6月交付将破万！刚刚，雷军透露小米汽车最新进展

为了加快小(xiǎo)米SU7的交付，小米(mǐ)正全力扩充汽车产能。

4月25日(rì)，小米汽车亮(liàng)相(xiāng)北京车展(zhǎn)。小米集(jí)团创始(shǐ)人、董(dǒng)事长(zhǎng)雷军表示(shì)，小米SU7的锁单做到(dào)了75723辆(liàng)，完成交付 5781辆，今年6月份将实现(xiàn)月交付超过1万辆。同时雷军(jūn)还表示，到2024年底小米汽车销售服务网点将(jiāng)基本覆盖全国所有省份或(huò)自治区和直辖市，销售门店将达到219家(jiā)，覆(fù)盖全国(guó)49个城市。

和(hé)此前(qián)的规划相比(bǐ)，小米无论是(shì)产(chǎn)能还是销售网络的建设都迎来(lái)加速(sù)。有业内人士向记者表示，销售渠(qú)道是小米汽车(chē)和华为系汽(qì)车共同的(de)竞争优(yōu)势(shì)。

6月交付将破万辆，带动产业链(liàn)机遇

在本次北(běi)京车(chē)展上，雷军表示，小米汽车正全力扩产(chǎn)：4月18日小米(mǐ)SU7标准版、Max版开始交付，5月底(dǐ)小米SU7 Pro版开始交付，今(jīn)年6月份交付目标是突(tū)破1万辆。“这对一(yī)个造(zào)车新势力来说，已(yǐ)经是再次刷新纪录(lù)。”他说。

此前在小(xiǎo)米汽车北京交付中心开启(qǐ)直播时，雷军曾表示：“很多人(rén)都在催我们快(kuài)一点(diǎn)交付，也跟我说雷总你能不能去工厂打螺丝。在这里也借这(zhè)个机会跟大家(jiā)讲一讲，今天我们这个(gè)工(gōng)厂是现代化工厂，主要工(gōng)艺都是(shì)全自动化生产(chǎn)的，其实(shí)我去打螺丝还不如机器(qì)生产来得快，纯属添乱。”

据(jù)雷(léi)军(jūn)透露，小米汽车有2万多个(gè)零部件，涉及到(dào)非常庞大的供(gōng)应商体系，整个工厂都按照JIT（以只在需要的时候、按照所需要的数量、为顾客生产提供所需要的完(wán)美质量的产品(pǐn)为(wèi)基本原则）的(de)先(xiān)进生产模(mó)式在做，周边(biān)的所(suǒ)有供(gōng)应商全部在按节拍生产。

4月25日，小米汽(qì)车微(wēi)博表示，小米(mǐ)汽车6月份月交付将超过1万辆，计划完成全年10万辆交付目标。

太平洋证券研报表示，如果满产满销，从5月算起，2024年(nián)小(xiǎo)米SU7销量将达到10万辆，对应锂电池需求量约9GWh。小(xiǎo)米汽车的电池有三款，基础版是弗迪的刀片电池、Pro版是神行电池、Max版是麒麟(lín)电池，预计神行电池出货有望达3—4GWh，带动神行电池上量。

据了解，神行电(diàn)池是宁德时代在去年(nián)8月(yuè)份发布的产品，具备“充电10分钟，续(xù)航400公里”的超(chāo)快(kuài)充速度以及(jí)达到700公里以上的续航里(lǐ)程。该电(diàn)池也是全(quán)球首(shǒu)款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池。

据太平洋证券研报梳理，神行电池相关(guān)标的包括宁德时代、黑猫股份（导电炭黑）、天奈科技（碳纳米管）、尚(shàng)太科技（负极材料）、中科电气（负极(jí)材料）、杉杉股(gǔ)份（负极材(cái)料）、天赐材料（电解液）等。

销售网络“覆盖全(quán)国”，形(xíng)成独特(tè)竞争优势

在(zài)本(běn)次车(chē)展上，雷军还表示，到2024年(nián)底小米(mǐ)汽车(chē)销售服务网点将基本覆(fù)盖全国所有省(shěng)份或(huò)自治区和直辖市，销售门店将达到219家，覆盖49个城市，服务(wù)中心将达到143家，覆盖全国86个(gè)城市。

据了解，小米(mǐ)汽车渠道模(mó)式为“1+N”模(mó)式。其中，“1”代表(biǎo)着小米汽车自建(jiàn)自营的交付中心，功能以(yǐ)交付为(wèi)主，覆盖了销售和服(fú)务，实(shí)现销（售）、交（付）、服（务）一体化，是小米汽车全(quán)渠道体验和效率的标杆；“N”代表了代理销售和(hé)用户服务触点，包括小(xiǎo)米之家等。

数据显(xiǎn)示，截至2023年，小米之(zhī)家全国门店数量已经超过1万家。华鑫证券研报(bào)表示，和华为一样(yàng)，小米也拥有大量的商(shāng)超(chāo)店(diàn)，这是其他汽车品牌不具备的优势。小米充分发挥既有(yǒu)的3C零售渠道优势，分批在核心商业广场的小(xiǎo)米(mǐ)之家引入车业务，有望快速跑通(tōng)汽车营销网络，获得充(chōng)分的客流量。

某全球著名(míng)咨询公司商品战略顾问总监(jiān)潘俊接受记者采访时表示：“小米汽车拥有遍布全国的小米之家，这些门店可以为小米汽车提供(gōng)广泛的市场覆盖面(miàn)和便捷的购买渠道。这(zhè)对于小米汽车(chē)的销售(shòu)和品(pǐn)牌推广都非常重要。我认(rèn)为销售渠道的(de)优势能够转化为小米汽车的竞争优势。”

智能驾驶成主要战场，各大车企持续发(fā)力

除了销售网络的铺开之外，小米在智能(néng)驾驶方面也在拓宽城市覆盖(gài)面。在(zài)本(běn)次北京车展(zhǎn)上，雷军表示(shì)，小米(mǐ)SU7计(jì)划在2024年(nián)5月初进行第一次(cì)OTA（Over-the-Air Technology，在线升级），新(xīn)增支持(chí)无线CarPlay，5月底计划第二次OTA，城市NOA（Navigate On Autopilot，导航辅助驾驶功能）开通10城。

据(jù)了解，2024年小米集团按规划，将(jiāng)在包括汽车在内的新业务研发上将投入110亿(yì)—120亿元，同时底层的操作系统等几(jǐ)个(gè)关键领域也会进一步加大投入，并计(jì)划扩大智能驾驶团队规模。

“2024年，小米智能驾驶团队规(guī)模将从当前的1000人扩充到1500人(rén)，2025年(nián)进一步扩充到2000人，并进一步加大在智驾的(de)投入。”雷军表示。

除了小米之外，华(huá)为也在智能驾驶方面持续发力。4月24日，华为发布了乾(qián)崑ADS 3.0智驾系统。在发(fā)布会现场(chǎng)，华为智能汽车解决方案(àn)BU靳玉志表示，电动化的下半场是智能化，智能化(huà)的拐点已经到来。预计到年底,搭载华为智驾系统的车辆将超过50万辆。

据介绍，华为智能汽(qì)车解决方(fāng)案(àn)BU目前智能化部件发货量(liàng)已经超过300万套，生态合作伙伴超(chāo)300个，累计研发投入达300亿元，研发人员达到7000人。接下来将有7家车企的10个品牌会(huì)采(cǎi)用乾崑解(jiě)决方(fāng)案，包括：东风旗下岚图/猛士，长安旗下深(shēn)蓝/阿维塔，广汽旗下(xià)传祺，北汽旗下极狐/享界，赛(sài)力斯旗下问(wèn)界，奇瑞旗下智界以(yǐ)及江淮旗下新品(pǐn)牌。

信达证券研报表示，智能驾驶渗透率加速向上(shàng)，应把握智能电动汽车增量零部件赛道，看好高压快充(chōng)、HUD、座(zuò)椅等智能化(huà)增(zēng)量赛(sài)道。此外，人形机(jī)器人产业链与智能驾驶在“感知、决策、执行”端有(yǒu)较高相(xiāng)似度，应关注部(bù)分汽车零(líng)部件供应商向机(jī)器人业(yè)务拓展进(jìn)度。

校对：冉燕青(qīng)

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为了加(jiā)快小米SU7的交付，小米正全力扩充汽车(chē)产能。

4月25日，小米(mǐ)汽车亮相北京车展。小米集团创始人、董事长雷军表示，小米SU7的锁单做到了75723辆，完成交付5781辆，今年6月份将实现(xiàn)月交付(fù)超过1万辆。同时雷军还表(biǎo)示，到2024年底小米(mǐ)汽车(chē)销售服务网点将基本覆盖全国(guó)所有(yǒu)省(shěng)份或自治区(qū)和直辖市，销售门店将达到219家，覆盖全国(guó)49个城市。

和此前的规(guī)划相(xiāng)比，小米无论是产能还是销(xiāo)售网络的建设(shè)都迎来(lái)加速。有业内人士(shì)向记者表示，销售渠道是小米汽车和华为系汽车共同的竞争优势。

6月交付将破万辆(liàng)，带动产业(yè)链机遇(yù)

在本次(cì)北京(jīng)车展上，雷军(jūn)表示，小米汽(qì)车正全力扩产：4月18日小米SU7标准版(bǎn)、Max版开始(shǐ)交付，5月底小米SU7 Pro版(bǎn)开始交付(fù)，今年(nián)6月份(fèn)交付目标是突破1万(wàn)辆。“这对一个造(zào)车新(xīn)势力来说，已经是再次刷新纪录。”他说。

此前在小米汽车北京交付中心开启直(zhí)播时，雷军曾(céng)表(biǎo)示6月交付将破万！刚刚，雷军透露小米汽车最新进展：“很多人都在催我(wǒ)们快一点交(jiāo)付，也跟我说雷总你能不能去工厂打螺丝。在这里也借这个机会跟大家讲一讲，今天我们(men)这个工厂是现代化工厂，主要工艺都是全自动(dòng)化生产的，其实我去打螺丝还不如机器生产来得(dé)快，纯属添乱(luàn)。”

据雷军透露，小米汽(qì)车(chē)有2万多个零部件，涉及到非常庞大的供应商(shāng)体系，整个工厂都按照JIT（以只在需要(yào)的时候、按(àn)照所(suǒ)需(xū)要的数量、为顾客生产提供(gōng)所需要(yào)的完美质量的产品(pǐn)为基本原(yuán)则）的先进(jìn)生产(chǎn)模式在(zài)做，周边的所有供(gōng)应商全部在按节拍生产。

4月25日，小米汽车微博表示，小米(mǐ)汽(qì)车6月份(fèn)月交付将超过1万辆，计(jì)划完成(chéng)全年10万辆交付目标。

太平洋证券研报表示，如果满产满销，从5月算起，2024年小米SU7销量将达到10万辆，对应锂电池需求量约9GWh。小米汽车的(de)电池有三(sān)款，基础版是弗迪的刀片电池、Pro版是神行电池、Max版是麒麟电池(chí)，预计神(shén)行电池出货有望(wàng)达3—4GWh，带动神行(xíng)电池上(shàng)量。

据了解，神行电池是宁德(dé)时代在去年8月份发布的产品，具备“充电10分钟，续航400公里”的超(chāo)快(kuài)充(chōng)速度以及达到700公里以上(shàng)的续航里程。该电池也是全球首款采用磷(lín)酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池。

据太平洋证券研报梳理，神行电池相关标的包(bāo)括宁(níng)德时代、黑(hēi)猫股份（导电炭黑）、天(tiān)奈科技（碳(tàn)纳(nà)米管）、尚太科技（负极材料(liào)）、中科电气（负极材料）、杉杉股份（负(fù)极材料）、天赐材料（电解液）等。

销售(shòu)网络“覆盖全国”，形(xíng)成独特竞争优势

在本次车展上，雷(léi)军还表示，到(dào)2024年底小米汽车销售服务网点将基本覆盖全(quán)国所有(yǒu)省份或自治(zhì)区和直辖(xiá)市，销售门店(diàn)将达到219家(jiā)，覆(fù)盖49个城市，服务中心将达到143家，覆盖全国86个城市。

据了解，小米汽车渠道模式为“1+N”模(mó)式(shì)。其中，“1”代表着小米汽车自建自营的交付中心，功能以交付为主(zhǔ)，覆盖了销售和服务，实现销（售）、交（付）、服（务）一体化，是小米汽车全渠道体验和效率的标杆；“N”代表了代理销售和用户(hù)服务触点，包括(kuò)小米之家等。

数据显示，截至(zhì)2023年，小米之(zhī)家全国门店(diàn)数量已经超过(guò)1万家。华鑫证券(quàn)研报表示，和华为一样，小米(mǐ)也拥有(yǒu)大量的商超店，这是其他汽车品牌不具备的优势。小(xiǎo)米充分发挥既有的(de)3C零售渠道优势，分(fēn)批在核心商业(yè)广(guǎng)场的小米之家引入车业务，有望快速跑通汽车营销网络(luò)，获得充分的客流量(liàng)。

某全球(qiú)著名咨询公司商品战略顾(gù)问总监(jiān)潘俊接受记者采访时表示：“小米汽车拥有遍布全国的小(xiǎo)米(mǐ)之家，这些门店可以为小米汽车提(tí)供广泛的市场覆盖面和(hé)便(biàn)捷的购买(mǎi)渠道。这对于小米汽车的销售(shòu)和品(pǐn)牌推广都非常重要。我认为(wèi)销售渠道的优势能够转化为小米汽(qì)车的(de)竞争优势。”

智能驾驶成主要战场，各大车企持续发力

除了(le)销售网络(luò)的铺(pù)开之外，小米(mǐ)在智能驾驶方面也在(zài)拓宽城(chéng)市覆盖面。在(zài)本次北京车展上，雷军表示，小(xiǎo)米SU7计划在2024年(nián)5月初进行第一次OTA（Over-the-Air Technology，在线升级(jí)），新增支持无线CarPlay，5月底计划第二次OTA，城市NOA（Navigate On Autopilot，导航辅助驾(jià)驶功能）开通10城。

据(jù)了解，2024年小(xiǎo)米集团(tuán)按规划，将在包括汽车(chē)在内的新业务研发上将(jiāng)投入(rù)110亿—120亿元，同时底层的操作系统等几个关键领域也会进一步加大投入，并计划扩大智能驾驶团队规模。

“2024年，小米(mǐ)智能驾驶团队规模将从当前的1000人扩充到1500人，2025年进一步扩充(chōng)到2000人，并进(jìn)一步加(jiā)大在智驾的投入。”雷军表示。

除(chú)了小米之外，华为也在智能驾驶方面持续发(fā)力。4月24日，华为(wèi)发布(bù)了乾崑ADS 3.0智驾系统。在发布会(huì)现场，华为智能汽车解决方案BU靳(jìn)玉志表示，电(diàn)动化的(de)下(xià)半场是智能化(huà)，智(zhì)能化的拐点已经到来(lái)。预计到年底,搭载华(huá)为智驾系统的车辆(liàng)将超过(guò)50万辆。

据介(jiè)绍，华为智能汽车解决方案BU目(mù)前智能化部(bù)件发货量已经超(chāo)过300万套，生态合作伙伴超300个，累计(jì)研发投入达300亿元，研发人(rén)员(yuán)达到7000人。接下(xià)来(lái)将有7家车企的(de)10个品(pǐn)牌会采用乾崑解决方案，包(bāo)括：东风旗下岚(lán)图/猛士，长(zhǎng)安旗(qí)下深蓝/阿维塔，广汽旗下传祺，北汽旗下极狐/享界，赛力斯旗下问界，奇瑞旗下智界以及江淮旗下新品(pǐn)牌。

信达证券(quàn)研报表示，智(zhì)能驾驶渗透率加速向上，应把握智能电动(dòng)汽(qì)车增量零部件赛道，看好高压(yā)快充、HUD、座椅等智能(néng)化增量赛道。此外，人形(xíng)机器人产业链与智能驾(jià)驶在(zài)“感知、决策、执行”端有较高相似度，应关(guān)注部分汽车零部件供应商向机(jī)器人业(yè)务(wù)拓展进度。