马 斯克正逐 渐把特斯拉的AI资源剥离给xAI

■

马斯(sī)克(kè)曾询问公众是否支持特(tè)斯(sī)拉投资(zī)50亿美元给xAI，并表示未(wèi)来可能将xAI的Grok聊天机器人(rén)集成到特斯拉软件中。

■

xAI估(gū)值240亿美元，已经筹集了60亿美元资金，投(tóu)资者(zhě)包括(kuò)红杉资本和沙特王子(zi)。

■

马斯克计划(huà)今年为特斯拉投资100亿美元以增强其AI能力，重(zhòng)点放在自动
驾驶和数据中心建设上。

埃隆·马斯克（Elon Musk）的人工智能初创公司xAI正在讨论一项协议，根据该协(xié)议，xAI将通过向特斯拉(lā)提供其技术和资源，获得特斯拉部分收入。这是马斯(sī)克公司之间日益紧密(mì)联系(xì)的最新例子。

据知情人士 透露，在向投资者描述的拟议安排(pái)中，特斯拉将许可使用(yòng)xAI的AI模(mó)型，以助(zhù)力其称为“完
全自动驾驶”（Full Self-Driving，简称FSD）的驾驶辅(fǔ)助(zhù)软件，并与xAI共享部分(fēn)收入。

xAI还将协助(zhù)开(kāi)发特斯(sī)拉的其他功能，包括电动汽车内部类似Siri的语(yǔ)音助手，以及为(wèi)其人形(xíng)机器人Optimus提供动力的软件。

知情人士(shì)表(biǎo)示(shì)，xAI与特斯拉之间任何收(shōu)入分成协(xié)议的条款，部分取决于特斯拉在多大程度上依(yī)赖xAI的技(jì)术而非自身(shēn)技术。其中一位知(zhī)情(qíng)人士透露，xAI高管曾讨论过与特(tè)斯拉的FSD业务进行均等的收入分成。

马斯克一直将(jiāng)特斯拉的未来押注(zhù)在机器人技术(shù)和人 工智能上。特斯拉的FSD服(fú)务每月收费99美元(yuán)，或一次(cì)性支付8000美元使用该服务，且要求驾驶(shǐ)员始终双手握住方(fāng)向盘。公司还在(zài)开发一款计划于10月10日发(fā)布的机器人出租车（robotaxi），但尚不清楚何时会向公众推出。

多年来，马斯克一直(zhí)承诺FSD技术将(jiāng)取得(dé)突破，使所(suǒ)有(yǒu)特斯拉（Tesla）汽车实现完(wán)全自(zì)动(dòng)驾驶。他还表示，这一成功将使(shǐ)特(tè)斯拉成为一家市值(zhí)数万亿(yì)美元的公司。同时，马斯克曾提到，如(rú)果没有(yǒu)全自动驾驶，特斯(sī)拉的价值将“基本
为零”。

与xAI正式建 立合(hé)作关(guān)系，让
特斯拉将部分收入和未来的AI开发交给一家由马斯克控制的独立公司，将进(jìn)一(yī)步体现这位科技(jì)大(dà)亨在(zài)其(qí)商业(yè)帝国内自由(yóu)共享(xiǎng)资源的做法(fǎ)。

目(mù)前，马斯克(kè)已经在xAI和特斯拉之间调动人才和硬件，以在(zài)人工智(zhì)能竞赛中迎 头赶上，但这(zhè)也引发了潜在(zài)利益冲(chōng)突的担忧。外界尤(yóu)其关注马斯克如(rú)何处理特斯拉这一上(shàng)市公司的资源。

一(yī)些(xiē)特斯拉股东已经提(tí)起诉讼(sòng)，声称将资源转(zhuǎn)移至xAI损害了汽车制造商的(de)投资者利益。这(zhè)些(xiē)案件目前正在(zài)特拉华州衡平法
院（DelawareCourt of Chancery）审(shěn)理中。

xAI已经从特斯拉(lā)挖(wā)走了多名员工，包(bāo)括一些曾直接参与Autopilot自动驾(jià)驶技术开发的团队成(chéng)员。去年，马斯克还将数千块难以获取(qǔ)的英伟达（Nvidia）GPU从特斯拉转移(yí)至xAI。此举(jǔ)公开后，马斯克解释称：“特(tè)斯拉(lā)当(dāng)时没有地方可(kě)以部署这些英伟达芯片，它(tā)们只会放在仓库里闲置。”

据知情(qíng)人士透露，xAI的代表(biǎo)在(zài)向投(tóu)资者的推介中，形容该公司未来将成为特斯拉软
件产品套件的关键技术供应商，这也是双方收(shōu)入分成协议的一部分。

在7月的一篇(piān)帖子中(zhōng)，马(mǎ)斯克曾(céng)向X（前推特）用户询(xún)问，特斯拉是否应
向xAI投(tóu)资50亿美元。两天后，他(tā)又发文称：“看起(qǐ)来公众
支持这个想法。将与(yǔ)特斯拉(lā)董事会讨论。”

马斯克历来会奖(jiǎng)励那些(xiē)帮助他其他(tā)业务的(de)公司，通常给予(yǔ)这些公司一定的股权。此前，他曾表示，将给予投资他以440亿美元收购X的投资者四分之一的xAI所有权。xAI的(de)聊天机器人Grok已经集成到X平(píng)台上，这两家公司(sī)共(gòng)享一些资源。

在7月特斯(sī)拉的财报电话会议上，马斯克表示：“特斯拉从xAI学到了很多东西。”他补充道，xAI在推动(dòng)FSD技术进展和建设新(xīn)的特斯拉数据中(zhōng)心方面，确实提(tí)供了帮助。他还提到，未(wèi)来有机会将xAI的Grok聊天机器人整合到特斯拉的软件中。

今年5月(yuè)，xAI从投资者手中筹集了60亿
美元，估值达到240亿美元，投资者包括红杉资本（Sequoia Capital）、Andreessen Horowitz、Valor Equity Partners、沙特阿拉伯王子阿尔瓦利德·本·塔拉勒（al-马斯克正逐渐把特斯拉的AI资源剥离给xAIWaleed bin Talal）及其旗下的王国控股公司（KingdomHolding）。

本月(yuè)，xAI在田纳(nà马斯克正逐渐把特斯拉的AI资源剥离给xAI)西州启动了一个名为Colossus的新数据中心，马斯克称其为(wèi)“全球(qiú)最(zuì)强(qiáng)大的AI训练系统”。

马斯克表示，特斯拉今年将投(tóu)入100亿美元的资本(běn)支出(chū)，旨在增(zēng)强其人工智能能力。他在4月的财(cái)报电话会议上(shàng)告诉投(tóu)资者：“如果有人不相
信特斯拉能够解(jiě)决自(zì)动驾驶问题，我认为他们不应该投(tóu)资这家公司。”至(zhì)于与xAI的合作协议将如何影响特斯拉的支出，目前尚不清楚。

特斯拉已(yǐ)经在(zài)数据中心建设上进行了大量投资，包括(kuò)为其超级计算机Dojo开发专(zhuān)用芯片。

特斯拉在加州帕洛阿(ā)尔托（Palo Alto）和德州奥斯(sī)汀（Austin）建有数据中心，并计划在纽约州布法罗（Buffalo）建设一个新的(de)数(shù)据中心。知情人士透露(lù)，xAI和(hé)特斯拉的员工曾就数(shù)据中心的设计(jì)和建设互相提供(gōng)建议。

然而，随(suí)着(zhe)电动汽车市场竞争日(rì)益加剧，特斯拉(lā)的(de)销售额和利润有所下滑，其股价截至上周五今年下跌了约14%。（WSJ）

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 马斯克正逐渐把特斯拉的AI资源剥离给xAI