中航重机：民用航空业务大幅增长，航空产业链景气度持续攀升

8月28日，备(bèi)受关(guān)注的中国(guó)国产大型客机C919交付活(huó)动在中国商飞总装(zhuāng)制造中心浦东(dōng)基地举行，中国国航和(hé)中国(guó)南航顺利接收首架C919飞机，正式开启C919国产大飞机(jī)多用户(hù)运营新阶段。截(jié)至(zhì)目前，共有9架C919飞机交付客户。其中，首家用户东航的C919飞机自商业首航以来，已连续平稳运行15个月，执飞5条(tiáo)定(dìng)期航线。此次(cì)交付，再度将国产大飞机产业链的战略意义与经济价值推向全(quán)新高度(dù)。

需要指出的是，大飞机系统集成复杂，对供应链整合能力要求极高(gāo)。其中(zhōng)，素有“航空工业主力(lì)军”之称的国内航空锻造龙头中航重机(600765)深度(dù)参与了国产大飞机机体锻造环节(jié)，随(suí)着大飞(fēi)机未来持续放量，公司具备长期(qī)发(fā)展潜力。万得数据显示，8月28日以来，中航重机股(gǔ)价(jià)涨幅达到8.91%，领先同业涨幅(fú)。

民用领域收(shōu)入大(dà)幅增长，国际(jì)竞争力持续提(tí)升

中航重机近日(rì)发布了(le)2024年半年度报告。报告期内，公司实现营业收入547203.09万元，实现归母(mǔ)净利(lì)润72274.96万元。其中，第二季度(dù)营收环比增长6.62%，归母(mǔ)净利润环(huán)比增长24.85%，保(bǎo)持增长态势。

值得一提(tí)的(de)是，随(suí)着(zhe)公司业务(wù)逐渐实现多元化(huà)发展，商用工程、民用工程逐(zhú)步迈入发展快车道。公司民用航空(kōng)和民品业(yè)务保持第一(yī)季度强劲增长势头，民用航空收入同比增长112.62%；民品业务(wù)收入同比增长26.25%，有望顺利完(wán)成全年经营目标。

分领域来看，公司在面对(duì)防务航(háng)空装备(bèi)业务的价格周期性波动带来的挑战时，采取了一系列积极措施，锻铸业务在期内实现营业收入43.96亿元。具(jù)体(tǐ)措施上看，公司不仅积(jī)极拓展(zhǎn)市场、加大新品研发力度，还(hái)通过优化内部管(guǎn)理和(hé)提高生产效率来增强市(shì)场中航重机：民用航空业务大幅增长，航空产业链景气度持续攀升竞(jìng)争力(lì)。

在此基础上，公司成功开发新品超过2300项，较去年同期增长约15%。通过布(bù)局(jú)技术研究分院，中航重机进一步深化了与(yǔ)重点用(yòng)户的合(hé)作，提升了产品(pǐn)质量并缩短了交(jiāo)付周期。

在民用航空(kōng)业务方面，中航重机(jī)充分发挥自身先进的智能(néng)设备、雄厚的技术力量和高效的(de)生产交付能力，成功开拓了国际国内市场(chǎng)。与波音、空客、赛峰(fēng)、RR等全球知名航空(kōng)企业的(de)转包业务实现了快速增长，国(guó)际(jì)竞争(zhēng)力稳步(bù)提升(shēng)。在国内市场(chǎng)，公司紧跟国产大飞机的发(fā)展趋势，积极(jí)参与技术攻关，开(kāi)发了(le)多个新项目和新(xīn)产品，为实现锻铸件(jiàn)产品的全(quán)覆盖目标迈出(chū)了坚(jiān)实的一步。

不仅如此，公司液压(yā)环控业务(wù)在上半年实现了10.76亿元的营业收(shōu)入(rù)，同比增长8.65%。其(qí)中，航空业务同比(bǐ)增长(zhǎng)7.03%，非航空业务同比增(zēng)长12.32%。公司(sī)在航空业(yè)务上通(tōng)过(guò)聚焦核心技术领域，加(jiā)强新品研(yán)发，提升了产品设计源(yuán)头(tóu)竞争力。同时，通过优化生产流程和加快智能制造项目的推进(jìn)，有效提升了生产效率和(hé)质量(liàng)服务水平。

在非航空业务方面，中(zhōng)航重机积极响(xiǎng)应“碳中(zhōng)和(hé)”国家战略，重点开(kāi)发新能源风电等新兴市场，并在工程机械(xiè)、空压(yā)机、电子(zi)冷却等领域(yù)深耕细(xì)作，持续巩固与重点(diǎn)客户的战略合(hé)作(zuò)关系(xì)。公司不仅获得了(le)柳工、徐工(gōng)、三一重工等多家企业的多(duō)个领域准入资(zī)格，还进一步加(jiā)大了海外市(shì)场的开(kāi)发力(lì)度，成功(gōng)将产品批(pī)量出口至欧(ōu)洲和亚太地区中航重机：民用航空业务大幅增长，航空产业链景气度持续攀升。

深耕技术研(yán)发创新，彰(zhāng)显(xiǎn)产品(pǐn)高科技属性

背靠航空工业集团，中(zhōng)航重机凭借其(qí)卓越的技术创新能力，在航空制造领(lǐng)域的多个关键环节处于行业领先地位。在设计与试验(yàn)、材料研发、精密锻(duàn)铸(zhù)造及液压环(huán)控等领域(yù)，尤其是在铸件浇注系统设计、数字化仿真模拟及精密成形等方面，公司展现了独特的技术实力，为未来发(fā)展奠定了坚实基础。

在技术资源方面，中航重机秉(bǐng)持科技创新引(yǐn)领的发展理念，聚焦(jiāo)关键(jiàn)共性技术的研发，与国(guó)内多所知名高校和研(yán)究机(jī)构建(jiàn)立了广泛的合作关系，深入推进产学研用一体化。此(cǐ)外，依托国家级企业技术中心、博(bó)士后创(chuàng)新基地和院士工作站等创新平台，中(zhōng)航(háng)重机在材料再生、大型整体航空基础结(jié)构件、复合制造等领域不断取得技术突破，持续提升核心竞争力。

随着中航重机的市场(chǎng)影响力(lì)日(rì)益增强，公司产品广泛服务于飞机、发动机(jī)、导弹、火箭和燃机等(děng)领域，并深化与上飞公司和商飞(fēi)公司的合(hé)作，实现了产业链和(hé)供应链的高(gāo)效协同。同时，公司还成功落实了与航发燃机的战略合作，顺利完(wán)成(chéng)了重型燃气轮机(jī)的交付。

在工艺设备方面，中航重机拥有一系列国际领先的设备。公(gōng)司表示(shì)，2021年募集资(zī)金建设的(de)航空精密模锻(duàn)产业转型(xíng)升(shēng)级项(xiàng)目的主设备——大型模锻液压机已完(wán)成安装，正在调试(shì)中，203厂房主体工程也已建成并投入使(shǐ)用。随着商用航空(kōng)的发(fā)展，宏远(yuǎn)大型锻压机(jī)与宏山500MN锻压机将形(xíng)成互补，全面覆盖大锻件(jiàn)生产需求，提升公司(sī)在重点型号和民用航空领域的供货能(néng)力。

除此之外(wài)，中航重机通过构建(jiàn)强大的产业供应链优势，持续推进材料回收技术的研发和应用(yòng)，逐步构建(jiàn)了材料回收和循(xún)环再(zài)生体系。这一体系不仅提(tí)升了新材料领域(yù)的研发能力，也增强了公司在产业链中的整(zhěng)体竞争力，为中航重机在行业中的持续(xù)领先奠(diàn)定了坚实基(jī)础。

8月27日，波音民用(yòng)航空市(shì)场(chǎng)营(yíng)销副总裁霍达仁在公开媒体会上指出，C919已经成为波音的竞争对手，竞争对于行业发展是好事。广发证券也于近期指出，中航重机作(zuò)为航空配套产(chǎn)业核(hé)心标的，在(zài)国企改革(gé)持续推(tuī)进下(xià)以及全球民(mín)航产业不断放量(liàng)的背(bèi)景下，公司中航重机：民用航空业务大幅增长，航空产业链景气度持续攀升有(yǒu)望凭借其产品谱系化齐(qí)全、先发布局等领先优势充分受益于市场增长趋势，实现业绩突破。（郑渝川）

校(xiào)对：冉燕青

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