新柴股份：工程机械内燃机（柴）销量及市场份额排名第一下游国际化催生新发展势能

4月24日，新柴股份(fèn)(301032)发布2023年(nián)年度报告。2023年，公司实现(xiàn)营业收入23.16亿(yì)元，同(tóng)比增长10.58%；实现归属于上市公司股(gǔ)东的净利润0.32亿元，同比增长44.14%。2024年(nián)一季度，公(gōng)司(sī)延续2023年增长势头，实(shí)现营业(yè)收入(rù)7.14亿元；实现归属于上市(shì)公司股东的净利润0.13亿元，较上年同期大增663.77%。

新柴股份在业(yè)绩上的亮眼表现，与下游工程机械及(jí)农机的市场(chǎng)规模、增长情况、更新换(huàn)代等(děng)因素直(zhí)接(jiē)相关。2023年，我国工程机(jī)械出口贸易额(é)为3414.05亿元，同比增长15.8%。而公司主(zhǔ)要下游应用(yòng)产品(pǐn)——挖掘机和装载(zài)机，其全(quán)年出口占各自总销售比重分别达53.86%、45.58%，公司收益与下游产品国际化程度紧(jǐn)密相关。在此基础上，公司不断提升(shēng)产品核心竞争力，营收及(jí)毛利率有了较高的提(tí)升。

新柴股份长年聚焦非道路用多缸柴油机领域的生产和(hé)研发，具有较为(wèi)明显的先发优势，产品同时兼备动(dòng)力性能和经济性能。受益(yì)于我(wǒ)国经(jīng)济(jì)的稳(wěn)步复苏，2023年全(quán)年，柴油机累计销售511.65万台(tái)，同比增长10.54%。其中多缸柴油机累计(jì)销售413.39万台，同(tóng)比增长10.89%。据统计，公司在(zài)工(gōng)程机械内燃机（柴）销(xiāo)量及市场份额排名第(dì)一；多缸柴油机、农业(yè)机械内(nèi)燃机（柴）销(xiāo)量及占有率(lǜ)位于前十，多缸柴油机全年销量达24.64万台(tái)，排名第六。

除(chú)此之外，为积(jī)极响应“双碳”号召(zhào)并进一步提升公(gōng)司产品核心竞争力，新柴股(gǔ)份已逐步开发混动发电机、燃(rán)气发动机等新能源产品(pǐn)以及对原有架构下的柴(chái)油机产品的排放、油(yóu)耗、噪声、振动等性能进行持续改进和升级。同时，公司与上海汽车电驱新柴股份：工程机械内燃机（柴）销量及市场份额排名第一下游国际化催生新发展势能动有限公司共同出资(zī)成立子公司，生产用于新能源电动叉(chā)车配(pèi)套的电控、电机等零部件(jiàn)，推动行业向高端化、智能(néng)化、绿(lǜ)色化转型加快(kuài)。

政策方面，《中华人民共(gòng)和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》指(zhǐ)出，要增强制造业竞争优势，推动制造业高质(zhì)量发展。另外，新柴(chái)股份下游(yóu)产业链正处在新旧动能转换(huàn)加快和行业转型升级(jí)提速的关键时期，近期出台的“推动大规模设备(bèi)更新和消费品以旧换新”等增(zēng)量政策和存量政策形成叠加(jiā)，有望进一步推(tuī)动下游需求扩张。随着经济社会逐渐恢复(fù)常态，在政策引导与消(xiāo)费升级的双(shuāng)重(zhòng)推动下，下游行业(yè)将在未来迎来较好(hǎo)的发展契机。作为下游主机厂商核心零部件的柴油发动机供应商，公司有望(wàng)充分受益。

整体来看，新柴股份从行业和政策角(jiǎo)度皆具备长期增长逻辑，随着下游行业国际化步伐逐渐加快，公司业绩(jì)有望在需求扩张中充(chōng)分(fēn)受益。对新柴股份：工程机械内燃机（柴）销量及市场份额排名第一下游国际化催生新发展势能于未来的经营计划，公司(sī)表示将继续坚持对新产(chǎn)品开发和技术创新的持续投入，提(tí)高创新与成果转化效率，并专注(zhù)建设高(gāo)端产品的4E车间及现有生产线升级改造，进(jìn)一步提升市场竞(jìng)争力。（CIS）

校对(duì)：廖胜(shèng)超

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