中国造船业取得历史性突破！全球新船订单市场占有率达90%，韩国船企市场占有率降至2%

根(gēn)据克拉克森最新公布的数(shù)据，中国造船企业(yè)在2024年8月以显著优势重新夺回全球(qiú)新造船市场单月新船订单的冠军地位。中国(guó)船企在8月份的全球新船订单量为(wèi)387万修(xiū)正(zhèng)总吨（106艘），占(zhàn)全球订单总(zǒng)量的90%，而韩国船企的 市(shì)场占有率则降至2%。

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年8月，全球新船订单量为(wèi)387万修正总吨，较去年同期增长27%，环比增长63%。中国船企在这一时期内的新接(jiē)订(dìng)单量为347万修正总吨（95艘），以高达90%的市(shì)场占有率位居全(quán)球第一。相比之下，韩国船企的新接订单量为8万修正总(zǒng)吨（4艘），市场占(zhàn)有(yǒu)率降至2%。

7月份，韩国(guó)船企曾以40%的市场(chǎng)占有率位(wèi)居单月榜首，超过中(zhōng)国船企的24%。然而，仅一(yī)个月后，韩(hán)国(guó)船企(qǐ)的市(shì)场(chǎng)占有率急剧下降至2%，而中国船企的市场占有率则飙(biāo)升 至90%。韩国 造船业对此解释称，船厂(chǎng)产能饱和、主要船企手持订单充足，以及在此(cǐ)背景下实施的订单筛选战略是导致这(zhè)一现状的(de)原中国造船业取得历史性突破！全球新船订单市场占有率达90%，韩国船企市场占有率降至2%因。

年初至今，中国船企(qǐ)在1月、2月、4月、5月、6月、8月均以绝对市场占有率优势(shì)击败韩国，拿下6个月度冠(guān)军头衔。今(jīn)年1~8月全球新船订单总量为4020.7万修正总吨（1454艘），中国船企的订单量(liàng)为2822万修(xiū)正总吨（1015艘），市场占(zhàn)有率(lǜ)约为67%，较去 年同期增长53%，位居第一；韩国船企的(de)订单量为822万(wàn)修(xiū)正总(zǒng)吨（181中国造船业取得历史性突破！全球新船订单市场占有率达90%，韩国船企市场占有率降至2%艘），市场(chǎng)占有率为20%，较去年(nián)同期增长14%，排名(míng)第(dì)二。

以8月末为基准，全球手持新船订单量为1.4378亿修正总吨。中 国船企手持(chí)订单量为7715万(wàn)修正(zhèng)总吨，市(shì)场占有率约为54%，稳(wěn)居市场第(dì)一；韩(hán)国船企(qǐ)手持订单量为(wèi)3902万修(xiū)正总吨，市场占有率(lǜ)约为27%，位居第(dì)二。

截(jié)至(zhì)7月底，克拉克森(sēn)新造船价格指数为189.2点，较去年同期上升9%，延续自2020年11月以来45个月(yuè)的上升趋势。大型LNG运输船、VLCC、超大型集装箱船的新造船(chuán)价格分别为2.62亿美元、1.29亿美元和2.73亿美元(yuán)。

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