中国重工：上半年营收、净利增速明显，新接订单显著增长

8月30日晚间，中国重(zhòng)工(601989)发(fā)布20中国重工：上半年营收、净利增速明显，新接订单显著增长24年半年度报告。上半年，公司实现营业收(shōu)入221亿元，同比增长(zhǎng)31.05%；实现归属于母公(gōng)司净利润5.32亿元，同(tóng)比增(zēng)长177.13%；主营业务(wù)销售(shòu)毛利率为11.73%，同比增加2.45个(gè)百分点。

公告(gào)显示，这主要得益于年(nián)初以来，在绿色(sè)低碳零碳转型加快、全球船队更新提速的(de)双重支撑下，新造船市场周期复(fù)苏态势延(yán)续，需求持续向好。公司持续强(qiáng)化生产计划管理和关键周期(qī)达标管理(lǐ)，强化精益管理(lǐ)，突出价值中国重工：上半年营收、净利增速明显，新接订单显著增长创(chuàng)造，中国重工：上半年营收、净利增速明显，新接订单显著增长加强成本管控，实现(xiàn)了经营业绩大幅改(gǎi)善。

2024年上半年，航(háng)运市场在(zài)红海危机等因素影响下高位上涨，运力周期性更替、海事业(yè)绿色变革(gé)等因(yīn)素持续驱动造船市场需求旺(wàng)盛，船舶行业保持高景气度。据工业和信息(xī)化部发布(bù)的数(shù)据，上半年我国造船完工量2502万(wàn)载重吨，同比增长(zhǎng)18.4%；新接订单量5422万载重(zhòng)吨，同比增长43.9%；截至6月底，手(shǒu)持订(dìng)单量17155万(wàn)载重吨，同比增长38.6%。

中国重工为中国最(zuì)大的船舶(bó)制造企(qǐ)业之一，也是全球(qiú)领先的船舶和海洋工程装(zhuāng)备制造商(shāng)，造船实力雄厚，旗下拥有包括大连重工、武船重工、青岛北海造船等现代化大型造船厂。

新(xīn)船交付方(fāng)面，公司(sī)在聚(jù)焦军工首责的同时，聚力抓好民船生产经营。围绕主建船型持续发力承接优质批量订单，公司上半年共承接民船订单68艘、1167.1万(wàn)载重吨、436亿元，分别同比增长83.8%、230.6%、130.2%。新接订单呈现(xiàn)批量化、绿色化、高端化(huà)特点，大型LNG运输船、油船(chuán)、散货船、化(huà)学品船等主建船型均实现批量接单(dān)，优势船型地位持(chí)续巩固(gù)。

新船造价(jià)方面，2024年6月，克拉克森新(xīn)船价格指数(shù)收报187.2点，较年初(chū)增长3.8%，为2008年峰(fēng)值以来的次高位。据公司分析，目前全球船企手持订(dìng)单规模大，生产排期已至2028年，劳动力成(chéng)本攀(pān)升、供(gōng)应链压(yā)力较大、高(gāo)技(jì)术船舶占(zhàn)比增加等因素共同推升建造综合成本，船企(qǐ)议价权持(chí)续提升，后续船价仍然具备上行动力。

新(xīn)船(chuán)订单方面，公司围绕主建船型持续发力承接新船订单，上半年，新接订单量(liàng)按载重吨计同比增长230.6%。其中，主建船型占比、批量订单占比均超90%，绿色船型占比超60%；同时，稳(wěn)抓能源运输船(chuán)市场强(qiáng)劲需求(qiú)，承接油船36艘(sōu)，占新接订(dìng)单(dān)比例过半。

从旗下(xià)造船厂接单情况(kuàng)来看，大连造船积极策(cè)划线表调(diào)整、生产提速和插船增产，批量承(chéng)接17.5万方(fāng)LNG船(chuán)、VLCC、11.5万吨油船等订单，主(zhǔ)建船型市场占有率进一(yī)步提(tí)升(shēng)。武昌(chāng)造船批量承接甲(jiǎ)醇预留成(chéng)品油/化学品船、化学品(pǐn)运输船、甲醇双(shuāng)燃料风帆助力RORO运输船，绿色船型订单占比进一步提升。北海造船连续批量承接(jiē)21万吨（双燃(rán)料(liào)、氨ready）散货船和32.5万吨(dūn)甲醇双燃料矿砂船，21万吨(dūn)散货船和(hé)32.5万吨(dūn)矿砂船手持订单量稳居(jū)全球首位。报告期内，海(hǎi)洋运输装备板(bǎn)块共计新(xīn)接订单426.43亿元(yuán)，新接订单排(pái)期至2028年。

截至2024年6月(yuè)底，公司手持订单216艘(sōu)、2878.3万载重吨。

长江证券研(yán)究(jiū)认为，船舶行业大周期向上趋势明确，目前尚处于周期上行前半程阶段，且船价在产能强约束状态持(chí)续背景下仍(réng)有继续上涨空间(jiān)。本轮周期船型轮动，顺应油散船复苏趋势(shì)，中国重工凭(píng)借(jiè)在(zài)超大型油轮、大型(xíng)散货船等方(fāng)面优势实现连续批量接单，有望更为(wèi)受益。7月至今，中国重工获得申万宏源、浙商证券、国投证券、长江证券等券商看好，给予公司“买入(rù)”评级(jí)。

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