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上半年6家新势力仅1家盈利,小鹏被小米反超?

上半年6家新势力仅1家盈利,小鹏被小米反超?

9月5日,蔚来公布2024年上半年(nián)业绩。今(jīn)年前6个月,蔚来营收274亿元,同比(bǐ)增长40.6%;净亏损102亿元,同比收窄5%。业绩公(gōng)布后,蔚来美股盘前涨近(jìn)5%。

随着蔚来半年(nián)财(cái)报发布(bù),国内(nèi)6家 上市造车(chē)新势力上半年业绩已全部出炉。今年上半(bàn)年,理想汽车(chē)、极氪(kè)、蔚来、小鹏(péng)汽车(chē)、零跑汽 车以(yǐ)及小米汽车营收均有显著(zhù)增(zēng)长,不过仅有理想(xiǎng)汽车实现盈利。

与以往不同(tóng)的是,随着(zhe)4月小米(mǐ)汽(qì)车开始交付、5月(yuè)极氪登陆美股,造车新势力中的(de)上市 企业增至6家,各车企业绩表现、汽车销(xiāo)量也出现(xiàn)分化(huà)。如在今年 上半年,小鹏汽(qì)车(chē)营收、销量(liàng)跌出(chū)前三,小米汽车单季(jì)营收超过 零跑汽(qì)车等。

在激烈(liè)的市场(chǎng)竞(jìng)争中,新玩家后来居上,造(zào)车新势力座次也再次发生变化。

极氪反超蔚来

6家新势力车企中,理想汽车的经营表现依 旧突出。

今年上半年,理想(xiǎng)汽车营(yíng)收为573亿元,同比 增长(zhǎng)20.8%;净(jìng)利润为17亿元,同比(bǐ)下滑47.5%。尽管同(tóng)期净(jìng)利润有所下滑(huá),但理想汽车依旧是营收最(zuì)高且唯一盈利的上市新势力车企(小米仅讨论汽车业(yè)务,下同)。

上半年6家新势力仅(jǐn)1家盈利,小鹏被小(xiǎo)米反(fǎn)超?

数据来(lái)源各车企 时代财经制图

营收的增长源于销(xiāo)量(liàng)的攀升。今年上半年理想汽 车(chē)新车交付量同比增长35.8%,达到188981辆,居新势力车企第(dì)一;截至2024年6月,理想汽车累计交付(fù)量已超过80万(wàn)辆,位居新势力(lì)交付(fù)量榜(bǎng)首。

尽管销量表现突出,但理想汽车上半年(nián)经营(yíng)并不顺(shùn)利,一方 面首(shǒu)款纯电车型理想MEGA上市不利,另一方面市场竞品车型井喷式增长。在此背景下,叠加产品(pǐn)及定价策略变动,理想(xiǎng)汽车的(de)车(chē)辆毛利率(lǜ)由(yóu)去(qù)年同期20.5%下降至19.0%,进而导(dǎo)致(zhì)毛利率(lǜ)由去年同期21.2%下降至20.0%。

紧随其 后的,是刚刚上市的极(jí)氪。

上半(bàn)年极氪表现(xiàn)十分突出。登陆美股后的(de)首 份(fèn)半年报显示,极氪(kè)上半年营收为348亿元,同比增长63%;净亏损(sǔn)38亿元,同比收窄1%;毛利率约为14.9%。截(jié)至今年(nián)6月底,极 氪现金及等价物(wù)约为80亿元。

极氪也是上半年销量增幅(fú)最高的新势力车企之一。今年(nián)前6个月极氪共交付87870辆(liàng)汽车(chē),同比增加106.1%,增幅领跑行业。

上半年6家新势力(lì)仅1家 盈利,小鹏(péng)被小米反超?

图片来源(yuán):蔚来官网(wǎng)截图

蔚来营收、销量在上半年也(yě)跻身前三。今年上半年,蔚来营收274亿元,同比增长(zhǎng)40.6%;汽车交(jiāo)付量87426辆,同比增(zēng)长60.2%;毛利率达 到8%。

尽管营收、销量都有显著增长,但蔚来上半年(nián)表现已落(luò)后于极氪,在6家(jiā)上市新势(shì)力车企(qǐ)在排名第(dì)3位。不仅如此,蔚来上半年亏损依(yī)旧高企,净(jìng)亏损达到(dào)102亿元(yuán),为6家车企之最。

小鹏未进前三

小(xi上半年6家新势力仅1家盈利,小鹏被小米反超?ǎo)鹏(péng)汽车上半年(nián)经(jīng)营状况也有改观。2024年(nián)上半(bàn)年财报显示,期内(nèi)小鹏汽(qì)车(chē)营收147亿元,同比增加(jiā)61.2%;净亏(kuī)损为27亿元,较上年同(tóng)期亏损51亿元收窄近半。此外,小鹏汽车上半年毛利率大幅改善至13.5%,上(shàng)年同(tóng)期为负1.4%。

不(bù)过在营收大幅(fú)提升、亏损显著收窄的同时,小鹏汽车销量(liàng)增长有(yǒu)限,上半年(nián)共交付52028辆汽车。尽管较上(shàng)年(nián)同期增加25.6%,但其交付(fù)量仅(jǐn)高于小米(mǐ)汽车,且后者于今(jīn)年第二季度开始交付汽车。

上半年6家新势力仅1家盈利,小鹏被小(xiǎo)米反超?

数据来源各车(chē)企 时代(dài)财 经制图

零跑(pǎo)汽车营收尚不及(jí)小鹏(péng)汽(qì)车,但(dàn)其汽车销量已(yǐ)大幅超越后者(zhě)。

零跑汽车今年上半年营收88亿元,同(tóng)比(bǐ)增长52%;净亏损(sǔn)22亿元,去年同期亏损23亿元;毛利(lì)率转正为1.1%,去年同期为-5.9%。截至今年6月底,零跑汽车持有现(xiàn)金及(jí)等价物165亿元。

上半年零跑汽车(chē)交(jiāo)付量(liàng)为86696辆,同比增(zēng)加94.8%;自2024年3月初(chū)2024款新车型发布后,零跑汽车交付量逐月攀升(shēng),6月交付量已首次突破 2万(wàn)辆。

值(zhí)得(dé)注意的是(shì),零跑汽车仍是6家企业中毛(máo)利率最低的企业。

在6家上市车(chē)企中,小米汽车新车交付最晚,但这并不妨碍(ài)其成为行业最 大一匹黑马。

小(xiǎo)米首款汽车(chē)SU7于今年二季度开始交付,当季交(jiāo)付27307辆,当季汽车业务(wù)营收64亿元,当季汽车业(yè)务亏损18亿元(yuán)。就(jiù)二季度而(ér)言,小米汽车交付量已经(jīng)逼近小(xiǎo)鹏汽(qì)车当季交付(fù)量(30207辆),其营收则已超过零跑汽车当季营(yíng)收(53亿元)。

此外,今年二季度小米(mǐ)汽车智能(néng)电动汽车等创 新业务分部毛利率为(wèi)15.4%。

下半年 座次仍(réng)将生变?

对于下半年业绩走(zǒu)势,大多车企较为乐观,小鹏汽车相对谨慎。

理(lǐ)想汽车董事(shì)长兼CEO李想表示,预计三(sān)季度汽车交付量为14.5万-15.5万辆,即单月交付量约为5万辆(liàng)。在过去(qù)的7月、8月,理想汽车已分别交付51000辆、48122辆。此外李想也透露(lù)称,理想汽车将于明年上半(bàn)年发布纯(chún)电SUV车型。

极氪对下半年的走势也颇为乐观。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在极氪二季度财报(bào)电(diàn)话会上表示:“尽(jǐn)管(guǎn)面临压力,我(wǒ)们对2024年 全(quán)年23万辆的销售目标保持信心。”

蔚来方面,其三季度预计销量和营收也比较乐(lè)观。官(guān)方认为三季度(dù)汽车交付上半年6家新势力仅1家盈利,小鹏被小米反超?量(liàng)在6.1万-6.3万辆,预计三季度(dù)营收为191.1亿-196.7亿元。

在9月5日晚(wǎn)间的电话会议上,蔚来董事长李斌表示新车(chē)乐道L60的供应(yīng)链按照今年月交付1万(wàn)辆准备,希望在明年能达到月交付2万辆(liàng)。此外,蔚(wèi)来已开始建设第三工厂(chǎng),明年9月份正式投产。

零跑汽车也预(yù)计2024年三季(jì)度销(xiāo)量环比仍将有(yǒu)大幅(fú)度提升。此前在8月,零跑(pǎo)汽车交付(fù)量就首次突破3万辆,成为继(jì)理(lǐ)想汽车、问界之后单月销量最(zuì)高的新势(shì)力品牌。

零跑汽车还向(xiàng)时代财(cái)经表示,其与Stellantis集(jí)团组建的合资公司零跑国 际,计划自9月起(qǐ)在欧洲 销售C10与T03;今年(nián)第四季度,零(líng)跑国际将(jiāng)进军亚太、中东、非洲及南(nán)美(měi)洲市(shì)场。

6家(jiā)上市新势(shì)力车企中,小米是仅有的主动提高销量(liàng)目标的玩家。

小米创始人、董事长雷军表示,由于定单(dān)量(liàng)增多叠加产能提升,今年小米汽车目(mù)标交付量已由10万辆提高至12万辆(liàng)。这也意味着下半年其交付目标在92693辆(liàng),超(chāo)过极氪、蔚来、零跑汽车上半年交付量,更是(shì)远超小(xiǎo)鹏汽车上半年交付量。

相较而言,小(xiǎo)鹏汽车对第三季度的表现依旧谨慎乐(lè)观。其预计第三季度汽车(chē)交付 量将介乎4.1万-4.5万辆,按年(nián)增幅仅有约 2.5%-12.5%;总收入将介乎(hū)91亿 -98亿元,按年增幅约6.7%-14.9%。

不过小鹏汽(qì)车(chē)董事长及(jí)首席(xí)执行官何小鹏表示,从(cóng)8月MONA M03上市(shì)开始(shǐ),小鹏汽(qì)车即将进入一个强劲的产品(pǐn)周期。“在未来三年,我们会有大量的全新车型(xíng)和改(gǎi)款车型上市。我们不(bù)仅有信(xìn)心重回增长的快车道,更有决心赢得行业智(zhì)能化、全球(qiú)化的竞争(zhēng)。”

因(yīn)此在(zài)业内人士看来,小米汽(qì)车今年业绩(jì)增长空 间极为乐(lè)观,其全年营收(shōu)或将超过200亿元,全年汽(qì)车交付量也有望超过(guò)小鹏汽车(chē)等品牌(pái)。

下半年,6家(jiā)上(shàng)市新势力车企座次仍将生变。

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