汇川技术拟分拆联合动力至创业板上市

4月22日晚间，汇(huì)川技术 (300124)公告，董事会审议通过(guò)分拆上市议案，拟将其控股(gǔ)子公(gōng)司苏州汇川联合动力(lì)系统股份有限公
司（简(jiǎn)称“联合动力”），分拆至(zhì)深交所创业板上市。本次分拆完成后，汇川技术股权结构不(bù)会发(fā)生(shēng)变化，且仍(réng)将维持对(duì)联合动力(lì)的控制权。

分拆预案显示，联合动力致力于成为(wèi)全球领先的智能电动汽车部件及解决方案供应商(shāng)，主要产品包(bāo)括电控、电机、多合一驱动总成等电驱动产品和 车载充电(diàn)机、DC-DC转(zhuǎn)换器、多合一电源总成等车载(zài)电源产品，广泛应用于新能源(yuán)乘用车和商(shāng)用车(chē)领域，为诸多主流新(xīn)能源汽车主机厂持续提供有竞争力的动力总成系统解决方案。

联合动力与业内知名主(zhǔ)机(jī)厂建立了长期合作关系(xì)，主(zhǔ)要客户包括沃尔沃、捷豹路虎、奥(ào)迪、保时捷等豪华汽车品牌(pái)，长(zhǎng)城、广汽、奇瑞、吉利、宇通(tōng)、东风(fēng)等(děng)传统自主品牌和理想、小鹏(péng)等知 名新造(zào)车品牌。

受益于行业高速发展，联合动力近年来保持良(liáng)好的发展(zhǎn)趋势(shì)，2021年(nián)度至2023年度(dù)，联合动力营(yíng)收复(fù)合增(zēng)长(zhǎng)率达到79.21%，2023年度营收规模达到93.87亿元。根据(jù)NE时代统计，发行人各类产品(pǐn)在国内新(xīn)能源
乘用车领域排名均位列TOP10，2023年度公司在国(guó)内新能源乘用车市场独立第三 方供应(yīng)商中(zhōng)，电控、电机、驱(qū)动(dòng)总成和电源的市场份额排名分别位列第1、第3、第2、第7。

业绩方面，2021年至2023年，联合动力实现
营收(shōu)分别为(wèi)29.23亿元、50.05亿元和93.87亿(yì)元，同期净利润分别为-1.19亿元、-2.03亿元和2.61亿元。

股权(quán)结构上，截至2023年12月31日，汇川技术直(zhí)接持有联合
动力94.51%的股份，为(wèi)联合动力的控股股东；朱兴(xīng)明为联合动力的实际控制人(rén)。

对于此次(cì)分拆，汇川技术表示，在(zài)新能源汽车领域，联合动力为上市公(gōng)司体(tǐ)系内运营新能源汽车电(diàn)驱系统(tǒng)和电源系统的(de)唯(wéi)一主体，产品广泛应用于新能源乘用(yòng)车、新能源商(shāng)用客 车(chē)、新能源商用物流车等领域，为诸多主流新能源(yuán)汽车(chē)主机厂持续提供有竞(jìng)争力的动力总成系统(tǒng)解 决方案。

本次分拆完成(chéng)后，汇(huì)川技术仍为联合(hé)动力控股股东 ，联合动力的财务状况(kuàng)和盈利(lì)能力仍将反映在汇川(chuān)技术的合并报表(biǎo)中。尽管本次分拆将导致公司持有联合动力(lì)的权益被摊薄，但是通(tōng)过本(běn)次(cì)分拆，联合(hé)动(dòng)力将进一步聚焦自身业务领域，其发展与(yǔ)创新将进一(yī)步提速，投融资能力以(yǐ)及市场竞(jìng)争(zhēng)力将进一步增强，有助于提升汇川技术整体盈利(lì)水平。

同时，本(běn)次(cì)分拆后，联合动力可以利用新的资本运作平台，发挥直接(jiē)融资的功能和优势，拓宽融资渠道(dào)、提高融(róng)资灵活性、提升融资效率，有(yǒu)利于进一步优化资本结构，提高偿债能力，降低经营(yíng)风险
，有利于维(wéi)护(hù)债权人的合法权益。同时有利于持续提升(shēng)发展与创新速度，增(zēng)强(qiáng)公司综合(hé)竞争实力。

业(yè)绩上，汇川技术2023年(nián)实(shí)现(xiàn)营业总(zǒng)收入304.20亿元，同比增长(zhǎ汇川技术拟分拆联合动力至创业板上市ng)32.21%；汇川技术拟分拆联合动力至创业板上市实(shí)现(xiàn)净利(lì)润47.42亿元，同(tóng)比(bǐ)增长9.77%。今(jīn)年一
季度，汇川技术实现营业收入64.92亿元，同比增长35.78%；净利润8.11亿元，同比增长8.56%。

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