特斯拉，突然降价！

特斯拉美国官(guān)网显示，美国市场Model Y全系降价(jià)2000美元(yuán)，其中特斯拉(lā)Model Y价格下调至42990美元。

值得注意的是，上调或下调车价(jià)，似乎是特斯拉近年比较惯常的(de)动作。比如今年以(yǐ)来，特斯拉美国(guó)市(shì)场Model Y频(pín)频调(diào)价(jià)。不久(jiǔ)前，特(tè)斯拉首(shǒu)席执行官埃隆·马斯克在致员工的(de)内部电子邮(yóu)件中(zhōng)表示(shì)，该公司(sī)将裁减(jiǎn)超过(guò)10%的全球员工(gōng)。

而在中国国内，今年前三月我国(guó)汽车产销(xiāo)呈现增长(zhǎng)态势，但呈现一定分化，一些传统(tǒng)的汽车集团产销量同比有所(suǒ)下滑，新能源汽车龙头产销量则同比继续上(shàng)升。

特斯拉(lā)美国Model Y全系降价2000美(měi)元

特(tè)斯拉美(měi)国官网显(xiǎn)示，美国市场Model Y出现降价，其中特斯拉Model Y价格下调2000美元，至42990美元，Model Y长续航版价格下调2000美元，至47990美元，Model Y高性能版价格下调2000美元，至51490美元。

值得注意的是，上调或下调车价(jià)，似乎是(shì)特斯(sī)拉近些年比较惯常的动作。比如今年以来，特斯拉美国市(shì)场Model Y频频调(diào)价。

记者发现，在(zài)特斯拉中国官网(wǎng)，特(tè)斯拉(lā)Model Y最新价格为(wèi)26.39万元人(rén)民币(bì)，Model Y长续航版最(zuì)新价格为30.49万(wàn)元人民币(bì)，Model Y高性能(néng)版最新价格为36.89万(wàn)元(yuán)人民(mín)币。

不久前，特(tè)斯拉首席执行官(guān)埃(āi)隆·马斯克在致员工的内(nèi)部(bù)电子邮件中表示，该公司将(jiāng)裁减超过10%的全球员工。马斯克在致员工的内(nèi)部电子邮件中(zhōng)说，经过彻底(dǐ)审查(chá)，做出艰难决定，将全球员工人数减少10%以上。他表示这将使公司(sī)保持(chí)精简、创新并进入下一个增长周期。

特(tè)斯拉近期股价表现不(bù)佳(jiā)，本周累计下跌(diē)约14%，今年以来(lái)特斯拉股价已(yǐ)经下跌约40%。

3月我国汽车产销(xiāo)呈现增长但呈现一定分化

据中国汽车工业(yè)协会统计分析，2024年(nián)3月，汽车产销呈现较快增长(zhǎng)，乘用车和商用(yòng)车均有良好表现；新能源汽车延续(xù)快速增(zēng)长势头，市场占(zhàn)有率稳定在30%；整车出(chū)口依然保持较高水平，为拉动行业增长继续发挥积极作(zuò)用；中(zhōng)国品牌持续向上，市(shì)场份额(é)保持高位。具体来看，2024年3月，汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和(hé)70.2%，同比分别增长4%和9.9%。2024年1—3月，汽(qì)车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同(tóng)比分别增长6.4%和10.6%。

据中国(guó)汽(qì)车工业(yè)协会统计分析，2024年3月，乘用车销(xiāo)量在新车大量上市、车展等(děng)活动陆续开展、降价促销以及季末冲(chōng)刺等多重因素叠加促进下，环比同(tóng)比均实现较(jiào)快增长。2024年3月(yuè)，乘用车(chē)产销分(fēn)别完成225万(wàn)辆和223.6万辆，环比分别增(zēng)长76.7%和(hé)67.8%，同(tóng)比分别增长4.7%和10.9%。2024年1—3月，乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万(wàn)辆，同比分别增长6.6%和10.7%。

此外，据中国(guó)汽车工业协会统(tǒng)计分析，2024年3月，新能源(yuán)汽车产销(xiāo)呈较快增(zēng)长。2024年3月，新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和(hé)35.3%。2024年(nián)1—3月，新能源(yuán)汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆(liàng)，同比分别增长(zhǎng)28.2%和31.8%。

不(bù)过，从不同的生产(chǎn)企业（集团）销售情况看(kàn)，呈现一定的分化。据中国汽车工业协会统计分析，2024年(nián)1—3月(yuè)，汽车销量(liàng)排名前十(shí)位的企业（集团）共销售(shòu)568.9万辆，占汽车销(xiāo)售总量的84.7%。在上述十家(jiā)企业中，与上年(nián)同期相比，上汽集团、广汽集团和北汽集团销量(liàng)呈不同程度下降(jiàng)，其他企业销量均呈不(bù)同程度增长，其(qí)中奇瑞(ruì)控股增速最为显著。

不久前，国内汽车行业龙头上汽集(jí)团发布的2024年(nián)3月份产销(xiāo)快报公(gōng)告(gào)显示，2024年(nián)3月份，上(shàng)汽集团整车合计产量390155辆，同比增长6.79%，销量381391辆，同比增长8.41%；2024年1—3月，上汽集团整车合计产量823731辆，同比下降13.37%，销量834153辆，同比下(xià)降6.40%。

新能源汽车龙头比亚迪(dí)披露的2024年3月产销快报则显示，比亚迪2024年3月产量296253辆，较(jiào)去年同期的(de)209823辆有(yǒu)明显增长，销(xiāo)量302459辆，亦较去年(nián)同期的207080辆有明显增长；2024年1—3月，比亚迪产量累计612315辆，同比(bǐ)增(zēng)长7.96%，销量累计626263辆，同比增长13.44%。

特斯(sī)拉美国官网(wǎng)显示，美国市场Model Y全(quán)系(xì)降(jiàng)价2000美元(yuán)，其中特(tè)斯拉Model Y价格下调至42990美元。

值得注意的是，上调或下调车(chē)价(jià)，似乎是特(tè)斯拉近年比较惯常的动作。比如今年以来(lái)，特斯拉美国市场Model Y频(pín)频调价。不久前(qián)，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在致员工的内部电(diàn)子邮件(jiàn)中表示，该公(gōng)司将裁(cái)减超过10%的全球员工。

而在中国国内，今年前三月我国汽车产销呈现增长态势，但呈现一(yī)定分化，一些(xiē)传统(tǒng)的汽车集团产(chǎn)销(xiāo)量同比有所下滑，新(xīn)能(néng)源汽车(chē)龙(lóng)头(tóu)产销量则(zé)同比继续上升。

特斯拉美国Model Y全系降价2000美(měi)元(yuán)

特斯拉美(měi)国官网显示，美国市场(chǎng)Model Y出现降价，其中特斯拉(lā)Model Y价格下调2000美元，至42990美元，Model Y长续航版价格下调2000美元，至47990美元(yuán)，Model Y高性能版价格下(xià)调2000美元(yuán)，至51490美元。

值(zhí)得注意的是，上调或下调车价，似乎是(shì)特(tè)斯拉近些(xiē)年比较惯常的动作。比如今年以来，特斯拉美国市场Model Y频频调价。

记者发(fā)现，在特斯拉中国(guó)官网，特斯拉 Model Y最新价格为(wèi)26.39万元人民币，Model Y长续航版(bǎn)最新价格为30.49万元人民币，Model Y高性(xìng)能版最新价格为36.89万元人民币。

不久前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在致员工的内部(bù)电子邮件中表(biǎo)示，该公司将裁减超过10%的全球员工。马斯克在(zài)致员工的内部电子邮件中说，经过彻底审查，做出艰难决定(dìng)，将全球员工(gōng)人数减少10%以上。他表示这将使公司保持精简、创新并进入下一个增长周期。

特斯拉近期(qī)股(gǔ)价表现不佳，本(běn)周累计下跌约14%，今年以来特斯拉股价(jià)已经下(xià)跌约40%。

3月我国汽(qì)车产销(xiāo)呈现增长但(dàn)呈现一(yī)定分(fēn)化

据中国(guó)汽车工业(yè)协会(huì)统计分(fēn)析，2024年3月，汽车产销呈现较快增长，乘用车和商用(yòng)车均有良好表现；新能源汽(qì)车延续快速增(zēng)长(zhǎng)势头(tóu)，市场(chǎng)占(zhàn)有率稳定在30%；整车出口(kǒu)依(yī)然保(bǎo)持较高水平，为拉动行(xíng)业增长继续发挥积极作用；中国品牌持(chí)续向上，市场份额保持高位。具体来看，2024年3月，汽车产(chǎn)销分别完(wán)成268.7万辆和(hé)269.4万辆，环比分(fēn)别增长78.4%和70.2%，同比分别增长(zhǎng)4%和9.9%。2024年(nián)1—3月，汽(qì)车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比(bǐ)分(fēn)别增长6.4%和10.6%。

据中国汽车工业协会统计分析，2024年(nián)3月，乘用车(chē)销量(liàng)在新车(chē)大(dà)量上(shàng)市(shì)、车(chē)展等(děng)活动陆续开展、降价促销以及(jí)季末(mò)冲刺等多重因素叠加促进下，环比(bǐ)同比均实现较(jiào)快增长。2024年3月(yuè)，乘用车产销分别完成(chéng)225万辆和223.6万辆，环比分别增长76.7%和67.8%，同比分别(bié)增长4.7%和(hé)10.9%。2024年1—3月，乘用车产销分(fēn)别完成560.9万辆和(hé)568.7万辆，同比分别增(zēng)长6.6%和10.7%。

此外(wài)，据中国(guó)汽车工业协会统(tǒng)计分(fēn)析，2024年(nián)3月，新能(néng)源汽(qì)车产(chǎn)销呈(chéng)较快增长(zhǎng)。2024年(nián)3月，新能源(yuán)汽车产(chǎn)销(xiāo)分别完成86.3万辆和88.3万辆(liàng)，同比(bǐ)分别增长28.1%和35.3%。2024年1—3月，新能(néng)源汽车(chē)产销分别(bié)完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和(hé)31.8%。

不过，从不同的生产企业（集团）销售(shòu)情况看，呈(chéng)现(xiàn)一定的分化。据中国汽车工业协会统计分析，2024年1—3月，汽车销量排名前(qián)十位的企业（集团）共销售568.9万辆，占汽车销售总量的84.7%。在上述十家企(qǐ)业中(zhōng)，与上年同期相比，上(shàng)汽集团、广汽集团和北汽集团销量呈不同程度下降，其他企业销(xiāo)量均呈不同程度增长，其中奇瑞控股增速最为显著。

不久前，国内汽车行业龙头上汽集团发布的2024年3月份产销快报公告显示，2024年3月份，上(shàng)汽集团(tuán)整车合计产量390155辆(liàng)，同比增长6.79%，销量381391辆，同(tóng)比增(zēng)长8.41%；2024年1—3月，上汽(qì)集团(tuán)整车合计产量823731辆，同比下降13.37%，销量834153辆，同比下降6.40%。

新能源汽车龙头比亚迪披露的2024年(nián)3月产销快报则(zé)显示，比(bǐ)亚迪2024年3月产量296253辆，较去年同期的209823辆有(yǒu)明显(xiǎn)增长，销量302459辆，亦较去年同期的207080辆(liàng)有明显增长(zhǎng)；2024年1—3月，比亚迪产量累(lèi)计612315辆，同比增长(zhǎng)7.96%，销量累计(jì)626263辆，同比增(zēng)长(zhǎng)13.44%。