上半年6家新势力仅1家盈利，小鹏被小米反超？

9月5日，蔚来公布2024年上半年业绩。今年前6个月(yuè)，蔚来营收274亿元，同比增长40.6%；净亏损102亿元，同比(bǐ)收(shōu)窄5%。业(yè)绩公布后，蔚来美股盘前涨近5%。

随着蔚来半(bàn)年财报发 布，国内6家上市造车新势(shì)力上半年业绩已全(quán)部出炉。今年上(shàng)半年，理想汽车、极氪、蔚来、小鹏汽车、零跑汽车以(yǐ)及小米汽车(chē)营收均有显著增长，不(bù)过仅有理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)实现盈利。

与以往不同的是(shì)，随(suí)着4月小米汽车开始交付、5月极氪登陆美股，造车新势力中的上市企业增至6家，各车(chē)企业绩表现(xiàn)、汽车销量(liàng)也 出现分化。如在今年上半年(nián)，小鹏汽车营(yíng)收、销量跌出(chū)前三，小米汽车单季营收超过零跑汽车(chē)等。

在激烈(liè)的(de)市(shì)场竞争中，新玩家后来(lái)居(jū)上，造车新势力座(zuò)次也再次发生变化。

极(jí)氪反超(chāo)蔚(wèi)来

6家新势力车企中，理想汽车的经营(yíng)表现依旧突出。

今年上半年，理(lǐ)想汽车营收为(wèi)573亿元，同比
增(zēng)长20.8%；净利润为17亿元，同比下(xià)滑47.5%。尽(jǐn)管同期净利润有所下滑，但理想汽车依旧是营收最高且唯(wéi)一盈利的上市新势力(lì)车企（小米仅讨论汽车(chē)业务，下同）。

数 据来源各车(chē)企 时代财经制图

营收的增长(zhǎng)源于销量的攀(pān)升。今年上半年理想汽(qì)车新车交付量同比增长35.8%，达到188981辆，居新势力车企第一(yī)；截至2024年6月，理想
汽车累计交(jiāo)付量(liàng)已超过(guò)80万辆，位居(jū)新势力交付量榜首。

尽(jǐn)管销量表现突出，但理想汽车上半年经营并不(bù)顺利，一方面首(shǒu)款纯电车型理想MEGA上市不(bù)利，另一方面市场竞品车型井喷式增长。在此背景下，叠加产品及定价策略(lüè)变动，理想汽车的车辆毛利率由去年同(tóng)期20.5%下降至19.0%，进而(ér)导致毛利率由去(qù)年同期21.2%下降至20.0%。

紧随其后的(de)，是刚刚上市的极氪。

上半年极氪表(biǎo)现十分(fēn)突出。登陆美股后的首份(fèn)半年报显示(shì)，极氪上半年营收为348亿元，同比增长63%；净亏损38亿(yì)元(yuán)，同比收窄1%；毛利率约(yuē)为14.9%。截至今年6月底，极氪现金及等价物约为80亿元。

极氪也是上半年销量增(zēng)幅(fú)最高(gāo)的新(xīn)势力车企之一。今(jīn)年前6个月极氪共交付87870辆汽车，同比增加106.1%，增(zēng)幅领跑行业。

图片来源：蔚来官网截图

蔚来营收、销
量在上半年也跻身前三。今年上(shàng)半年，蔚来营收274亿元，同比(bǐ)增(zēng)长40.6%；汽(qì)车交付量(liàng)87426辆，同比增长(zhǎng)60.2%；毛(máo)利率达到8%。

尽(jǐn)管营收、销量都有显著增长，但蔚来(lái)上半(bàn)年(nián)表现已落(luò)后于极(jí)氪，在6家上市新(xīn)势(shì)力(lì)车企(qǐ)在排名第3位。不仅如(rú)此，蔚(wèi)来上半年亏损依(yī)旧高企，净亏损达到102亿元，为6家车企之(zhī)最。

小鹏未进前三

小(xiǎo)鹏汽车上半年(nián)经营(yíng)状况也有改观。2024年上半(bàn)年财报显示，期内小(xiǎo)鹏汽(qì)车营收147亿元，同(tóng)比增加61.2%；净亏(kuī)损(sǔn)为27亿元，较(jiào)上年同期亏损51亿元收窄近半。此外(wài)，小(xiǎo)鹏汽车上(shàng)半(bàn)年毛利率大幅(fú)改善至13.5%，上年同期为负1.4%。

不 过在营收大幅提升、亏损显著收(shōu)窄的同时，小鹏汽车销量(liàng)增长有限，上半年共交付52028辆汽车。尽管较上年同期增(zēng)加(jiā)25.6%，但其交付(fù)量仅(jǐn)高于小米(mǐ)汽车，且后者于今年第二季度开始交付汽车。

数(shù)据来(lái)源各车企 时代财经制图(tú)

零跑汽车(chē)营收尚不及小鹏汽车(chē)，但其汽车销量(liàng)已大幅超越后者。

零跑汽(qì)车今年上(shàng)半年营收88亿元，同(tóng)比增长52%；净亏损22亿元，去年同期亏损23亿元；毛利率转正(zhèng)为1.1%，去年同期为-5.9%。截至今年6月底，零(líng)跑汽车持有现金及等价物165亿元。

上半年(nián)零跑汽车交付量为86696辆，同比增加94.8%；自(zì)2024年3月(yuè)初(chū)2024款新车型发布后，零跑汽车交付量逐(zhú)月攀升，6月交付量已首次突破2万辆。

值得(dé)注(zhù)意(yì)的是，零跑汽车仍是6家企业(yè)中毛利率最低的企业。

在6家上市车企中，小(xiǎo)米(上半年6家新势力仅1家盈利，小鹏被小米反超？mǐ)汽车新(xīn)车交付最晚，但这(zhè)并不妨碍其成为行业最大一匹黑马。

小米首(shǒu)款汽车SU7于今(jīn)年二季度(dù)开始交付，当季(jì)交付27307辆，当季汽(qì)车业务营收64亿元，当季汽车业务亏损18亿元。就二季(jì)度而言，小米汽车交付量已经逼近小鹏汽车当季交付量（30207辆(liàng)），其 营收则已超(chāo)过零跑(pǎo)汽(qì)车当季营收（53亿元）。

此外，今年(nián)二(èr)季度小米(mǐ)汽车(chē)智(zhì)能电(diàn)动汽车等创新业务分部毛利率为15.4%。

下半年座次仍(réng)将(jiāng)生变
？

对于下半年业绩走势，大多车企较为乐观，小鹏汽车相对谨(jǐn)慎。

理(lǐ)想汽车董事长兼CEO李想表示(shì)，预计三季度汽车交付量为14.5万-15.5万(wàn)辆，即单月交付量约为5万辆(liàng)。在过(guò)去的7月、8月，理想汽车已分别交付51000辆(liàng)、48122辆。此外李想也透露(lù)称，理想汽车将于明年上 半(bàn)年发(fā)布纯电SUV车型。

极氪对下半年的走势也颇(pǒ)为乐观。吉(jí)利控股(gǔ)集团总裁、极氪(kè)智能科技CEO安聪慧在极氪二季度财报电话会上(shàng)表示：“尽管面临压力，我(wǒ)们对2024年全年23万辆的销售目标(biāo)保持信心。”

蔚来方面(miàn)，其三季(jì)度预计(jì)销量和营收也(yě)比较乐(lè)观。官
方认为三季度汽车交付(fù)量在6.1万-6.3万辆，预计三季度营收(shōu)为191.1亿-196.7亿元。

在9月(yuè)5日(rì)晚间的电话会议上，蔚来(lái)董事长李斌表示新车乐道L60的供应链按照今年(nián)月交付1万辆准备，希(xī)望在(zài)明年能达到月交付2万辆(liàng)。此(cǐ)外，蔚来已开始建设(shè)第三工厂，明年9月份正式投产。

零跑汽车也预计2024年三(sān)季度销量环比(bǐ)仍将(jiāng)有上半年6家新势力仅1家盈利，小鹏被小米反超？大幅(fú)度提升(shēng)。此前在8月(yuè)，零跑汽(qì)车交付量就首次突破3万辆，成为继理想汽车(chē)、问界之后单月销量最高的新势力品牌。

零跑(pǎo)汽车(chē)还向时代财经(jīng)表示，其与Stellantis集(jí)团组建的合资公司零跑
国际，计划自9月起在欧洲(zhōu)销售C10与T03；今年第四季度(dù)，零跑国际将进军亚太(tài)、中东、非洲及南(nán)美洲市场。

6家上 市新势力车(chē)企中，小米是仅有的主动提高销量目标的玩家。

小米创始人、董事长雷军表
示，由于(yú)定单量增多叠加(jiā)产(chǎn)能提升，今年小米汽车(chē)目标交付(fù)量已由10万(wàn)辆提高(gāo)至12万辆。这也意味着下半年其(qí)交付目标在(zài)92693辆，超过极氪(kè)、蔚来、零跑汽车(chē)上半年交付量，更是远超小鹏汽车上(shàng)半年交付量。

相较而言，小鹏汽 车对第三季(jì)度的表现(xiàn)依旧谨(jǐn)慎乐观
。其预计第上半年6家新势力仅1家盈利，小鹏被小米反超？(dì)三季度汽车交付量将介乎4.1万-4.5万辆(liàng)，按(àn)年增幅仅有约2.5%-12.5%；总(zǒng)收(shōu)入将介(jiè)乎91亿-98亿元，按年增幅约6.7%-14.9%。

不过小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示，从8月(yuè)MONA M03上市(shì)开始，小鹏汽车即将进入一个强劲的(de)产品周期。“在未来三年，我们会有大量的全新车型(xíng)和改 款车型上市。我们不仅有信心重回增长的快车(chē)道，更有决心赢得行业(yè)智能化、全球(qiú)化的竞争。”

因此在业内人士看来，小米汽车今年业绩增(zēng)长(zhǎng)空(kōng)间极为乐观，其(qí)全年营收或 将超过200亿元(yuán)，全年汽车交(jiāo)付量也有望(wàng)超过小鹏汽车等品牌。

下(xià)半年，6家上(shàng)市新(xīn)势力车(chē)企座次仍将生变。

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