SpaceX第五次商业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走

　　21世纪经济(jì)报道记者白杨 北京报(bào)道

　　北京时间9月
10日17时23分，SpaceX的一枚猎(liè)鹰(yīng)9号火箭搭载着龙飞船从美(měi)国肯尼迪航天中心发射升空。龙飞船中，坐(zuò)着四位宇航员，他们将执行这个名为“北极星黎明”的太 空飞行任务。

　　这次发射原定于8月(yuè)26日进行，后来因为天气
和技术原因，发射(shè)被多次推(tuī)迟，最终定于今天。而今(jīn)天的发射同样因(yīn)天(tiān)气原因出(chū)现推迟，SpaceX最先公布的发射时间是15时58分，但(dàn)由于天气不佳，只能等待17时23分这个备用发射(shè)机会。

　　好在临近发射(shè)时间，天(tiān)公终于作美，在九台梅林发
动机(jī)的推动下 ，猎(liè)鹰9号顺利升空(kōng)。发射约2分40秒后，猎鹰9号(hào)一二级火箭分离(lí)，随后，该一级火箭在佛罗里达东海(hǎi)岸完成回收。

　　龙飞船则(zé)顺利进入地球轨道。这是一个近地点约190公里、远地点约
1200公里的椭(tuǒ)圆轨道，在该轨道飞行一(yī)段时间(jiān)后，龙飞船将(jiāng)切换至远地点约1400公里的轨道(dào)上。这个高度是国际(jì)空间(jiān)站高度的三倍，也(yě)是自(zì)1972年最后一(yī)次阿波罗(luó)任务以来，人类飞行(xíng)的最(zuì)高高度。

　　将进行人类首次商业太空行走

　　龙飞船(chuán)进入轨道后，作为此次任务指令(lìng)长的美(měi)国亿万富翁Jared Isaacman在龙飞船中向SpaceX任务控(kòng)制中心
发来
感谢，他说，“如果没有你们这14000人(rén)以及其他所有人(rén)的鼓励，我们(men)就不会踏上(shàng)这次(cì)旅途(tú)，我们对此(cǐ)表示(shì)感谢，现在我们(men)要开始工作了”。

　　这不是Jared Isaacman首次进入太空，他曾(céng)资助并指挥了SpaceX于2021年9月进行的Inspiration4任务，这(zhè)也(yě)是SpaceX的首次(cì)商业太空(kōng)飞行任(rèn)务。

　　与Jared Isaacman一起的另外三人，分别(bié)是美国空军退役飞行员Scott Poteet以及SpaceX的两位员工(gōng)Sarah Gillis和Anna Menon。

　　“北极星黎明”任务为期约5天。龙飞船在第一天达(dá)到1400公里的高度(dù)后，将在第二天把远地点降至约700公(gōng)里的高度，并在这里停(tíng)留直至返回地球。

　　而在这(zhè)个高度(dù)，龙飞船的机组人员将在飞行第三天进行此次飞行最关键的任务——人类首次商业太空(kōng)行走
。

　　这次太空行走将由Jared Isaacman和(hé)Sarah Gillis完成，主要目(mù)的是测试SpaceX自主研发的舱(cāng)外活动（EVA）服。

　　另(lìng)外，由于龙飞船没有气(qì)闸，所(suǒ)以(yǐ)进行太空行走时，整(zhěng)个舱室内部都将暴露在太空真(zhēn)空中(zhōng)，这意味着所有机(jī)组成(chéng)员都需要(yào)穿上太空服，只不(bù)过只有Jared Isaacman和Sarah Gillis将(jiāng)离开飞船。

　　按(àn)照规划
，Jared Isaacman和Sarah Gillis会轮流出舱，测试宇航(háng)服的 功能(néng)和机动性。从(cóng)龙(lóng)飞船开始减压到(dào)舱门关闭、舱(cāng)室重新加(jiā)压，整个太空行走活动将持续约两个小时。

　　在飞行(xíng)的第四天，机组人员将进行龙飞船与SpaceX星链之间的激光通信实验，这将为未来的太空飞行任(rèn)务进行技术验证。据悉，除了上(shàng)述任务外，机组人员(yuán)在飞行期(qī)间将(jiāng)进行(xíng)约40次(cì)科学实(shí)验。而第五天，龙飞(fēi)船将准备返回地球(qiú)。

　　因此，如果一切顺利，四名机组人员将于北京时间9月15日左右返回地球。

　　SpaceX的第五(wǔ)次商业载人飞行

　　据21世纪(jì)经济报道记者梳理(lǐ)，这次飞行是SpaceX进行的第五(wǔ)次商业载人飞(fēi)行。

　　算上这次，SpaceX已经(jīng)完成(chéng)14次载人飞行任务，其中有9次是为NASA执行的载人(rén)飞行任务，还有5次是商业飞行任务。

　　2021年9月，SpaceX完成了历史上(shàng)首个太空旅游(yóu)任务Inspiration4。该任务由(yóu)Jared Isaacman发起并(bìng)担任(rèn)指挥(huī)，另(lìng)外还有三名团队成员。他们进行了为期三天的绕地(dì)飞行，绕地轨道距地面(miàn)约(yuē)575公里。

　　2022年(nián)4月(yuè)，SpaceX完成第(dì)二次商业(yè)太空飞行任务(wù)Axiom Mission1（Ax-1）。这次任(rèn)务由美国私人航(háng)天公司Axiom Space组织，携(xié)带四名乘客飞往国际空间站展开(kāi)了为(wèi)期十六天（原计划十天）的旅程，这也(yě)是首次私人的国际空间站载人航天 任(rèn)务。

　　2023年5月(yuè)，SpaceX完成第三次商业(yè)太空飞行任务Ax-2。这次任务依然由Axiom Space公司组织
，任务(wù)为期10天(tiān)，将四名成员(yuán)送(sòng)入国(guó)际(jì)空间站开展了20多(duō)项科学(xué)技术实验。

　　2024年1月，SpaceX完成第四次(cì)商业太空飞行任务Ax-3。该任务继
续由(yóu)Axiom Space公司发起，将(jiāng)四名成员送入国际空间站驻留了十八天，开(kāi)展了30多项科学技术实验。

　　正在执行的“北极星黎(lí)明”任务，是SpaceX的第五次商业(yè)太空飞行。8月份，SpaceX还披露了第(dì)六
次商业太空飞行(xíng)的规划。

　　据悉，SpaceX将于年底执行 人类首次载人绕地球极地飞(fēi)行(xíng)任务。该任务被命名为“Fram2”，为期(qī)三到五天。

　　值得(dé)一提(tí)的是，以往的载 人飞行大多集中在赤道附近的轨道，而Fram2将 实现首次绕地球的极(jí)地轨道(dào)飞行。该轨道相
对(duì)于赤道(dào)倾角有90度，将是载(zài)人航天史上飞(fēi)越(yuè)的最高倾角。

　　将更(gèng)多(duō)人送往太
空，是SpaceX的目标，也是SpaceX创始人马斯克的(de)星辰大(dà)海。几天前，他还在社交平台上透露，SpaceX 的第一艘前(qián)往火星的星舰将在两年后，即下一个地球-火星(xīng)转移窗口打开(kāi)时发射。

　　马斯克称，这次飞行是不载人飞行(xíng)，主
要是测试着陆火星的可行性。如果(guǒ)着陆顺利，那SpaceX的首次(cì)载
人 火星飞行将在四年后进行。

　　“从那时起，飞行频率(lǜ)将呈指数级增长，目标是在(zài)约20年内建成一座自给自足的城(chéng)市”。马(mǎ)斯克说。

　　另外他还提到(dào)了成本，“现在将每(měi)吨有效载荷运到火星表面的(de)成本约为10亿(yì)美元，若要在火星上建造一座城市，成(chéng)本需要降至每吨10万美元，因此技术需要提(tí)高10000倍(bèi)。这非常(cháng)困难，但并非不可能”。

责任(rèn)编辑：王(wáng)许宁

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