北京车展回归 117台车全球首发

以“新时代(dài)新汽车”为主(zhǔ)题的(de)2024（第(dì)十八届(jiè)）北京(jīng)国际汽车展览会（下称(chēng)“2024北京车展”），将于2024年4月(yuè)25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆举(jǔ)行，展会总面(miàn)积为22万平(píng)方米。

根据北京国际汽车展览会官方公众号发布的数(shù)据，本届北京(jīng)车(chē)展全球(qiú)首发(fā)车117台（其中跨(kuà)国公司(sī)全球首发车30台(tái)）、概念车41台，新能源车型278款。展会媒体日期间，中外参展企业及其相关参展单位将在车展现场北京车展回归 117台车全球首发举办196场发布会。

今年(nián)北京车(chē)展阔别四年重磅“回归”，“新能源”、“科技”、“智能”含量十足。除车企竞相发(fā)布重磅新车外(wài)，电池厂家、芯片等零(líng)部件企业(yè)等也将一同亮相，展示供应链领域(yù)的(de)最(zuì)新成果和应用。

天使投资人、资深人工智能专(zhuān)家郭涛(tāo)向记者表示，汽车行业正在经历一场革命(mìng)性的变革，新能源汽车(chē)、智能驾驶等新技(jì)术的应(yīng)用，使得(dé)汽车行业与科技行(xíng)业(yè)的界限越来越模糊。科技(jì)巨头(tóu)们凭借自身在技术研发、数据处理等方(fāng)面的优势，能够更好地推动这些新技术的发展和应用(yòng)，因(yīn)此纷纷选择进入汽车行业。

看(kàn)展攻略

本(běn)届车展(zhǎn)将在(zài)北京(jīng)中国(guó)国际展览中心顺义馆、朝阳馆举办，顺义馆主要展示(shì)国内(nèi)外乘用车(chē)、商用(yòng)车及部分与汽车行业相关的知(zhī)名科(kē)技企业和媒体。朝阳馆主要展示国内外零部件、汽车装备及相关产(chǎn)品。

展(zhǎn)会(huì)时间(jiān)：

中国国际展览中心顺(shùn)义馆公(gōng)众展(zhǎn)示时间(jiān)4月27日-5月4日，4月25、26日为展(zhǎn)会新(xīn)闻日，专门接待到(dào)场参观采访报道的海内外新闻媒体记者。

4月(yuè)27日-28日为专业观众日；4月29日(rì)-5月4日为公众日。除5月4日外，专业日和(hé)公众日参观时(shí)间10:00-18:00。5月4日当天参观时间10:00-16:00。

中(zhōng)国国(guó)际(jì)展览(lǎn)中心朝阳馆展出时间4月25日(rì)-27日，展期3天。4月25、26日(rì)参观时间9:00-17:00，4月(yuè)27日参观时间9:00-15:00。

购票须知：

一、2024北(běi)京车展全部(bù)采用电子参观票，不(bù)设实体票(piào)。参观本届车展的(de)观众全部采用实(shí)名制预约购买、凭参观(guān)者(zhě)身份证实(shí)名制入场(chǎng)的方式(shì)。观众(zhòng)需在网上预约购票(piào)，凭本(běn)人身份证原件(jiàn)入场参观。观众可(kě)关注“北京国际汽车展(zhǎn)览会”官方微信公众号，进入“北京国际车展票务”小程序购买电子门票，或登录官方网站www.autochinashow.org购买门票。

二、参观中国国际展览(lǎn)中心(xīn)朝阳(yáng)馆(guǎn)零部(bù)件展区的观众，不需要购买门票，但(dàn)需在官网(wǎng)提前预约登(dēng)记注册(cè)。

三(sān)、北京(jīng)车展组委会特别向持有本届车展证件和已购买了电子参观(guān)票的观(guān)众做如下重要提示：所有持证者和购买了次日参观电(diàn)子门票的观众必须要在进入(rù)展(zhǎn)馆(guǎn)前一天的18:00前对所持证件(jiàn)或(huò)电子票予以激(jī)活，绑(bǎng)定身份证。否则第二天不能进入场馆。

亮点1

小米汽车首次参展北(běi)汽集团特设(shè)科技展台(tái)

“北京车展上，我会详细介绍产能和交付计划。”4月22日，小(xiǎo)米(mǐ)集团(tuán)董事长雷军在微博发(fā)文表示，“目前(qián)小米SU7的产能和交付速度正在快(kuài)速提升，标准版和Max已经(jīng)提前交付。”

造(zào)车(chē)三年，今年3月28日小米SU7一(yī)经发布，21.59万元起售价格吸引不(bù)少意(yì)向消(xiāo)费者。根据小米汽车官(guān)方发布的数(shù)据，小米SU7订单量4分钟破万、7分钟(zhōng)破两万(wàn)，上市27分(fēn)钟，大(dà)定突破5万(wàn)辆。

“小米汽车自带流(liú)量，自官宣造车(chē)以来已有20余家上市公司表示(shì)与小米汽车业务(wù)开展合作。我(wǒ)们认(rèn)为凭借小米自(zì)身在(zài)智能化、生态协同、粉丝效应(yīng)与(yǔ)渠道等(děng)方(fāng)面的优(yōu)势，小米汽车交付有(yǒu)望逐渐放(fàng)量，相关零部件供应商有望充分受益。”信达证券分析师陆嘉敏表示。

理想汽车则会携新发布的理想L6及(jí)与L系列其他车型、MEGA共同亮相北京车展(zhǎn)。

北汽集团将携北汽极狐、北(běi)京汽车两大自主乘用车品牌主场参展，带来BJ30电驱版、全(quán)新BJ40、BJ60电驱版、阿尔法S5等车型在(zài)内(nèi)的19款代(dài)表(biǎo)“科技北汽(qì)”的全新产(chǎn)品，同时还将特设(shè)科技展台，呈现的(de)部分核心科技，包括北极星全数字化高端电动平台(tái)、魔核电驱超级平台、AI大模(mó)型具(jù)身智能体、高(gāo)算(suàn)力(lì)智(zhì)能座舱等。

本次(cì)，华为“四界”中的“三(sān)界”有望齐聚北京车展(zhǎn)。

首先来看目前风头正旺的华为与赛力斯合作的(de)问界。4月(yuè)23日，问界新(xīn)M5系列正(zhèng)式(shì)上市，共推出(chū)3款配置，售价24.98万元起。与此同时，问界新M7、M9也都在销售(shòu)中。

不仅如此，华为(wèi)与奇瑞合作的智界S7也将在北京车展亮(liàng)相。这款车搭载HUAWEIADS2.0高(gāo)阶智(zhì)驾，泊车代(dài)驾VPD功能将于6月首发商用，自开自停、有(yǒu)位就能(néng)停。这(zhè)款车(chē)拥(yōng)有最(zuì)高855km超(chāo)长续航和极速补能，配合途灵(líng)智能底盘，带来越级性能和纯电无忧出行。智(zhì)界S7采(cǎi)用OneBox设计(jì)理念，带来更大车内空(kōng)间，鸿蒙座舱4.0和大模型小艺齐备。

此外，4月23日，华为与北汽(qì)合作(zuò)的享界正式发布(bù)，享界S9是鸿蒙智行首款行(xíng)政级豪华旗舰轿(jiào)车。据悉(xī)，享界S9将在2024年北京车展正式(shì)亮相。

华为(wèi)不仅(jǐn)带来了合作车型，身影更是(shì)出现(xiàn)在了多家品牌的车型中。此(cǐ)前，广汽传祺推出和华为合作(zuò)的传祺M8宗师先锋版(bǎn)并加入华为(wèi)鸿蒙生(shēng)态。在本次北京车展上，双方(fāng)将对(duì)一(yī)项合作进行官宣。

奥优国际董事长张玥向(xiàng)记者表示，随着科(kē)技巨(jù)头加入汽(qì)车赛道，科技与汽车的融合会成为一种趋势。越来越(yuè)多的科技公司开始涉足汽车行业，通过(guò)与汽车制造(zào)商合作(zuò)，共同研发智能汽(qì)车技术，推动汽(qì)车行业的创新发展。

在他看来，科技与(yǔ)汽车融合(hé)的趋势出现是因为科技公司和汽车制造商都看到了智能汽车技术的发展潜力。智能汽车能(néng)够提高行车安全性、提高出行效率、降低环境污染等优点，使得这个领(lǐng)域成为了(le)未(wèi)来发展的(de)重(zhòng)要方向。

亮点2

零部件(jiàn)企业国际化、智能化趋势更加显著

多位互联网(wǎng)企业(yè)的领军者均提到(dào)，如今智能驾驶的(de)成本仍然居高不下。

艾文智略首(shǒu)席投资官曹辙向记者表示，智能驾驶(shǐ)成本较高主(zhǔ)要是(shì)软硬件开发成本高造成的。高算力AI芯片动辄几万美元一块，AI软件人才薪酬更是顶尖标准。所以整(zhěng)个研发团队和硬件设(shè)施都成本较高。随着算力芯片的不断创新，软件人才队伍的不断扩大和相关智能化的不断提升和完善，成本才会降(jiàng)下来。就像上世纪(jì)90年代电脑动辄(zhé)上万元一(yī)台，而当下(xià)几千元就能买到。只有科技的不断进步，人(rén)才队伍的不断扩(kuò)大，单位(wèi)成本才会降下来。

而郭涛分析称，这主要是因为(wèi)智能驾驶技术的研发成本高，包括(kuò)硬件设备、软件开发、数(shù)据(jù)采集和处(chù)理等各(gè)个环节都需(xū)要大量的投入。此外，智能驾驶(shǐ)技术的测试和验证(zhèng)也需要大量的时间和金钱(qián)。

他认为，未来降低(dī)智能驾驶成本的(de)方法主要是通过技术创(chuàng)新和规模化(huà)生产。一方面，通过技术创新，提高智能驾驶技术的效率和稳定性，减少不必(bì)要的投入；另一方面，通过规模化生(shēng)产(chǎn)，降低硬件设备的生产成本(běn)，实现成本的分(fēn)摊。

不(bù)仅如此，产业链协同也是降低成本的方式(shì)之一。

本届车展(zhǎn)上，零部件展区集中(zhōng)展示汽车部件及组件(jiàn)、电(diàn)子及系(xì)统、新能源(yuán)及智能网联(lián)等三大主题，吸引了来(lái)自13国家和(hé)地区近500家海内外(wài)知名零部件(jiàn)企业及科技公(gōng)司参展。

值得注意(yì)的是，顺义馆展区将展(zhǎn)示中国(guó)移(yí)动、宁德时代、华为、华为(wèi)数字(zì)能(néng)源、科大讯(xùn)飞、中远海运、亿纬(wěi)锂能、芯(xīn)驰科技、四(sì)维图新、地平线、黑(hēi)芝麻(má)、大疆车载(zài)、中(zhōng)科创达、欣旺达、商(shāng)汤绝影等海内(nèi)外知名零部件(jiàn)企业及高科技公司。

不难看(kàn)出，从产业化到规(guī)模化，从市(shì)场化到(dào)全球化，汽车行业整零(líng)企业(yè)供应链(liàn)关系也正在由垂直转向共(gòng)生，正在(zài)重构全球产(chǎn)业链供(gōng)应链。

萨摩耶云科技集团首席(xí)经北京车展回归 117台车全球首发济学家郑磊分析(xī)称，如今中国车圈已经形成了智(zhì)能网联的新趋(qū)势，随着自(zì)动驾驶技术不断进步、车联网和智能座舱不断普及、汽车行业数字(zì)化转型不断推广(guǎng)，越来越多的汽车企(qǐ)业开始采用数字化(huà)技术来提升生产效率和管理(lǐ)水(shuǐ)平，科技与汽车的联系(xì)也必将愈(yù)发紧(jǐn)密。

亮点3

国际车企携(xié)全新产品高规格参展(zhǎn)

作(zuò)为(wèi)今年国内首个(gè)国际A级车(chē)展，2024北京车展还吸引了国际车(chē)企携全新产品以高规格参展。

德系品牌今(jīn)年北京车展将带来最新的电动化车型(xíng)。

梅赛德斯-奔驰宣布将携(xié)包括1款全球首发车型(xíng)、7款(kuǎn)中国首(shǒu)发车型及车展(zhǎn)首秀车型、8款中(zhōng)国上(shàng)市车型等21款(kuǎn)新车亮相北京车展，其中，梅赛德斯-奔(bēn)驰纯电G级越野车将于北京车展全球首发，奔驰CLA级概念车将于(yú)中国首发，迈巴赫首款量产纯电(diàn)车型迈(mài)巴赫EQS纯电SUV将于中国上市。

宝马集(jí)团方面表示(shì)，BMW新世代概念车将(jiāng)在中(zhōng)国市场首秀，MINI首款纯电动跨界(jiè)车型MINIACEMAN和BMWi4将迎来全球首秀。大众汽车集团则将在本届北京车展发布智能纯电新品类(lèi)并(bìng)公布官方名称。

不(bù)只德国(guó)车企“加码”中国市场，日(rì)系品牌方面也将在(zài)北京(jīng)车展发布(bù)电动化车(chē)型。丰田两款纯电车将迎来全球首发，本田将展(zhǎ北京车展回归 117台车全球首发n)出(chū)全新电动(dòng)品牌“烨”的三(sān)款车(chē)型，日产纯电动概念车HyperForce将迎(yíng)中国首秀。

从2024北京(jīng)车展推出(chū)的车型(xíng)来看，国际车企正加大对(duì)新能源(yuán)车的投入力度(dù)。

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