事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新
进展！

　　商务部新闻(wén)发言人就中欧电(diàn)动汽车(chē)反补贴案有关问题答记者问(wèn)。

　　据商务(wù)部网站消息，9月10日(rì)，商务部发言人就欧盟对华电动汽车反补贴案与欧方的(de)沟通和磋商情况进行回应。商务部发言人表示(shì)，欧盟(méng)宣布对华电动汽 车发起反补(bǔ)贴调查以(yǐ)来(lái)，中国政府和业(yè)界一直致力于通(tōng)过对话磋商妥(tuǒ)善解决。8月20日，欧委会发布了终裁前披露。尽管我(wǒ)们对终裁披露(lù)无法(fǎ)认(rèn)同(tóng)、不(bù)能接受，但仍秉持最大诚意，希望努(nǔ)力
通 过对话磋商解决(jué)摩擦，寻求彼此
都能接(jiē)受的方案(àn)。

　　9月9日，商务部副部(bù)长李飞一行在比利时布鲁塞尔与欧委(wěi)会贸易总司(sī)总(zǒng)司(sī)长(zhǎng)韦恩德举行了会谈，并再次向欧(ōu)方表达了希(xī)望(wàng)对话磋商妥(tuǒ)善解决中欧经(jīng)贸摩(mó)擦、合理(lǐ)照顾彼此关切的意愿。

　　商务部发言人表示，电动汽车反补(bǔ)贴案情况(kuàng)复杂、影响面广(guǎng)，中欧双(shuāng)方开展磋商达成一致，具有一定挑战。但中方相信，只要欧方展现诚意、相向而行，就可(kě)以通过(guò)磋商解决(jué)彼此关切。中方愿与欧(ōu)方继(jì)续密切(qiè)合作，争取早日 达成符合双(shuāng)事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！方共同 利(lì)益、符(fú)合世贸规则的解决(jué)方案，推动中欧(ōu)经贸关系健康稳定发展。

　　今年8月20日，欧盟委员会(huì)发布对(duì)华电动汽车反补贴调查终裁草案（以下简称“终裁草案”），对初定(dìng)税(shuì)率进行调整：对比亚迪加征17%反补(bǔ)贴税，对吉利加征19.3%，对上汽(qì)集团加(jiā)征36.3%，对其他合作(zuò)公司加征21.3%，对其他所有非合作公司加征36.3%。与初裁结果相比，大多数公(gōng)司被加征税率出现了(le)小(xiǎo)幅下(xià)调，仅(jǐn)对(duì)其他(tā)合(hé)作公司(sī)的税率由20.8%上调到21.3%。

　　据了解，欧盟委员会决定不追溯(sù)征收反补贴(tiē)税。在终裁结果披露(lù)后10天时间内(nèi)，相关方可以(yǐ)向欧盟委员会提供(gōng)意见。欧盟委员会在10月将最终方案移交27个成员国，除非有多数票反对，否则委员会的提议将被采纳(nà)。最晚到(dào)2024年11月，将会(huì)开始实施最终方案，方案(àn)所有潜在 措施(shī)有效期为5年，可(kě)根据(jù)合理的请求和随后的审查(chá)延长。

　　在(zài)草案发布当天，商务部发言人(rén)表示，欧方此次(cì)公布的(de)终裁(cái)披露并未充分吸纳中(zhōng)方意见，仍坚持错误做法，裁(cái)出高额税率，还(hái)利用抽样区别对待中国不同(tóng)类型企业(yè)，扭曲调查结果。该终裁披露(lù)是基于(yú)欧方单方认定的“事实”，而非双方(fāng)共同认可的事实，中方(fāng)对(duì)此坚决反对、高度关切(qiè)。6月底以来，中欧双方(fāng)基于事实和规(g事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！uī)则
，就本案开展了十余轮技术磋商。中方一直本着最(zuì)大诚意，致力于(yú)通(tōng)过对话磋商与欧(ōu)方(fāng)妥善处理贸易争端，希望(wàng)欧(ōu)方切实(shí)与中(zhōng)方(fāng)相向而行，本 着理性、务实的态度(dù)，加快探讨妥善解决(jué)方案，用
实(shí)际行(xíng)动避免贸(mào)易摩擦升级。中方将采(cǎi)取一切必要措施，坚决捍卫中国(guó)企(qǐ)业的正当权(quán)益。

责
任编辑：刘万里 SF014

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