雷迪克2023年净利增 长16.03% 拟每 10股派现5元

证券时报(bào)网讯，4月(yuè)24日晚，雷迪克(300652)披露2023年财(cái)报显示，公司在2023年实现营(yíng)业收(shōu)入6.52亿元，同比增(zēng)长0.6雷迪克2023年净利增长16.03% 拟每10股派现5元2%；实现归属于上市公司股东的净利 润1.2亿元，同比增长16.03%。同(tóng)时，公司披露利润分配预案(àn)，拟向(xiàng)全体(tǐ)股东每10股派发现金红利5元（含税）。

资料显示，雷迪克以汽车轴承为主营，产品主要包(bāo)括(kuò)轮(lún)毂(gǔ)轴承、轮毂轴承单(dān)元(yuán)、圆锥轴承、离合器分离轴承、涨紧轮等。目(mù)前公(gōng)司可提(tí)供超过一万种汽车轴承产品型号
，日常生产中流转达3000种，公司形成(chéng)的规模(mó)和品类优势能够同时满足(zú)不同客户对于(yú)不同型(xíng)号汽车轴承产(chǎn)品的需求。截至2023年(nián)底，公司被授权
各项专利合计130项；另有多项专利进入实质性审核阶段。

分板块来看，在售后市 场（AM）业务方面，2023年 ，雷迪克加强了(le)对现有重点客户的份额拓展(zhǎn)，在巩固已有配套项目批量供货与市场(chǎng)份额的基础(chǔ)上(shàng)，持续向中高(gāo)端海外市场进一步(bù)拓(tuò)展；另外，公司通过建立的海外服务(wù)团队，深入(rù)了解全球采购体系的运作机制、采购流程以及客户的需求(qiú)和偏好，向客户提供售前、售中和售后服务，快速响应反馈和需求，以期进一(yī)步进入汽车零部(bù)件的全球采购(gòu)体系。

在(zài)主机配套（OEM）市(shì)场业务方面(miàn)，在报告期内，雷(léi)迪克多个新能源主机项(xiàng)目已审(shěn)核通过取得定点(diǎn)认可，并转化成订单向车(chē)企交付，如长安(ān)汽车、长(zhǎng)城汽车、东风汽车、江铃汽车以及广汽、零 跑等主流新能源汽车品牌。

雷迪克表(biǎo)示，公司在立
足现有业务板块的基础上，充分(fēn)参与到新能源汽车
主机市场(chǎng)的赛道中来，稳步推进售后/主机双向产业布(bù)局，以毛利率较高的售后市场为(wèi)根基，逐步(bù)向主机市场配套，特别(bié)是新能源增量市(shì)场拓展，寻求新的经济增长点。

据(jù)了解，雷迪克研发团队(duì)在积极关注轴承领域的技术创新(xīn)和研发成果，不(bù)断推进企业自身研发创(chuàng)新，积(jī)极推(tuī)进研发制造如新(xīn)能(néng)源减速箱轴承、机械(xiè)臂关节丝(sī)杆轴(zhóu)承等适用于新车型、新领域的产品，以期实现产品(pǐn)在配套单车价值上的突破和整体产品结构(gòu)的深化 。

展望2024年(nián)，雷迪克(kè)将继续聚焦主业，全面推进主营业务(wù)拓展、更(gèng)加坚定地向高端乘用车轴承的国产替代进口(kǒu)的目标迈进，雷迪克2023年净利增长16.03% 拟每10股派现5元致力于将公司打造(zào)成为(wèi)具(jù)有全(quán)球竞争力的汽车零部(bù)件制造企业。其 中，公司将努力进行市场开拓和新(xīn)项目开发(fā)，继(jì)续优化客户结构(gòu)，深耕自主品牌头部客户、积极推进定点新项目落地，进(jìn)一步丰富客户集群；在细分领域上，公司将持续关(guān)注商用车、特种(zhǒng)车辆、机械工(gōng)程等场景，持续挖掘新的业务增长点。（厉平(píng)）

校对：杨立林

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