99亿美元！国产大飞机C919，又被订了100架！

短短(duǎn)几(jǐ)日，国产大飞机C919再(zài)获百架订单，这(zhè)次“下单”的是(shì)南(nán)方航空(kōng)。目前(qián)，中(zhōng)国商飞C919订单超过(guò)千(qiān)架，近期中(zhōng)国商飞召开供应商大会探讨批产提速，支持保障方案等方面的内容。

4月29日晚间，中国南方航空股份(fèn)（01055.HK）宣布，于当(dāng)日(rì)与中国(guó)商飞(fēi)订立协议，拟购买100架C919系列飞机。南方航空（600029.SH）稍(shāo)晚也跟进披露这一消息。

在(zài)价格方
面，南方航空介绍，一架C919飞机的目录价格为0.99亿美(měi)元，目录价格合共约为(wèi)99亿美元，目录(lù)价格包括机身价格及发动机价格。

不(bù)过
，中国南方(fāng)航(háng)空股份强调，采购飞机的实际总价格(gé)经各方公平磋商确定，并基于中国(guó)商飞给(gěi)予的(de)价格优惠低于目录价格。

南方航空对本 次交易回应称，本次飞机收购符合国家战略，有效(xiào)满足公司中长期机队发(fā)展需求。在国家(jiā)民航(háng)发展战略的整体布局(jú)下，国内窄体机市场需求呈现(xiàn)显著上升趋势，公司在2024至2031年间引进(jìn)100架(jià)C919系(xì)列飞机，可缓解公司运力需求压力，实现机队结构平衡布局，提升(shēng)公司综合实力和品牌形象。

新近披露的(de)财报显示，截至2023年底，南方航空运(yùn)营包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中(zhōng)国商飞ARJ21等型 号客货运输飞机908架。

展望2024年，南方航空预(yù)计中国民航业形势总(zǒng)体向好。2024年我国运(yùn)输生产回归(guī)自然增长，国内客运将继续稳定增长，预计全年国内航线旅客运输量将达6.3 亿人次。

中国(guó)南方航(háng)空股份同日披露的一季报(bào)显示，在航空(kōng)客(kè)运市(shì)场进一步恢(huī)复的背景下，公司客运(yùn)收入增加(jiā)，实(shí)现扭(niǔ)亏为盈。中国南方航空股份(fèn)2024年(nián)第一季度营业收入
446.01亿元，同(tóng)比增长30.97%；归
母净利润7.56亿元，同比(bǐ)扭亏为盈。

至此(cǐ)，国(guó)内三大航空(kōng)公司均已官宣(xuān)100架(jià)C919大订单(dān)。

就在上周，中国(guó)国航宣布(bù)将向商飞公司购买
100架(jià)C919飞机，因采购型
号(hào)为(wèi)增程型故中国国航(háng)拟采购的100架C919飞机(jī)的目录价格稍高，合计(jì)约为108亿美元；中国东(dōng)航则在去年9月即宣布下单，订(dìng)单规模同为100架，目录(lù)价格与南方航空一致，为99亿美元。

在上个月，3月2日，中国(guó)商飞向东方航空正式(shì)完成了第5架飞机交付(fù)。公(gōng)开数据显示，从2023年5月(yuè)28日C919商业运营启动，至2024年1月31日，东航4架C919飞机已累(lèi)计商(shāng)业运行2666小时，累计执行商业航班918班，承运旅(lǚ)客超11.6万(wàn)人次。东方航空披露的财报(bào)显示，C919系列整体客座(zuò)率达77.03%，在各类机(jī)型中最高。

天风证券分析师王泽宇
等在今日(rì)（4月(yuè)29日）发布的(de)研报指出(chū)，目前商飞C919 订单超过千(qiān)架，订单数量(liàng)饱满。同时C919在基本(běn)型的(de)基础上不断推出改型，或在技术与(yǔ)量产方面较(jiào)为(wèi)成(chéng)熟(shú)，预计(jì)商飞近两年处于C919产能快速爬(pá)坡期(qī)，产业链(liàn)有望受益。

记者留(liú)意到，3月28日(rì)中国商飞面向全球209家供应商召开2024年(nián)供应(yīng)商大会。会议(yì)通报了民用飞机市场分(fēn)析、中国商(shāng)飞公司市场营销情况，ARJ21、C919、C929项目进展、批生产与运营情(qíng)况及后续计划、采购与(yǔ)供应商管理整体态势和持续改进要求、批产提速支持保障方案等方面的内容。

中国商飞公司党委书(shū)记、董事长贺东风在会上表示，如今，中国商飞的规模化发展、飞机的航线运营进入了新阶段，同时也面临新的挑战。他呼吁各方要共同应对挑战，着力应对好质量安全、产能提升、产品优化、运行保障等方面的挑战(zhàn)，同心协力(lì)，勇毅前行，共同为全球商用飞机产业的繁荣发(fā)展作出新贡献。

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短短几日，国(guó)产大(dà)飞机C919再获百架订单，这次(cì)“下单”的是南(nán)方航(háng)空。目(mù)前，中国商飞C919订单超过千架，近期(qī)中国商飞召开供应商大会探讨(tǎo)批产提速，支持保障方案等方面的内容。

南航“下单”百(bǎi)架(jià)C919

4月(yuè)29日晚间，中国南方(fāng)航空股(gǔ)份（01055.HK）宣布，于当 日与中国商飞订立协议，拟购(gòu)买100架(jià)C919系列飞(fēi)机。南(nán)方航空（600029.SH）稍(shāo)晚也跟进披露这一消息。

在(zài)价格方面，南方航空介绍(shào)，一架C919飞机的目录价格为0.99亿美元，目录价格合共约为99亿美元，目录价格包括机身价(jià)格及发动机价格(gé)。

不过，中国南方(fāng)航空股份强调，采购飞机的(de)实际总(zǒng)价格经各(gè)方公(gōng)平磋商确定，并基于中国商飞给予的价格优惠低于目(mù)录价格。

南方航空(kōng)对本次交易回应称(chēng)，本次飞机收购符合(hé)国家(jiā)战(zhàn)略，有效满足(zú)公司中(zhōng)长(zhǎng)期机队发展需求。在国
家民航发展战略的(de)整体布局下，国内窄体机市场需求呈(chéng)现(xiàn)显著上升趋(qū)势，公司在2024至2031年间(jiān)引进(jìn)100架(jià)C919系列 飞机，可(kě)缓解公司(sī)运力需求压力，实现(xiàn)机队(duì)结构平衡布局，提升公司综合实力和品牌形象。

新(xīn)近披露的财报显示(shì)，截至2023年底，南(nán)方(fāng)航空运营包括波音787、777、737系列，空(kōng)客350、330、320系列，中国商飞(fēi)ARJ21等型号客货运输飞机908架(jià)。

展望2024年，南方航空(kōng)预计中(zhōng)国 民航(háng)业形势总(zǒng)体向好。2024年我国(guó)运输生产回(huí)归自然增长(zhǎng)，国内 客运(yùn)将继(jì)续(xù)稳定增长(zhǎng)，预计全年国内航线旅客(kè)运输量将达6.3 亿人次。

中国南方航空股份同日披
露的一(yī)季(jì)报显示，在航空(kōng)客运市场进一(yī)步恢复(fù)的背景下，公司客运收(shōu)入增加(jiā)，实现扭亏为盈。中国南(nán)方航空(kōng)股(gǔ)份2024年第一季度营业(yè)收入(rù)446.01亿(yì)元，同比增长30.97%；归母净利(lì)润7.56亿元，同比扭亏为盈。

订(dìng)单饱满

至此，国内(nèi)三大航空公司均已官宣100架C919大订单。

就在
上周，中国国航宣布将向商(shāng)飞公司(sī)购买100架C919飞机，因采购型号为增程(chéng)型故中国国航(háng)拟采购的100架C919飞机的目(mù)录(lù)价格稍(shāo)高，合计约为(wèi)108亿美元；中国东航则在去年9月即宣布下单，订单规模同为100架，目录价格与南方航空(kōn99亿美元！国产大飞机C919，又被订了100架！g)一(yī)致
，为99亿美元。

在上个月，3月2日，中国商飞(fēi)向东方航空正(zhèng)式完成了第5架飞机交付。公开数据显示，从2023年5月28日C919商业运营启(qǐ)动(dòng)，至2024年1月31日，东航4架C919飞机已(yǐ)累计商业运行2666小(xiǎo)时，累计执行商业航班918班，承运旅客超11.6万人次。东方航空(kōng)披露的财报显示，C919系列整体客座率达77.03%，在各类机型中最高。

天(tiān)风(fēng)证券分(fēn)析师王泽(zé)宇等(děng)在今日（4月29日）发(fā)布
的研报指出，目前商飞C919 订单超过千架，订(dìng)单数(shù)量饱满。同时C919在基本(běn)型(xíng)的基础上不断推出改型，或在技术与量产方面较为(wèi)成熟，预 计商飞近(jìn)两年处于C919产能快速爬坡(pō)期，产业链有望受益。

记者留(liú)意到，3月28日中国商飞面向全球(qiú)209家供应(yīng)商召开2024年供应(yīng)商大会。会议通报了(le)民用飞机市场(chǎng)分析、中国商飞公司市场营销情况，ARJ21、C919、C929项目进展、批生产与(yǔ)运营情况及后续计划、采购与供应商管理整体态势和持续改进要求、批产提速支持保障方案等方面的内容。

中国商飞公司党委书记、董事(shì)长贺东风在会(huì)上表示，如今，中国商飞的规模化发展、飞机的航(háng)线运营进入了新阶段，同时也(yě)面临(lín)新(xīn)的挑战。他呼吁各方要共同应对挑战，着力应(yīng)对好质量安(ān)全、产能提升、产品优化、运行保障等方面的(de)挑战，同心(xīn)协力，勇毅前(qián)行，共同为全(quán)球商用飞机产业(yè)的繁荣发展(zhǎn)作(zuò)出新 贡献。

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