中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补

专中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补题：第六届“丝路海(hǎi)运
”国际合作论坛

　　第六届(jiè)“丝路海运(yùn)”国际合作中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补(zuò)论坛于9月6-8日在厦门举办，主题为“推进‘丝路(lù)海运’港航贸一体化发展”。中远海运集团副总经理林戟出席并演讲。

　　林戟表示，中远海运集团作(zuò)为(wèi)全球最大的航运公司，始终致力于(yú)建立中国链(liàn)接全球，特别是在“一带一路”沿线国
家和地区建立物流(liú)服务网络。针对(duì)深度推(tuī)动港航贸一体化发展方面，他谈了三点思考。

　　首先，推(tuī)动港航贸(mào)易(yì)一体化发展，要(yào)保持思想上(shàng)的同步。林戟说，各级(jí)政府(fǔ)部门(mén)和企业(yè)都已经充分认识(shí)到(dào)港(gǎng)航贸一体化发(fā)展的重要性和紧(jǐn)迫性(xìng)，并将其作为(wèi)共识。在这一基(jī)础上，更应该跳出圈层，转变(biàn)观念，创新思维，从传统的港口、航运、贸易各自的角度(dù)解放出来，树立一个大局观(guān)念，将港航贸作(zuò)为一个整体去(qù)考(kǎo)虑和推进，实现资源共享和优势互补。

　　第二(èr)，推动港航贸一体化(huà)发展，要探索标准的一致性。他指出，标准的一致性即是一个基础性的问题，也是一个根本性的问题，能够(gòu)从源头上解决各种因为要求(qiú)规则等不(bù)一致产(chǎn)生的矛盾和摩擦标准一致，一(yī)目(mù)了然，省市
省力(lì)，但探索标准一致性的过程曲折艰难。港口、航运贸易(yì)三者涉(shè)及的内容繁琐复杂，也不是一朝一夕就能形成一个统一(yī)的标准。

　　第三，推动港航贸易一体化发展，要促进行动(dòng)的公平。在林戟看来(lái)，港航(háng)贸一体化发展是一张蓝图，是共识也是(shì)目标，只有在(zài)一点一滴上下功 夫下功夫，共同着手这张蓝图，这张图才能越画越好。

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责任(rèn)编辑：王翔

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