乘联会：预计8月新能源汽车销量101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%

中国汽车流通协会(huì)乘用车(chē)市场信息(xī)联席
分(fēn)会(huì)发布的最新数据显示，2024年8月中国汽车市场整体呈现出稳步发展的
态势乘联会：预计8月新能源汽车销量101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%，尽管面临着复杂的外部环(huán)境以及内部结构(gòu)调整的压力，但得益于政府的政(zhèng)策(cè)支 持(chí)和市场需(xū)求的多样化，整个汽(qì)车行业依然保持了一定(dìng)的增长动能。

初(chū)步统计，8月份，中国乘用车市场零售量(liàng)达到了191万(wàn)辆，较去年同期(qī)下降了1%，但与7月份(fèn)相比则实现了11%的增长。这一数据表明(míng)，虽然
市场(chǎng)整体增速有所放缓，但在换购增购需求的带动下，市场活力依旧存在。据统计，今年至今为止 的累计零售量为1,347.7万辆，同比(bǐ)增长2%。

新能源汽车领域(yù)成为了本月(yuè)的一大亮(liàng)点，初步乘联会：预计8月新能源汽车销量101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%统计零售量达到了101.5万辆，同比增长高达42%，环比增长(zhǎng)16%。这(zhè)不仅反映乘联会：预计8月新能源汽车销量101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%了消费者对于(yú)新能源车辆接受度的不断提高，同时也体现了国家相关政策的有效性(xìng)。截(jié)至8月底，新能源汽车(chē)的(de)累计
零售量已经突破600万辆，同(tóng)比(bǐ)增长35%，显(xiǎn)示出(chū)了强劲的发展势头。

从厂商批发情况来看，8月份全国乘用车厂商批
发总量(liàng)为212.8万辆，虽(suī)比(bǐ)去年同期下(xià)降了5%，但与7月份相比
增(zēng)长了8%。值得(dé)注意的是，随(suí)着报废更新补贴政策的推进以及各(gè)地相继出台的置(zhì)换更新政策(cè)，厂商们的生产和(hé)销售逐(zhú)渐回归正轨。年初至今，累计批发量达到了1,584.9万辆，同比(bǐ)增长3%。

在全球范围内，中国车企的表现尤(yóu)为(wèi)亮(liàng)眼。2024年7月，中国车企(qǐ)占据(jù)了全球汽(qì)车(chē)市场份额的31%，显示出强(qiáng)大(dà)的竞争力。特别是在新能源汽车方面，中国品牌的市场份额更是达到了前所未有(yǒu)的高度。据(jù)统计，2024年1月(yuè)至7月期间(jiān)，中国新能源汽车出口(kǒu)表现良(liáng)好，在南美洲和东南亚市场(chǎng)取得(dé)了显著的成绩，这得益于中国强大的产业链
支持和国内市场的双(shuāng)轮驱动效(xiào)应 。

中国汽车出口市
场(chǎng)同样(yàng)展现出了强劲的增长势(shì)头。2024年前7个月，中国自(zì)主品牌在海外(wài)市场的销量同(tóng)比增长了(le)55%，达(dá)到139万辆(liàng)。这背后(hòu)的原因主要是(shì)自主品牌燃油车在国际市场上的性(xìng)价比优(yōu)势明显(xiǎn)，再加上新能源汽
车出口的稳健(jiàn)增长，以(yǐ)及俄罗斯市场(chǎng)的大幅增加，使得中国汽车出口的数量和价(jià)值都得到(dào)了显著提升。

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