大涨！特斯
拉推升A股“小伙伴”

4月24日早间，特斯拉微博(bó)发布推出(chū)Model 3高性能版的消息。该车型在美国市场售价为52990美元(yuán)，中国市场售价为33.59万元，预计今年(nián)三季度开始交付(fù)。

24日凌(líng)晨(chén)，特斯拉发布一季度财报并 举行(xíng)电话会议，股价盘后大涨。A股开盘后(hòu)，特斯拉(lā)概
念板(bǎn)块(kuài)上涨(zhǎng)。其中，瀚川(chuān)智能、万丰奥威涨停，达瑞电子、胜宏科技、金钟股份、派斯林等(děng)跟涨。

^{图片来源：同花顺}

一季(jì)度财(cái)报显示，受销量放缓影响，特斯拉第 一季度营收同比(bǐ)下降 9%，创下自2012年以来的 最大跌幅，净利润同比“腰斩”。

虽然此前有消(xiāo)息称，特斯(sī)拉将放弃低价车型，但特斯拉在财报中却称，将(jiāng)加速(sù)生产低价(jià)车型。特斯拉CEO马斯克在财报(bào)电话会议中(zhōng)表示(shì)，更低价车型即使不是今年，也会(huì)在2025年初开始生产(chǎn)。

虽然财报中透露，2024年整
体销量(liàng)增(zēng)速相比2023年会(huì)放(fàng)缓，但马斯克在财报电话会议上却(què)表示，预计(jì)2024年销售额(é)将增长。

净利润下滑55%

财(cái)报(bào)显示，一(yī)季度特斯拉实现营业收入213亿美元，同比下降(jiàng)9%，环比下(xià)降15.4%；净利(lì)润(rùn)（GAAP）为11.29亿美元，下滑55%，同比“腰(yāo)斩”；总毛利润为(wèi)36.96亿美元，较(jiào)上年同期(qī)的45.11亿美元(yuán)下降18%；总毛利率为17.4%，较上年同期的19.3%下降1.9个百分点。

^{来源：特斯拉财报}

对于一季度业绩的(de)下滑，特斯拉表示(shì)，主要(yào)受车辆交(jiāo)付量下降(jiàng)，部(bù)分原因是弗里蒙特工厂的(de)Model 3更新生产线和柏林工厂的生产中断。

财报显示(shì)，特斯拉一季度(dù)生产43.3万辆汽车，交付38.7万辆汽(qì)车。生产(chǎn)及(jí)交付数据环比及同比均有所下滑。其中一(yī)季度产量环比下滑12.5%，同比下滑(huá)近2%；交付量(liàng)环比下(xià)滑20%，同比下滑8.5%。

在自(zì)动驾驶方(fāng)面(miàn)，特斯拉表(biǎo)示，为了进一步提高端到端训练能力，将在未来几个月继续增加核心(xīn)AI基础(chǔ)训练(liàn)量，第一季度AI训练计算量增加 130%以上(shàng)。

非汽车业务正在成为特斯拉盈利日(rì)益增(zēng)长的部分。特(tè)斯(sī)拉表示，随着超(chāo)大型商(shāng)用储能(néng)电池Megapack的不断发展以及(jí)车队不断增长，预计非汽车业务的利润将持续增长。一季度储能部(bù)署量连续(xù)增加至4.1GWh。第一季度发电和存储(chǔ)的(de)收(shōu)入及毛利润也创历史新(xīn)高。由于Megapack部署量增加，收入同比增长
7%，毛利润
同比增长(zhǎng)140%。

此外，财报中还提及，特斯拉上海储能超级工厂计划于2024年5月开工(gōng)，并于2025年第
一季度
完成量产。

特斯拉在(zài)财报(bào)中表示，公司目前正处于两个主要增长浪潮之间：第一个增长浪潮始于(yú)Model 3/Y平大涨！特斯拉推升A股“小伙伴”台的全球扩(kuò)张，下一个增长浪潮将由自主性的进步和新产品的推出引发。2024年，车辆销量增长率(lǜ)可能会明显低于2023年的(de)增长率，致(zhì)力于推出下一代车辆和(hé)其他产品。到2024年(nián)，能(néng)源发电和存(cún)储业务的能源存储部署和收入增长率将超过汽车业务。

加快(kuài)生产低价车型

特(tè)斯(sī)拉(lā)财报显示，公司(sī)最近进行了一项成本削减活动（裁员10%），以提高运营效率，未来(lái)将(jiāng)继续致力于降低全公司的(de)成(chéng)本，包括降低每辆车的销(xiāo)售成本。特斯拉持续专注于盈利增长，包括利用现有工厂和生(shēng)产线推出新的(de)、更实惠的产品。特斯拉首席财务官在财(cái)报电话(huà)会上(shàng)表示，裁员已经全面(miàn)完成。

为吸引更多人订阅其全自动驾驶系统FSD（Full-Self Driving），当(dāng)地时间4月12日，特斯拉宣布，FSD推(tuī)出单(dān)月付费优惠，价格(gé)从199美元/月降至99美元/月，FSD买断价格维持1.2万美元不变。

马斯克(kè)在财报电话会(huì)议上透露，正在与一
家汽车(chē)制造商就FSD授(shòu)权事宜进行谈(tán)判(pàn)。“如(rú)果有人不相信特斯拉会解决自动驾驶问题，我认为他(tā)们不应该成为该公司的投(tóu)资者。”

另外，马斯克(kè)在电话会议上还释(shì)放了多个(gè)“好消息”。如：更低价车型即使不是今年晚 些时候也会在2025年初(chū)开始生产。特斯拉自动驾驶(shǐ)出租车Robotaxi将(jiāng)于8月8日推出。马斯克透露，该公司正致力于全力开发(fā)自动驾驶(shǐ)汽(qì)大涨！特斯拉推升A股“小伙伴”车技术，今年(nián)在自动驾驶领域的累计投入将超过100亿美元。对于投资者关注的Cybertruck生(shēng)产爬坡情况，特(tè)斯拉在电 话会(huì)议(yì)上(shàng)回 应，Cybertruck4月份周销量突破1000辆，将继续扩大规(guī)模，同时专注于质量和成本降低。此外，马斯克还称(chēng)，预(yù)计将于2025年年底之前销售人(rén)形机器人Optimus Humanoid Robot。

目前(q大涨！特斯拉推升A股“小伙伴”ián)，华(huá)尔街预(yù)计特斯(sī)拉2024年交付量约为(wèi)180万辆，与2023年持平。一年前，华尔街预计2024年交付量(liàng)为 240万(wàn)辆。

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