服贸会首设低空经济专区，无人机物流、低空文旅被率先看好

　　9月12日，2024年服(fú)贸会开幕，450余家世界500强和行业龙头企业怀揣“看(kàn)家”产品(pǐn)，齐聚北京。

　　南都记者关注到，和往年不同的是，今年尤其火热(rè)的低空经济也首次走进了服贸(mào)会。全球服贸联盟在北京国家会议中心专门设立了航空(kōng)主(zhǔ)展区，展(zhǎn)区(qū)面积大约为300平方米，展区内容聚焦航空服务(wù)，航空技术保障和低空经济三大领域。

　　在这一展区，亿航智能(néng)等竞逐低空经济的企业，也都携带了公司的最新产品或硬核产品(pǐn)，亮相服贸(mào)会，在用产(chǎn)品诠释(shì)低空经济概念的同(tóng)时，也希望一举拿下新的贸(mào)易(yì)订(dìng)单。

　　9月13日，在服贸会国家会议中心综(zōng)合展区，观众参观展出的 H200植(zhí)保无(wú)人机。本届服贸会聚焦新(xīn)质生产力，新技术、新场景亮(liàng)点纷呈，专精(jīng)特新技(jì)术和应用纷纷涌现。新华社记者鞠焕宗(zōng)摄

　　空中的士来北京了

　　亿航智能EH216-S亮(liàng)相服贸会

　　今年，亿航智能EH216-S无(wú)人驾驶载人航空器可谓低空(kōng)经济领(lǐng)域的“明星产(chǎn)品”。这是一架电动垂直起降飞行器（eVTOL），是全球首个取得型号合格(gé)证（TC）、标准适(shì)航证（AC）、生产许可（金(jīn)麒麟分析师）证（PC）的eVTOL产(chǎn)品。三证齐全后，亿(yì)航智能EH216-S销量也大幅增长，第二季度共计交付49架。

　　亿航智能这款明星产品此次也来到了服贸会。南都记者注意到，亿航智能EH216-S白色的机(jī)身上，有16个旋(xuán)翼，目测机身(shēn)有一人多(duō)高，较为小巧。

　　亿航(háng)智(zhì)能首席运营官王钊向南(nán)都记者介绍道：“这款产品拥有16个旋翼，尽可(kě)能地保证飞行器(qì)的(de)起降和飞行安全。我们可以看(kàn)到它的机(jī)身小巧，这样设计的目的是保证其灵活性，用于短途空中交通，也就是我(wǒ)们常(cháng)说的空中的士。”

　　“亿航智能正在全球布局，目前已经(jīng)获得1000多个(gè)订单，正在按期有(yǒu)序交付。”王钊透露。

　　除了亿航智能这(zhè)款eVTOL以外(wài)，南都记者在服(fú)贸会上(shàng)还(hái)发现了一款来自(zì)四川的(de)无(wú)人机。北京临空国际技术研究院院长马(mǎ)剑(jiàn)担任了(le)此次低空经济板块的策展人，他向南都(dōu)记者介绍道，这款产品是四川纵横制造(zào)的CW系列无人机，在行业内也是佼佼者。它既有螺旋桨，也(yě)有固定翼，从而具有(yǒu)无需跑(pǎo)道即可(kě)起(qǐ)降、飞行时间长的比较优势。

服贸会首设低空经济专区，无人机物流、低空文旅被率先看好s-style="font-L">　　“不过(guò)，四川纵横CW系列无人机是一款工业级无人机，主要应用于航拍、地质(zhì)勘测、应急救援、工(gōng)业巡线等(děng)场景(jǐng)。”马剑还向南都记者说道(dào)。

　　在服贸会上，中国邮政的无人(rén)机。

　　低空(kōng)经济火了

　　基础设施和服务保障关(guān)注度相对较低

　　低空经济作为一种(zhǒng)综合性的经济形(xíng)态，不仅(jǐn)涵(hán)盖低空(kōng)制造，还包括低空基础设(shè)施、低空保(bǎo)障和综合服务，是辐射带动效(xiào)应强、产业链较长的综合经(jīng)济形态。

　　南都记者(zhě)走进(jìn)服贸会广(guǎng)东馆发现，一(yī)家名(míng)为辰创科技的公司带来了几款雷达产品，均和低空基(jī)础(chǔ)设施、低空服(fú)务(wù)保障(zhàng)相(xiāng)关。

　　广州辰创科技发展有(yǒu)限公司(sī)工作人员向南都记者介绍(shào)了(le)一款低空航道监视雷达，采用相控阵雷达技术，具备探(tàn)测距离远(yuǎn)、探(tàn)测实时数(shù)据更新率快、蜂群级目(mù)标探测能力(lì)的特(tè)点，最远(yuǎn)能实现90km内的无人机的探测、识别，与(yǔ)光声系统融合(hé)技术成熟。沿航道布控(kòng)多部纵深雷(léi)达可实(shí)现航道(dào)覆(fù)盖并组网监视，对航道内(nèi)飞行目标实现精准探测(cè)、识别，并将目标信息传输给(gěi)监管系(xì)统。

　　据了解(jiě)，这款产品主要是对偏离航道的飞行器实时监控警告，服贸会首设低空经济专区，无人机物流、低空文旅被率先看好和对无序“黑飞”低空飞行物实现高效精准驱赶反制与击落，以保障(zhàng)低空空域(yù)的安全。

　　上述工作人员表示，今年低空经(jīng)济火了，许多企业竞相加入这一领域(yù)，目前低空航空器制造低空(kōng)经济(jì)发展(zhǎn)中走的“最快”“最远”，而低空基础设施建(jiàn)设和低空服务保障的工作还有待于完善和应用，辰创科技作为国内低空安全保障、低(dī)空数字(zì)空管、低空智联网的(de)装备产品和服务提(tí)供商，将助推低(dī)空经(jīng)济走上商用。

　　南都(dōu)记者观(guān)察(chá)到，此次服贸会展出的多款低空经济相关产品，已广泛应用在政府端服贸会首设低空经济专区，无人机物流、低空文旅被率先看好或军事领域，民用领域涉及相对较少，辰创科技工作人员表示，希望通(tōng)过此次展会拓(tuò)展公司在民用市场的业务布(bù)局。

　　低空经(jīng)济未来发展方向

　　无人机物(wù)流、低空文旅、应急救援(yuán)

　　南都记者观察(chá)到，此次服贸会(huì)展出的(de)多款低空经济相关产品，多用于政(zhèng)府端或军事领域，民用领域较少涉及。

　　以辰创科技为例，在(zài)其去年(nián)的营业收入中，民用(yòng)市场贡献的份额只占到一到两成(chéng)。

　　中国邮政速递物流工作(zuò)人员也(yě)对南都(dōu)记者(zhě)表示，中国邮政在(zài)2021年7月成立了第一支无人机队伍，后来不断壮大。无人(rén)机(jī)主(zhǔ)要是用于高原高山、海岛等地区的货(huò)物运输，大大提高了运输效率。这方面社会(huì)公众接(jiē)触(chù)得不多(duō)，相关(guān)报道也(yě)较少。

　　今年(nián)，低空经济的概念相继写入政府工(gōng)作报告和中共二十届三(sān)中(zhōng)全会审议通过的《中共中(zhōng)央关于进一步全面深化改革推进(jìn)中国式现(xiàn)代化的决定》，但记者多方面了解到，对于社会公(gōng)众来讲，比起空泛(fàn)的概念和层出不穷的政策，他(tā)们更在意应用场景(jǐng)的实现，比如：何时能打“飞的”上下班？eVTOL安全吗？空中游览的票价贵不贵？

　　多(duō)位行业内专家(jiā)谈到，发展低空经济，关键要落实相应(yīng)的应用(yòng)场景。低空经济产业链长，只有让社会公众(zhòng)广泛参与其中，低空经济才能(néng)实现(xiàn)万亿级的(de)市场规模。

　　马剑比(bǐ)较看好低空物流的应用场景，他建议，推动边远山区低空物流、应急救援低空物流等场景实现，满足刚性(xìng)需求(qiú)。同(tóng)时，应用场景应具有普(pǔ)惠性(xìng)，让绝(jué)大多(duō)数老百姓用(yòng)得上、用得起。

　　“‘低空+文旅’也是很(hěn)不错的方向，目前已有实(shí)践(jiàn)，但(dàn)多是采用直升机等传统通航飞行器，未(wèi)来应逐步实现eVTOL等(děng)航空器的使用，降低‘低空+文旅’的成本。”一位行业内专家说。

　　（文章来源：南方都市(shì)报）

责任编辑：石秀珍 SF183

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