新柴股份：工程机械内燃机（柴）销量及市场份额排名第一下游国际化催生新发展势能

4月24日，新(xīn)柴股份(301032)发布2023年年度报告。2023年，公(gōng)司实现营业收入23.16亿元，同比增长(zhǎng)10.58%；实现归属于上市公司股东的净利润(rùn)0.32亿元，同比(bǐ)增长44.14%。2024年一季度，公司延续2023年增(zēng)长势头，实现营(yíng)业收入7.14亿元；实现归属(shǔ)于上市公(gōng)司股东(dōng)的(de)净利润0.13亿(yì)元，较上年同期大(dà)增663.77%。

新柴股份在业绩上的亮眼表现(xiàn)，与下游工程机械(xiè)及(jí)农机的市场规(guī)模、增(zēng)长情况、更新换代等因素直接相关。2023年，我国工程(chéng)机械(xiè)出口贸易额为3414.05亿元，同比增长15.8%。而公司主(zhǔ)要下游应用(yòng)产品——挖掘机和装载机，其全年出口(kǒu)占各自总销售比重分别达53.86%、45.58%，公司收(shōu)益与下游(yóu)产品(pǐn)国际化程(chéng)度(dù)紧密相关。在此基础上，公司不断提升产品核心竞(jìng)争力，营收及毛利率(lǜ)有了较高的提升。

新柴股份长年聚焦非道路用多缸(gāng)柴油机领域的生产(chǎn)和研发，具有(yǒu)较为明显(xiǎn)的先发优势，产品同(tóng)时兼备动力性能和经济性能。受益于我国经济的稳步复苏(sū)，2023年全年，柴油机累计销(xiāo)售511.65万台，同比(bǐ)增长(zhǎng)10.54%。其中多缸柴油机累计销售413.39万台，同比(bǐ)增长10.89%。据统计(jì)，公司(sī)在工程机械内燃机（柴）销量(liàng)及市(shì)场份额排名(míng)第一；多缸柴油机、农业机(jī)械内燃机（柴）销量及占有率位于前十，多缸新柴股份：工程机械内燃机（柴）销量及市场份额排名第一下游国际化催生新发展势能柴(chái)油机全年销量达24.64万台，排名第六。

除此之外，为积极响应“双(shuāng)碳”号召并进(jìn)一(yī)步提升公司产(chǎn)品核心竞争力，新柴股份(fèn)已逐步开发混动发电(diàn)机、燃(rán)气发动机(jī)等新能源产品以新柴股份：工程机械内燃机（柴）销量及市场份额排名第一下游国际化催生新发展势能及(jí)对原有架构下的柴油(yóu)机产品的排放、油耗、噪(zào)声、振动等性能进行持(chí)续改进(jìn)和升级。同时，公司与上海汽车电驱动有限公司共同出(chū)资成立子公司，生产用于新能(néng)源电动叉车配套(tào)的电控(kòng)、电机等零部件，推动行业向高端化、智能化、绿(lǜ)色化转型加快(kuài)。

政策方面，《中华人民共和国国民经济和社会发展第(dì)十四个五年规划和2035年远(yuǎn)景目标(biāo)纲要》指出，要增强(qiáng)制造业竞争优势，推动制造业高质量发展。另外，新柴股份下游产业链正处在(zài)新旧动能转(zhuǎn)换加快和行业转型升级提速的关键时期，近期(qī)出台的“推动大规模设(shè)备更(gèng)新和消费品(pǐn)以旧换新(xīn)”等增量政策和存量政策形(xíng)成(chéng)叠加，有望进一步推动下游需求扩(kuò)张。随(suí)着经济社会逐渐恢复常态(tài)，在政策引导与消费升级的双重推动下，下游行业将在未(wèi)来迎来较好的发展契机。作为下游主(zhǔ)机厂商核心零部件的柴油发动机供应商，公司(sī)有望充分(fēn)受益。

整体来看，新柴股份从行业和(hé)政策角度皆具备长期增长逻辑，随着下游行(xíng)业国际化步伐逐渐加快，公司业绩有望(wàng)在需求扩张中充分受益。对于未来的经营计划，公司表示将继(jì)续(xù)坚持对(duì)新产品开发和技术创新的持续投入，提高创(chuàng)新与成果转化效率，并专注(zhù)建设高端产品(pǐn)的4E车间及现有生产线升级改造，进一步提升(shēng)市场竞争力。（CIS）

校对：廖胜超

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道新柴股份：工程机械内燃机（柴）销量及市场份额排名第一下游国际化催生新发展势能