解决燃机自主运维“卡脖子”问题，国内
首
台自主可控 F 级重型燃机通过产品鉴定

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IT之家 9 月 19 日消息，由中国机械(xiè)工业联合会组织、中(zhōng)国华电(diàn)集团(tuán)负责示范应(yīng)用的(de)国内首台自主可控 F 级重型燃机 （代号(hào)：G50），今天在广东华电清远华侨园(yuán)项目现(xiàn)场顺利通过产品鉴定。

IT之家获悉，在今天举行的(de) 2000 小时满负荷商(shāng)业运行产品鉴(jiàn)定活动上，由国内多名院士(shì)及知名专家组成的鉴定专家组认为，这一(yī)重大成果标志着 G50 燃机不仅成功(gōng)通过 2000 小(xiǎo)时满负荷(hé)商业运行，更正式具备(bèi)了从“1”到“N”的推广应用能力(lì)，解决燃机自主运维“卡脖子”问题，国内首台自主可控 F 级重型燃机通过产品鉴定t>填补了我国自主燃(rán)气轮机的产业空白，为(wèi)自主(zhǔ)燃气轮机的商业运行提供了极具参考价(jià)值的范本。

目(mù)前，G50 燃机项(xiàng)目已具备(bèi)国产燃机故(gù)障预警诊断及自主维护技术能力(lì)，突破了自主燃机远程监(jiān)控(kòng)、智慧运维、故障诊断和健康管理(lǐ)等关键
核(hé)心技术，建立(lì)完善了国产燃机设计、制造、检修及运行维护技术标准体系，解决了燃机自主运维“卡脖子(zi)”问题，为后续在船(chuán)舶、航空航 天及国内同型号进(jìn)口燃机运维检修服务技(jì)术(shù)等领域推广应(yīng)用奠定了 坚实基础。

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