深圳自动驾驶公交线路引爆市民热情，65岁老人都来体验！

深圳市首(shǒu)条自动驾驶公交专线B998正式(shì)上线(xiàn)，吸引了众多市民前来体验这一(yī)创新交通方式。这(zhè)条(tiáo)全(quán)长5.44公里的(de)线路覆盖了地铁(tiě)站、商(shāng)圈、居民区等重要区域(yù)，成为了深圳智能网(wǎng)联汽车发展的又 一里程(chéng)碑。自动驾驶技术不(bù)仅吸引了年轻人，就连65岁(suì)的老年人也对此充(chōng)满热情(qíng)，纷纷前来亲身感受这一(yī)科技革新。

智能(néng)化升级：从部(bù)分自动化到高度自
动化

B998自动驾驶专线深圳自动驾驶公交线路引爆市民热情，65岁老人都来体验！在技术层面实(shí)现了重大突破。相较于(yú)2017年开通的全球首(shǒu)条阿尔法(fǎ)巴智(zhì)能驾驶公(gōng)交线路，B998线路在车路协同和单车智能方面(miàn)都有显著提升。这条线路配备了多个高清车载(zài)摄像头、毫米波雷达和激光雷达，确保了行驶的安(ān)全(quán)性和可靠性。深圳在(zài)智能(néng)网(wǎng)联汽(qì)车领域的创新能力再次得到(dào)彰显，从部分自动化迈向了高(gāo)度自动化的(de)新阶段。

自动(dòng)驾驶实践中的(de)挑战与机遇

尽管自动驾驶技术取得了长足进步，但(dàn)在实际应用(yòng)中仍面临一 些 挑战(zhàn)。有技术人员指(zhǐ)出(chū)，目前的(de)自动驾驶巴士在直行和平稳性方面还有提升空间，转弯速度较 慢，更像是观(guān)光车而(ér)非日常通勤工具。这些反馈为(wèi)自(zì)动驾驶技术的进一步完善提供了宝(bǎo)贵(guì)意见。同时，深圳作为全国首(shǒu)个为(wèi)智能网联汽(qì)车立法的城(chéng)市，在政策(cè)支持和标准制定方(fāng)面走在了全
国前列，为自动驾驶技术(shù)的发展创造了良好的环境 。

自深圳自动驾驶公交线路引爆市民热情，65岁老人都来体验！动驾驶公交的(de)推广不仅是技术的进步，更是(shì)城市(shì)交通模式(shì)的革新。随着(zhe)自动驾驶技(jì)术的不断完善和普及，我(wǒ)们有理(lǐ)由相信，未
来的城市交(jiāo)通(tōng)将更加
智能(néng)、安(ān)全和高效。深圳作为科(kē)技创新的前沿阵地，在(zài)自动驾驶领域的探索和实践，无疑将为全国乃至全球的智能交(jiāo)通发展提供重要参考。

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