没有被遗忘！成都车展仍有燃油新车发布-拆车

根(gēn)据乘联会数
据，7月国内乘用(yòng)车市(shì)场新能(néng)源汽车销量完成了(le)对燃油(yóu)车销量的
反超，传统燃油车零售销量为
84.0万辆，而没有被遗忘！成都车展仍有燃油新车发布-拆车新能(néng)源汽 车零(líng)售销量为87.8万辆。但(dàn)这并不意味(wèi)着燃油车就此(cǐ)退出历史舞台，在2024年成都车展上，多家车(chē)企依然带来了(le)颇(pǒ)具竞争力的纯油新车，展(zhǎn)现出了燃油
车市场坚韧(rèn)的生命力。

上汽大众在本次车展上推出的(de)途岳新锐售价低至7.99万元，可谓赚足(zú)了眼球。新车搭载了1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为110马力和160马力，分别匹(pǐ)配了(le)6AT和7DCT两款变速箱。虽然7.99万元的入门版只(zhǐ)有1.5L发动机，动力较弱，但整个动力总成较为成熟(shú)，可靠性高，加上大空间，性价比还是(shì)挺(tǐng)高的，不失为家庭用车的一个选择。

除了途 岳新锐外，上汽(qì)大众还带来了帕萨特PRO车(chē)型。作为(wèi)换代车型，帕萨特(tè)PRO在外(wài)观设计上进行(xíng)了全面(miàn)升
级，提供(gōng)了普通(tōng)版和R-Line版(bǎn)两(liǎng)种选择。动(dòng)力方面，新车提(tí)供了1.5T和2.0T高功率发动机两种选择。帕萨特PRO的推出，为上汽(qì)大众(zhòng)在中级车市场 注入了新的活力，上市后将与老款车型同堂销(xiāo)售，覆盖更多(没有被遗忘！成都车展仍有燃油新车发布-拆车duō)的价格区间。

作为一线豪华品牌，宝(bǎo)马在(zài)成都车展上带(dài)来了全新宝马X3长(zhǎng)轴距版(bǎn)。这是宝马X3自国产以来首次(cì)对轴距进行加(jiā)长，达到(dào)了2975mm，与(yǔ)宝马X5标准轴距版一致，进一步(bù)提升了乘坐舒适性。动力(lì)方面，新(xīn)车搭载了2.0T发动机，最大功率为(wèi)287马力(lì)，匹配8速(sù)手自一体变速箱。对宝马来说，虽然电动化转型(xíng)迫在眉睫，但在此之前，燃油车市场这块肥肉绝(jué)对不能丢(diū)掉。

韩系品牌北(běi)京现代(dài)也在本次车展上带来了重磅车型——第五代胜达。新车采(cǎi)用了全新的设(shè)计风格，整体造型方正硬朗，被网友戏称为“韩国揽胜”。动(dòng)力方面，新车搭载了2.0T+8AT的动(dòng)力组合，最大功率为182kW，峰值扭矩为353N·m。与以往不(bù)同的是，全新胜(shèng)达的轴距并未加(jiā)长，较老款车型甚至有(yǒu)所减少，这在一定程(chéng)度上(shàng)展示出了北京现代(dài)对市场的全(quán)新思考。

在新(xīn)能源汽车集体进攻的背(bèi)景下，长城(chéng)汽车依然没有(yǒu)放弃(qì)对燃(rán)油(yóu)车市场的投入。车展(zhǎn)上亮相的全新哈弗H9便是(shì)最好的证明。新车(chē)在(zài)外观造型上(shàng)采用了硬派越野的设计 风格，与目前在售的哈弗大狗、哈弗猛龙等车型(xíng)大同小异。动力方面，新车提供了2.0T+8AT的(de)组合(hé)，最大功率为(wèi)165千瓦。哈弗(fú)H9曾经(jīng)是长城在越野界响当当
的(de)IP，但随着坦克品牌上位，被逐(zhú)渐淡化，如今(jīn)第二代哈弗H9到(dào)来，意(yì)味着长(zhǎng)城想要在越野车市场重新夺回领军地位。

从本届成都车展来看，尽管(guǎn)新能源汽车市场发展迅速，但燃油车市场并未完全失去活力。多家车企依然(rán)在(zài)不(bù)断推出具有竞争(zhēng)力的纯(chún)油新车，以满足消费者的多样化需求。不(bù)过不可否认，燃油(yóu)车正面(miàn)临巨大的生存压力，一方面高油价(jià)让(ràng)不少消费者放弃了购买燃油车 的计划，另(lìng)一方面越来越(yuè)严格的排放标准也在迫使燃油(yóu)车向电动化转型。

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