一张图：波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌

　　来源：汇通(tōng)网

　　最新数据显示，2024/09/13波罗的(de)海干散货指数（BDI）报1890点，创2024/08/30以来新低水平，较前值跌1.92%，创(chuàng)2024/09/04以来最大(dà)跌幅(一张图：波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌fú)，且为连续第2天下跌。其中，巴(bā)拿马型(xíng)运费(fèi)指(zhǐ)数（BPI）报1428点，较前值涨(zhǎng)1.85%，海岬型运费指数（BCI）报3089点，跌4.22%，超灵(líng)便(biàn)型船运价指数（BSI）报1264点(diǎn)，涨0.08%。波罗的海干散货指数+三大分项的
最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

　　波罗的海交易所主要海运运价(jià)指数周五下跌，并有望在
五周内首次出现周线下跌，原因是海岬型船市场下(xià)跌。

　　综合指数(shù)（包(bāo)括(kuò)好(hǎo)望角型、巴拿(ná)马(mǎ)型和超灵便型船舶的运费）下跌37点，至1，890点，跌幅1.9%。该(gāi)指数本周迄今下跌约0.7%。

　　海岬型船运价指数下跌136点 ，至3，089点，跌幅4.2%，本周下跌(diē)约3.9%，为六周来首次下(xià)跌。

　　海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益减(jiǎn)少(shǎo)1，130美元，至25，620美元。

　　巴拿(ná)马型船运(yùn)价(jià)指数(shù)上涨26点，或1.9%，达到1，428点。

　　巴拿(ná)马型船通常运载(zài)60，000-70，000吨 煤炭或谷(gǔ)物货物，其平均日收益增(zēng)加229美元，至12，849美元。

　　大连铁矿石(shí)期货价格周(zhōu)五下跌，但周线上涨，因为中(zhōng)国新一轮刺激(jī)措施(shī)的前景和钢铁需求的复苏提振了市场人气。

　　在小型船舶中，超灵便型(xíng)船运价指数小幅上涨1点，至1，264点(diǎn)。

责任编辑：李桐

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