刚宣布！重要测试，特斯拉通过！还有这些车企

中国基金报记(jì)者 文夕

4月28日(rì)，中国(guó)汽车工(gōng)业协会（中汽协）公布一项测试通报。该(gāi)机构针对汽车数据(jù)安全，从车外(wài)人脸信息等匿(nì)名化(huà)处理、默认不(bù)收集座舱数据等4个方面进行检测。

其(qí)中，包括比亚迪、理想、蔚来(lái)、合众（哪吒）在内的6家新能源车(chē)企(qǐ)旗下76款车 型通过合规要(yào)求。值(zhí)得一提(tí)的是，此(cǐ)前多次因数(shù)据安全(quán)而被(bèi)诟病(bìng)的特斯(sī)拉(lā)也出现在合规名单中。

涉(shè)及(jí)四方面(miàn)要 求

据了解(jiě)，中汽(qì)协等机构依据相关规定(dìng)，按照企业自愿送(sòng)检原则，从2023年11月起组(zǔ)织对汽车制(zhì)造(zào)商2022~2023年新上市(shì)智能网联(lián)汽车(chē)数据安全合规情况(kuàng)。

从测试标准(zhǔn)来看，主要包括四(sì)个维度(dù)。其(qí)一，车(chē)外人脸信息等匿(nì)名化处理要求；其二，默认不收(shōu)集座舱数据；其三，座舱数据车内处理；其四，处理个人信息的显著告知。

首先在(zài)第一方面，测试规定要求，车外(wài)数据未完成匿名化处理前(qián)，不应向车外提供；同时，车端匿名化处理的视频、图像中的人脸目标和汽车(c刚宣布！重要测试，特斯拉通过！还有这些车企hē)号牌(pái)目标的匿名化检出率均应大于等于90%。

在第二方面，首先，除(chú)非驾驶人自主设定，汽车应默认(rèn)设(shè)定(dìng)为不收集座舱数据的(de)状态；另外，应提(tí)供(gōng)便利的终止收集座舱数(shù)据(jù)的方式；同时，应对(duì)每项敏感个人信息取得个人信息(xī)主体(tǐ)单独同意；处理敏感个人信息的同意期限不(bù)应设置为(wèi)“始终允许(xǔ)”或“永久”。

在(zài)第三方面，除实(shí)现语(yǔ)音识别、远程查看(kàn)车内情(qíng)况、云存储功能以及依据相关规定向
监管或执法(fǎ)机构传输数据的情形外，汽车不应向车外提(tí)供座舱数据。

在第(dì)四方面，汽车(chē)数据处理者处理个人信息应当通
过用户手册、车载显示面板、语音(yīn)、汽车使(shǐ)用(yòng)相(xiāng)关应用程序等显著方式，告知个人(rén)包括处理个人信息的种类、收集(jí)信息的具体情境以及停止收(shōu)集的方式、处理各类个人信息的目 的等(děng)多项内(nèi)容。

六家车企(qǐ)过关

从(cóng)结果来(lái)看，比亚迪、理想、合众新(xīn)能源（哪吒汽车(chē)）、蔚来等6家企业的76款车型(xíng)符合汽(qì)车数据安全4项合规要求。

其(qí)中比亚迪的汉和唐的DM-i、DM-p以及EV版(bǎn)本在列，而理想的L系列(liè)也均出(chū)现在合规名(míng)单之中，蔚来的全系(xì)车型同样在列。另外，路特斯旗下车型也被(bèi)评为合规。

值得注意的是，特斯拉旗下的(de)model 3和model Y也出现在此次名单之中。此前，特斯拉频频爆出关于数据安全方(fāng)面的问题。在国内，特斯拉车型(xíng)也被不少场所(suǒ)列入“禁入名单”。

相较于传统的燃油汽车(chē)，当前新能源汽车通(tōng)过在车外部署摄像头、毫(háo)米波雷达、激光(guāng)雷达等多个传感器，以及车内dms驾驶员监测系统、智能座舱APP应用(yòng)等途径，可收集到规(guī)模大、覆盖(gài)面广的车辆数据。

因此，“数据安全”问题也蔓延到了汽车领域。对新能源(yuán)车企而(ér)言，无(wú)论是客户数据、行车数(shù)据，还是与(yǔ)车(chē)企自身运(yùn)营相关的数据(jù)一旦泄露，不(bù)仅会直接(jiē)带来经济收入损失(shī)、生产力下降、客(kè)户信任危机，还有可(kě)能面(miàn)临法律风险。

例如蔚来(lái)的车(chē)辆(liàng)数据曾被窃取(qǔ)，并被勒(lēi)索225万美元。蔚来随后在声明中表示，被窃(qiè刚宣布！重要测试，特斯拉通过！还有这些车企)取数据为(wèi)2021年8月之前的部分用户基本信息和车辆销售信(xìn)息(xī)。

对于特斯拉，数据安全(quán)一直是其备受争议之处。在去年，特(tè)斯拉还(hái)曾爆出多达(dá)100G的信息(xī)数据遭泄露(lù)。其中不(bù)仅有大量在职员工和前员工的个人(rén)信息(xī)，还包括CEO马斯克(kè)的社保号码，同时还有客户的银(yín)行信息等个人(rén)信息，以及2400条(tiáo)对特斯(sī)拉车辆突(tū)然加速问题的客户投诉等 。

而为了消除国内的疑虑，特斯拉此前也曾公
开表示，其(qí)已(yǐ)经在中国建立数
据中心，以(yǐ)实现数据存储本地化，并(bìng)将陆续增加更多(duō)本地数据中心，确保所有(yǒu)在中国大(dà)陆市场销售车辆(liàng)所产生的数(shù)据(jù)，都将存储在境内。

早在(zài)2021年8月，五部门便联合发布了(le)《汽车数据安(ān)全管理若干规(guī)定》。《规定》已于当年10月1日起正式施行。该《规(guī)定》主要(yào)从车内座舱数据、车外人脸(liǎn)或车牌(pái)等敏感数据(jù)、个人(rén)隐私告知刚宣布！重要测试，特斯拉通过！还有这些车企三方面，对汽车(chē)内外的(de)数据采集、传(chuán)输(shū)使用进行了规范(fàn)界定，对汽车数据处(chù)理(lǐ)者(zhě)进行了责权划分。

同时(shí)《规定》要求，智能网联汽车生产企业(yè)应依法收集、使(shǐ)用和保护个(gè)人信息(xī)，实施数据分类分级管理，制定重要
数据(jù)目录，不得泄露涉(shè)及国家安全的敏感信息。

附(fù)通报名单：

编(biān)辑：小茉

审核：许闻

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