“氢能2.0时代”到来，产业链“多点开花”！氢能纳入能源法审议，与三大能源同级管理！一季报业绩高增股出炉

2024年氢(qīng)能及燃料电池(chí)行业将进入放量(liàng)提 速期。

4月28日(rì)举行的2024中关村论坛——“氢能产业科技创新发(fā)展论坛(tán)”上，氢(qīng)能产业成为今年中关村论坛上专家学者热议(yì)的话(huà)题。专家普(pǔ)遍认为，为(wèi)推动氢(qīng)能产业(yè)高质量发展，需要加(jiā)强科(kē)技创(chuàng)新，攻克“制(zhì)、储、输(shū)、用
”等(děng)环节难点；探索形成有效的商业模式；并加强政策支(zhī)持，构建氢能高质(zhì)量发展(zhǎn)新生态，加速进入“氢(qīng)能2.0时(shí)代”。

受此消息(xī)影响，4月29日，A股氢能板块(kuài)集体大涨，昊志机电涨超15%，力源(yuán)科技涨超10%，科力远(yuǎn)、海鸥股份、天顺风能、格林美、冠城大通涨停，明阳智(zhì)能、中天科技、金博股份、美晨生态等跟涨。

氢 能纳入能源法（草案）

我国《氢能产业发展中(zhōng)长期规划（2021—2035年）》提出(chū)，到2030年，形成较为完备的氢能(néng)产业技 术创新体系、清洁能源制氢以及(jí)供(gōng)应(yīng)体系(xì)，产业布局合理有序，有力 支撑碳达(dá)峰(fēng)目标实现(xiàn)。到2035年，形成氢能多元应用生态，可再生(shēng)能源制氢在(zài)终端能源消(xiāo)费中(zhōng)的比(bǐ)例明显提升，对能源(yuán)绿色转型发展起到重要支(zhī)撑作用(yòng)。

据工(gōng)信部赛迪研(yán)究院最新发布的《绿色氢能产业发(fā)展白皮书》预计，到2025年，中国的(de)氢燃料电池汽车保有量将超过10万辆，加氢站保有量将(jiāng)超过1000座，绿氢产能将接近(jìn)100万吨(dūn)，氢能产业规模将达到万亿元。

近日，氢能正式进(jìn)入《中华人民共和国能源法(fǎ)》，定调扶持必要(yào)性。十四届全国人大常(cháng)委会第九次会议对《中华人民共和国能(néng)源法（草案）》进行了审(shěn)议(yì)，将氢能正式列(liè)入与石油、煤炭、天(tiān)然气等同级管理，自(zì)4月26日—5月25日面向(xiàng)社会公众征求意见。

激发“氢”动力 

产业链(liàn)“多点开花”

近年来(lái)，氢能(néng)的(de)应用场景(jǐng)加速拓
展，产业链中下游实现“多(duō)点开花”。我国(guó)首列氢(qīng)能源市域列车成功达速试跑，实现全系(xì)统、全场景、多层级的性能(néng)验证；全球首个氢气品质移动检测
车公开亮相，攻克可移动(dòng)化气体
痕量高(gāo)精度分析技术的(de)难题；国家能源氢(qīng)储运创新平台组(zǔ)团上阵，推动我国氢(qīng)储运关(guān)键技术自主化(huà)和产业链自控。

未来产业加(jiā)速赋能，氢(qīng)能产业与大(dà)数据、人工智能技术深度融合(hé)，探索“AI+氢能(néng)”的行业智能化之路。中(zhōng)国产业发(fā)展促进会氢能分会(huì)副(fù)会长(zhǎng)兼(jiān)秘书长张宇表示(shì)，人(rén)工智能与氢能的跨界融合(hé)创新有着重大的示范效应，随着人机(jī)协同时代的到来，人工智能
与氢能的“两(liǎng)能”融合将助力达成“双碳”目标，推(tuī)动氢能产业高质量(liàng)、可持续和智能化发展。

近(jìn)日，不少氢(qīng)能(néng)产业链公(gōng)司在投资者互动平台(tái)透露相关氢(qīng)能布局及技(jì)术储备情况。

联美控股与爱德曼通力合作，瞄准未来氢热电联产应(yīng)用(yòng)场景(jǐng)，目前相关技术推进顺利。制氢(qīng)、储氢作为氢能利用的(de)重要(yào)环节，公司积极储备相关 技术。

凌云股份(fèn)表示已(yǐ)和部分 客户开始共同研究PE管输氢，PE管道输氢在理论上具备可行性。公司生(shēng)产的电池壳可以(yǐ)应(yīng)用(yòng)于(yú)氢能源燃料电池，并积(jī)极参与了相(xiāng)关客户的设计(jì)、生产。

广汇能源的氢能示(shì)范项目全面进入到(dào)试生产运行(xíng)阶段，电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运(yùn)氢+用氢全(quán)线贯通。

海(hǎi)马汽车(chē)的氢燃料电池汽车7X-H已开始首(shǒu)批示(shì)范运营。

中国宝安表示贝特瑞自主研发的燃(rán)料电池(chí)专用碳材料已在(zài)氢燃料电池膜电极上使用(yòng)。

24只氢能概念(niàn)股

一季报(bào)业绩高增

国(guó)金(jīn)证券表 示，2024年氢能及 燃料(liào)电池行(xíng)业将进(jìn)入放量提速期，燃料(liào)电池汽车及绿氢项目落地(dì)均将大(dà)幅加速，认为氢能和(hé)燃料电池制造 是目前的两条 主线。

据证券时报(bào)·数据宝统计，氢能概(gài)念(niàn)板(bǎn)块已有278家公司发布一季报，其中124家业绩增长(zhǎng)，19家扭亏为盈，整体报喜比例超五(wǔ)成。其中(zhōng)凯大催化、富瑞特装、中持股份、青达环保等24股一季报净利润翻倍(bèi)。

富瑞特装在2023年业绩逆转，实现盈利(lì)1.47亿元；在扭亏为盈的情况下，2024年第一季度，公司归母净利润达(dá)1980.57万元，同比增长(zhǎng)629.29%。公司在(zài)氢能源方面(miàn)有高(gāo)压氢阀类
产品对(duì)外销
售，并正在进(jìn)行氢燃料电池(chí)车用液氢供(gōng)气系统及配套氢阀、氢燃(rán)料电池(chí)系统部(bù)分零部件产品(pǐn)的研发工作。

青达环保一季(jì)度净利润(rùn)约630万元，同比(bǐ)增(zēng)加500.16%。公司建设规模拟为交流(liú)侧装机容量90MW，配建(jiàn)20MW制氢设备（不含储氢）的
项(xiàng)目计划于2024年12月(yuè)15日前建成并全(quán)容量并网 。

海鸥股份2023年净利润增长15%，在手订(dìng)单(dān)超36亿元。今年一季度实现(xiàn)净利润1288.67万元，同比增长483%。公司表(biǎo)示，将推进建设海鸥氢能研发实验室，逐
步(bù)在氢能领域寻求新的发展可能性(xìng)。

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责编：何予

校(xiào)对(duì)：高源

2024年氢能及燃料电(diàn)池行业将进入放(fàng)量提速期(qī)。

4月28日举行的2024中关(guān)村论坛——“氢能产业科技创新发展论坛”上，氢能产业成
为今(jīn)年中关村论坛上专家学者热(rè)议的话题。专家普遍认(rèn)为，为推(tuī)动氢能产业高(gāo)质量发展，需要加(jiā)强科技创新，攻克“制、储、输、用”等环(huán)节难点；探索形成有效的商业模式(shì)；并加
强政策支持，构建氢能高质量发展新(xīn)生态(tài)，加速(sù)进入“氢能2.0时代(dài)”。

受(shòu)此消息影响，4月29日，A股氢能板块集体大涨(zhǎng)，昊志机电涨超15%，力源科技(jì)涨超10%，科力(lì)远、海鸥股份、天顺风能、格林美、冠(guān)城大通涨停(tíng)，明(míng)阳智能、中(zhōng)天(tiān)科技、金博股份、美晨生态等跟涨。

氢能纳入能源(yuán)法（草案）

我国《氢能(néng)产业发展中长(zhǎng)期(qī)规划（2021—2035年）》提出，到2030年(nián)，形(xíng)成较为(wèi)完备的氢能产业技术创
新(xīn)体系、清洁(jié)能源(yuán)制氢以及(jí)供应体系，产业布局合理有序，有力
支撑碳达峰(fēng)目标实现。到(dào)2035年，形成氢能多元应用生态，可再生能源制氢在(zài)终端(duān)能源
消费(fèi)中的比例明显提(tí)升，对(duì)能源绿色转型发展起到重要(yào)支撑作用。

据工信(xìn)部赛迪研究 院(yuàn)最新发布的《绿(lǜ)色氢能产(chǎn)业发展白(bái)皮书》预计，到 2025年(nián)，中(zhōng)国(guó)的氢燃料电池(chí)汽车保有量(liàng)将超(chāo)过10万辆，加(jiā)氢站保有 量将超过1000座，绿氢产能将接近100万吨，氢能产业规模将达到万亿(yì)元。

近日，氢能(néng)正式进入《中华人民共和国能源法》，定调扶持必要性。十四届全(quán)国人大常委会第九次会议对《中华人民共和国能源法（草案）》进行了审议，将氢(qīng)能(néng)正式列入与石油、煤炭(tàn)、天然气等同级管理，自4月26日—5月25日面向社(shè)会公众(zhòng)征求意(yì)见。

激发“氢(qīng)”动(dòng)力，产业 链“多点开花”

近年(nián)来，氢(qīng)能的应用 场景加(jiā)速拓展，产业 链中下游实现(xiàn)“多点开花”。我国首列氢能源市域列车成功达速试跑(pǎo)，实(shí)现(xiàn)全(quán)系统、全场
景、多(duō)层级的性能验证；全球首个氢(qīng)气品质移动检测车公开(kāi)亮相，攻克可(kě)移动化气(qì)体痕量高精
度分析技术的难(nán)题；国家能源氢(qīng)储运创新平(píng)台组团上阵，推动我国氢储运关键技术自主化和产业链自控。

未来产业(yè)加速赋(fù)能，氢(qīng)能(néng)产业与大(dà)数据、人工智能(néng)技术深度融合，探索“AI+氢能(néng)”的行业智能化之路。中国产(chǎn)业发展促进会氢能分会副会长兼秘书长(zhǎng)张宇表示，人工智能与(yǔ)氢能的跨界融合创新有(yǒu)着重大的示范效应(yīng)，随(suí)着人(rén)机协同时(shí)代
的到来，人工智能与氢能 的“两能”融合将(jiāng)助力达(dá)成“双碳”目标，推动氢能(néng)产业高质量、可持续(xù)和智能化发展(zhǎn)。

近日(rì)，不少氢能产业(yè)链(liàn)公司在投资者互动平台透露相关氢能布局(jú)及技术储 备情况。

联美(měi)控 股与爱德曼通力合(hé)作，瞄(miáo)准(zhǔn)未来(lái)氢热电联产应用场景，目前相关技术(shù)推进(jìn)顺利。制氢、储氢作为氢能利用的重要环节，公司积极储备相(xiāng)关技术。

凌云股(gǔ)份表示已和部(bù)分客户(hù)开始共同研究PE管(guǎn)输氢，PE管(guǎn)道输氢在理(lǐ)论上(shàng)具备可行性。公司生产的电池壳(ké)可以应用于氢能源燃料电池，并(bìng)积极参与了相关客户的设计、生产。

广汇能源的氢能示(shì)范项目全面进入到试生产运行阶段，电解水制(zhì)氢+工业副(fù)产氢+储氢+加(jiā)氢+运(yùn)氢+用氢全线贯通。

海马汽(qì)车(chē)的氢燃 料电池汽车7X-H已开始首批示范运营。

中国宝安表示贝特瑞自主研发的燃料电池专用(yòng)碳材料已在氢燃料电池膜电极上使用。

24只氢(qīng)能(néng)概念(niàn)股一季(jì)报业绩高增

国金证券表示(shì)，2024年氢能及燃料电池行业将进入放量提速期，燃料电池汽车及(jí)绿氢项目落地均将大幅(fú)加速(sù)，认为氢能和燃料电池制造是目前的两条主线。

据
证券(quàn)时报·数据宝统计，氢能概念板块已有278家公司发布一季报，其中124家业绩增长，19家(jiā)扭亏为盈，整(zhěng)体报喜比(bǐ)例超(chāo)五成(chéng)。其中凯(kǎi)大催化、富瑞特装、中持股(gǔ)份、青达(dá)环(huán)保等24股一季报净利润翻倍(bèi)。

富瑞特装在 2023年业绩逆转，实现盈利1.47亿元；在扭(niǔ)亏(kuī)为盈(yíng)的情况下(xià)，2024年第一季度，公司归母净利润达1980.57万元，同比增长629.29%。公司在氢能源方面有高压氢阀类产品(pǐn)对外(wài)销售，并正在进行氢燃料电池车用液(yè)氢(qīng)供气系统及配(pèi)套氢阀、氢燃料电池系统部(bù)分(fēn)零部件产品的研发工作。

青达环(huán)保一季度净利润约630万元，同比增加500.16%。公司建设规模(mó)拟为交流(liú)侧装机(jī)容(róng)量90MW，配建20MW制氢设备（不(bù)含(hán)储氢）的项目计(jì)划于2024年12月15日前建成(chéng)并全容量并网。

海(hǎi)鸥股份(fèn)2023年净利润增长15%，在手订单超36亿元。今年一季度实现净利润1288.67万(wàn)元，同比(bǐ)增长483%。公(gōng)司表(biǎo)示，将 推进建设海鸥氢能研发实验室，逐步在氢能(néng)领域寻求新的发展可(kě)能性。

声明
：数据宝(bǎo)所有资(zī)讯内容 不构成投(tóu)资(zī)建议，股市有风险(xiǎn)，投资需(xū)谨慎。

校对：高源

2024年氢能及燃料电池行业将进入放量提速期。

4月28日举行的2024中关村论坛——“氢能产业科技创新发展论坛”上，氢能产业成为(wèi)今年中关村论坛上专家学者热议(yì)的话题。专家(jiā)普遍认(rèn)为，为推动氢(qīng)能产业高质量发展(zhǎn)，需要加强科(kē)技创(chuàng)新，攻克“制、储、输、用(yòng)”等环 节难点；探索形成(chéng)有效的商业模式(shì)；并加强政策支持(chí)，构建氢能高(gāo)质(zhì)量(liàng)发
展(zhǎn)新生态，加速进入“氢能2.0时代”。

受此消息影响(xiǎng)，4月29日，A股氢(qīng)能板块集体大涨，昊志机电涨超15%，力源科(kē)技涨超10%，科力远、海鸥(ōu)股份、天(tiān)顺风能(néng)、格林美、冠城大(dà)通涨停，明
阳智能、中天科(kē)技、金博(bó)股份、美晨(chén)生态等跟涨。

氢能纳入(rù)能源法(fǎ)（草案）

我国《氢能(néng)产业发展中长期 规 划（2021—2035年）》提出，到2030年，形成较为完备的氢(qīng)能产(chǎn)业技术(shù)创新体系、清洁能源制氢以及供应体系(xì)，产业布局合理有序，有力支撑碳(tàn)达峰目标实现。到(dào)2035年，形(xíng)成氢(qīng)能多元(yuán)应用生态，可(kě)再生能源制(zhì)氢在终端能(néng)源消费(fèi)中(zhōng)的比例明(míng)显提(tí)升，对能源绿(lǜ)色转型发(fā)展起到重要支(zhī)撑作用。

据工信部赛迪研究院最新(xīn)发布的《绿色氢(qīng)能(néng)产业发展白(bái)皮(pí)书(shū)》预计，到2025年，中国 的氢燃料电(diàn)池汽车保有(yǒu)量将超过10万辆，加(jiā)氢站保有(yǒu)量将超过1000座，绿氢产能 将接近100万(wàn)吨，氢能产业规模将达到万亿(yì)元。

近日(rì)，氢能正式进入(rù)《中华人(rén)民共和国能源法》，定调扶持必要(yào)性。十四届全国人大常委会第九次会议对《中华人民共和国能源法（草案）》进(jìn)行了审(shěn)议，将氢能正式列入与石油、煤炭、天然气等(děng)同级管理，自4月26日(rì)—5月(yuè)25日面向社会公众(zhòng)征求意见。

激发“氢”动力，产业链(liàn)“多点开花”“氢能2.0时代”到来，产业链“多点开花”！氢能纳入能源法审议，与三大能源同级管理！一季报业绩高增股出炉p>

近年来，氢能的(de)应用场景加速拓(tuò)展，产业链中下游实(shí)现(xiàn)“多点开花”。我(wǒ)国首列氢能源市域列(liè)车成功达速试跑(pǎo)，实(shí)现全系统、全场(chǎng)景、多层级的性能验证；全(quán)球首个氢气(qì)品质移(yí)动检测车公开(kāi)亮相，攻克可移动化气体痕量高精度分析技术的
难题(tí)；国家能源氢储运创新平台(tái)组团上阵，推动我国氢储运关键技术自主化和(hé)产业链自控。

未来产(chǎn)业加速赋能，氢能产业 与大数据、人(rén)工智能技术深度融合，探索“AI+氢能”的行业智能化(huà)之路。中国产业发展促进会氢能分会副会长兼(jiān)秘书长张宇表示(shì)，人工智能 与氢能的跨界(jiè)融合创新有着重大的示范效应，随着人机协同时代的到(dào)来，人(rén)工智能(néng)与氢(qīng)能的“两能”融合将(jiāng)助力达成“双碳(tàn)”目标，推动氢能产业高质(zhì)量、可(kě)持续和
智能化发展。

近日，不少(shǎo)氢(qīng)能(néng)产业链公司在投(tóu)资者互动平台透露相关氢能布局及技术储备情况(kuàng)。

联美(měi)控股与爱德曼通力合作，瞄准未(wèi)来氢(qīng)热(rè)电联产应用场景，目(mù)前相关(guān)技术推进(jìn)顺利。制(zhì)氢、储氢作为(wèi)氢(qīng)能利(lì)用的重(zhòng)要环节(jié)，公司积极储备相关(guān)技术。

凌云股份表示已和部分客户(hù)开始共同研究(jiū)PE管输氢，PE管道输氢在
理论上具备可行性。公(gōng)司生产的电池壳可以应用(yòng)于(yú)氢能(néng)源(yuán)燃料电池，并积极参与了(le)相关客户(hù)的(de)设(shè)计、生产。

广汇能源(yuán)的氢能示范项目全(quán)面(miàn)进入到(dào)试(shì)生产运行阶段，电解水制氢+工业副(fù)产氢+储氢+加氢+运(yùn)氢+用氢(qīng)全线贯(guàn)通。

海马汽车的氢燃料电池汽车7X-H已(yǐ)开始首批示(shì)范运(yùn)营。

中国宝安表示(shì)贝特瑞自主(zhǔ)研(yán)发的燃料电池(chí)专用碳材料已在(zài)氢燃料电池膜电极上使用。

24只氢能概(gài)念股一季报业绩高增

国(guó)金证券表示，2024年氢能(néng)及(jí)燃(rán)料电池行业将进入放(fàng)量提速期，燃(rán)料电池汽车及绿氢项目(mù)落地均将大幅加速，认 为氢能和燃料电池制造是(shì)目前的两条(tiáo)主线。

据证券(quàn)时报·数据宝统计，氢能概念板块已有278家公司发布一季报，其 中124家业绩增长，19家(jiā)扭亏为盈，整体报喜比例超五成。其(qí)中(zhōng)凯大(dà)催化、富瑞特装、中持股份、青(qīng)达环(huán)保等24股一(yī)季报净利润翻倍。

富瑞特装在2023年业绩逆转，实现盈利1.47亿
元；在扭亏为盈的情况下，2024年第一季度，公司归(guī)母净(jìng)利润达1980.57万元，同比增长629.29%。公司在氢能源方面有高压氢阀类产品(pǐn)对外销售，并正在进行氢燃(rán)料电池(chí)车用液(yè)氢供气系统及配套氢阀、氢燃料电池系统部分(fēn)零部件(jiàn)产品的(de)研发(fā)工作。

青达环保一季度净 利(lì)润约630万元(yuán)，同比增(zēng)加500.16%。公司建设规模(mó)拟为(wèi)交流侧(cè)装(zhuāng)机容量90MW，配建20MW制氢(qīng)设备（不(bù)含储氢）的项目
计划(huà)于2024年12月15日(rì)前建成并(bìng)全容量并(bìng)网。

海鸥股份2023年(nián)净利润(rùn)增长15%，在手订(dìng)单超36亿元。今年一季(jì)度实现净利润1288.67万元，同比(bǐ)增长483%。公司表示(shì)，将推进建设(shè)海鸥氢能研发实验室，逐步在 氢(qīng)能领(lǐng)域寻求新的发展可能性。

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