不(bù)仅如(rú)此，乐道L60上(shàng)还有一些蔚(wèi)来车型(xíng)上都没有的配置，比如中控大屏达到了17.2英(yīng)寸(cùn)，屏幕分辨率为3K，24G运行内存+256G储存(cún)。车机芯(xīn)片则
是目(mù)前最顶级的高通骁龙(lóng)8295P，与(yǔ)之匹配的(de)是车机系(xì)统 为“NT.Coconut椰子”。

蔚来的(de)整车全域系(xì)统“SkyOS天枢”，也在乐道上有所(suǒ)体现(xiàn)，号(hào)称(chēng)是“真正作为(wèi)面向 AI 的整车级别的领先全域操作系统”，具有高带(dài)宽、低时延、大算力(lì)与异(yì)构(gòu)硬件、跨域融合、灵活持续进(jìn)化、高
可靠性、信(xìn)息安全的特(tè)点。

智驾方面，乐道L60用上(shàng)了纯视觉智驾(jià)方案，乐道将(jiāng)其称之为OSD乐道智能驾驶系统。

全系标配30个感知硬件，其中包括了7个800万像素高清摄像头、4个(gè)360度摄像头、以及1颗4D成像毫米波雷达等感知硬件。

高速城快领航辅助NOA全国覆盖率99.99%，全场景领航辅助(zhù)NOA交付(fù)即有726城(chéng)，覆盖2700+县级行政区。

从发(fā)布会上的演示(shì)视频来看，使用这套(tào)系统的乐道L60可(kě)以顺利通过一些(xiē)复杂城市路况。

02 重点是家用市场

乐道L60的外观设计，由前宾利设计师劳
尔-皮尔斯操刀(dāo)，所以整体造型(xíng)并没有“蔚(wèi)来”的味道。

车前脸采用(yòng)封闭式设计，搭(dā)配分体式大灯，上(shàng)方
为(wèi)L形日(rì)行灯，下方为远近光(guāng)灯组。

同样(yàng)的，尾灯并未(wèi)采(cǎi)用蔚(wèi)来在售车型(xíng)贯穿式尾灯(dēng)造型，取而代之的是造型犀(xī)利修长的分体式设计，与车(chē)头的日行灯形成呼应，中央采用乐道品牌LOGO点缀，造型类似字母(mǔ)“N”。

此(cǐ)外，新车还采用掀背式尾门，并加入小鸭尾(wěi)设计，下包围部分微微翘起(qǐ)并
提供高亮黑色装饰件。

车身尺寸方面，乐道(dào)L60长宽高分别(bié)为4828/1930mm/1616mm ，轴距为(wèi)2950mm，与
同级别(bié)的ModelY相比，长(zhǎng)宽都稍有(yǒu)增加。

值得一提(tí)的是，虽(suī)然乐道L60是溜背造型，但因为溜背做的很克制，这就(jiù)在一定程度上确保了(le)后排头部空间。

而且L60采用了CROSSOVER四轮四角的设计理念，前后轮尽可能向前后延伸，轴(zhóu)距占比（车(chē)身长度）超61%，可以使(shǐ)其空间尽可能(néng)最大化。

从实
际(jì)效果来看，乐道L60的第二排(pái)空间非常大，甚至还可以放个餐桌。

副驾虽然没有女王(wáng)座椅，但带有超
长电动可加热(rè)的小腿托，角(jiǎo)度调节最(zuì)大可(kě)放平至180度，并支持通风、加热和按摩功能。

值(zhí)得一提的是，乐道还有(yǒu)个“第五座位”，就(jiù)是后排中(zhōng)间(jiān)座位，与其他车型不一样，乐道的后排(pái)中间座位与两侧座位等(děng)高，也采用相同材(cái)质，中间没有隆起部分。

而且后(hòu)排座椅还(hái)支持电动(dòng)调节，配备(bèi)了一(yī)块和新款Model 3上(shàng)一样的(de)8英(yīng)寸屏幕，屏幕虽小，但可以看电影(yǐng)、看动画片(piàn)，甚至还能(néng)玩游戏。

整(zhěng)体来看(kàn)，乐(lè)道L60的目的非常明确(què)，重点面(miàn)向家(jiā)用市场——和Model Y抢份额。眼下(xià)无论是换(huàn)电，还是空间(jiān)和价(jià)格(gé)，乐道L60都(dōu)有不少的优(yōu)势。

有不少(shǎo)人会说，乐 道(dào)是“廉价版”蔚(wèi)来，其实非也。

国内30万以上高端纯电动车市场，蔚来汽车市占率(lǜ)已经超过了30%，但高(gāo)端车市(shì)场体量就那么大，蔚来想要(yào)进一步占领市场，推出售(shòu)价(jià)更低的子品牌是最(zuì)好的(de)选择。

乐道L60，正是蔚(wèi)来汽(qì)车(chē)面向20万 级新 能源SUV市场(chǎng)打出的(de)第一枪(qiāng)。

在蔚来过去发展的10年里(lǐ)，已经知道如何把(bǎ)钱“花在刀刃上”。乐道(dào)L60是站在蔚来10年造(zào)车经(jīng)验之上(shàng)诞生的产品，价格虽然便宜，但产品力并不差。

要知道，乐(lè)道与蔚来(lái)是共线(xiàn)生产，除了车型配件不同，乐道的制(zhì)造设备、工艺、质量标准等和蔚来完全一致(zhì)。

不过，纯电中型SUV市场已经成为一片红海，单是(shì)近期准备上市的(de)车型就(jiù)有(yǒu)四款，全都(dōu)瞄向(xiàng)了(le)特斯(sī)拉Model Y。

比(bǐ)如极氪7X，订(dìng)单(dān)已经突破2万，阿维塔07也即将上市，还有(yǒu)华为系的智(zhì)界R7，以及岚图的全球战略(lüè)车型知音等，当然还有小鹏G6这样(yàng)的老将，已经抢占一席(xí)之地。

不过对于乐道而言，L60有一(yī)点是其(qí)他车企无法比拟的优势，就是(shì)依(yī)托蔚来独有的换电能力(lì)和服务体系，可(kě)以通过(guò)BAAS电池(chí)租赁方式降低购买门槛。

尽管很多纯(chún)电SUV在上市的时候，都要(yào)Q一下Model Y，但真正能撼动Model Y地位的(de)选手并不多。

所(suǒ)以，最终(zhōng)还是要回归到价格，毕竟消费者要(yào)用钱(qián)包去投票。

你认为(wèi)15万的乐道L60，值得入(rù)手(shǒu)吗 ？

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