。
华为业绩恢复增长的速度令人振奋。
2024年一季度,华为实现营业收入约1784.5亿元,同比增(zēng)长36.66%;归属于母(mǔ)公司股东净利润约196.5亿元,同比增长约564%,业(yè)绩增速远超(chāo)2023年一季度。
这意味着,在2023年(nián)业绩大(dà)幅增长(zhǎng)基础上,2024年以(yǐ)来,华为继续保持高(gāo)增长态(tài)势。
今年3月底,华为发布的2023年报显示,华为整体经营(yíng)情况符合预期,实现(xiàn)全(quán)球销售收入7042亿元,同比增长9.63%;净利润870亿元(yuán)人民(mín)币,同比大(dà)增144.3%。
此前对于2023年业绩情况,华为轮值董事长胡厚崑表示,华为整体经营(yíng)情况符合预期,ICT基(jī)础设施业务保持稳健,终端业务表现符合预期,云计算和数字能源业务实现了(le)良好增长(zhǎng),智能汽车解决方(fāng)案业务开(kāi)始进入规模交(jiāo)付阶段。
值(zhí)得一提(tí)的(de)是,券商中国记(jì)者注意到,华为对研究和(hé)创新的重视继续(xù)体(tǐ)现在财报中,今年一季度,华为的研发费用达(dá)到(dào)了415.87亿元,同比去年一季度研发费用365.42亿元增长13.8%。
此前披露数据 显示,华为2023年研(yán)发投(tóu)入达到1647亿元,占全(quán)年收入的23.4%,十年累计投入的研发(fā)费用超过(guò)11100亿(yì)元。
券商中国记者从相关内部人士了解到,在2023年营收站上7000亿元基(jī)础上,今年华为的各项(xiàng)业务(wù)都呈现欣欣向荣态势,全年收(shōu)入有望突破8000亿元。
去年以(yǐ)来(lái),受Mate 60系列带动,华为终(zhōng)端业务大幅增长,实(shí)现销售收入2515亿元,同比(bǐ)增长17.3%。今年(nián)以来,华为手机业务(wù)继续好于预(yù)期。
4月25日,IDC发布智(zhì)能手机出货数据。2024年一季度,中国智能手(shǒu)机(jī)市场整体出货量约6930万台,同比增长6.5%,延续(xù)了去年稳步增(zēng)长的势头。
值得一提(tí)的是(shì),一季度荣耀和华为(wèi)在中国智(zhì)能手机市场占(zhàn)据榜首,出货量同比增长分别为13.2%和110%。OPPO和苹果(guǒ)紧随其后,但出货量同比下降。苹果面临竞品挑战,需升级创(chuàng)新。
分(fēn)析(xī)认为,目前供应问题依然是限(xiàn)制华为出货量(liàng)更进一步的(de)关键因素,随着(zhe)P系列全面升级为Pura,以(yǐ)全新(xīn)姿态(tài)再出(chū)发的Pura 70系列有望(wàng)帮助华为(wèi)出货量继续快速提升。
IDC中国(guó)客(kè)户系统研究高级研究分析师Arthur Guo表示,“华(huá)为强势回归,与荣耀平分秋色,尽管供应(yīng)紧张仍将是一(yī)个痛(tòng)点。苹果本季度的价格促销未能减(jiǎn)轻来自Android玩家的激烈竞争的(de)影响。”
另据市场调查(chá)机构Counterpoint日前发布(bù)的研(yán)究报告,今(jīn)年首(shǒu)季中国智(zhì)能手机市(shì)占(zhàn)率前(qián)列为vivo、荣耀、苹果、华为、OPPO和小米(mǐ),分别达17.4%、16.1%、15.7%、15.5%、15.3%和14.6%,其中华为是成长最快(kuài)品牌,从去年同期市占第(dì)六名上升至第四名的 位置。华为表(biǎo)现(xiàn)格外突出,年增率(lǜ)狂飙(biāo)69.7%,主要归功(gōng)于去年推(tuī)出的Mate60系列手机,苹果iPhone销量则(zé)大减19%,创2020年来最大降幅。
此外,华为今年智(zhì)能汽车(chē)解 决业务有望盈利。
4月(yuè)24日(rì),华为举办华为智能汽车解决(jué)方案发(fā)布会(huì),发布新品牌“乾(qián)崑”,包括乾崑ADS3.0高(gāo)阶智能驾驶、乾崑XHUD2.0AR导航(háng)等产品。华为表示,“乾崑”与“鸿蒙座舱”一(yī)同,作为华为(wèi)智能(néng)汽(qì)车解决方案两大(dà)核心品牌。
华为智能汽车解决方案BUCEO靳(jìn)玉志预计,到2024年底,搭载华为智(zhì)驾系统的车辆将超过50万辆。
据介 绍,华为(wèi)2019年5月成立智能汽车解 决方案BU。自(zì)智能汽车解决方(fāng)案BU成(chéng)立以来,华为累计(jì)研发(fā)投入超(chāo)过300亿元,研发团队规模达到7000人。
2023年年 报显示,华为智能汽车解决方案业务实现销售(shòu)收入47亿元,同比增长128.1%。
今年3月,华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,由于合作(zuò)伙(huǒ)伴打造的中高端车型大(dà)卖(mài),预(yù)计车BU今年能实现扭(niǔ)亏为盈的目标。
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最新评论
非常不错
测试评论
是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了