提质增效抵御风险 多家沪市公司业绩大幅改善

截(jié)至8月31日，沪市上市公司已完成2024年半年报(bào)披露工作。中国经(jīng)济(jì)整体回升向好态势在(zài)上市公司业绩表现中有所体现。2024年上半年，沪市主板78家公司
实现扭亏为盈；沪(hù)市90家公司业绩减亏，其中37家公司减亏幅度超(chāo)过50%；多个行(xíng)业率先走(zǒu)出“微笑曲线”，改善经营基本面 ，助力公司业绩提升。

消费电子(zi)行业复苏显(xiǎn)著

过去两(liǎng)年(nián)，技术创新停滞、技术迭代(dài)成本高昂、消费需(xū)求不足等(děng)因素多期叠加，致使消费(fèi)电子行(xíng)业集 体遇冷。2024年上半年，消费电子行业回暖明显，内需和外贸均(jūn)实现反弹。

市(shì)场重(zhòng)新(xīn)活跃带动多家产(chǎn)业(yè)链上市公司半年度业绩明显(xiǎn)好转。折叠屏、AI等新技术成为消费电子发(fā)展(zhǎn)的新引擎，各大厂商新产品加速探索(suǒ)落地，叠加(jiā)以旧换新政策
的(de)有力支持，整个行业进入到上行周(zhōu)期(qī)。

上游芯片设计龙头(tóu)韦尔股份收入、净利润增幅达37%、793%，其(qí)中二季(jì)度(dù)收入达64亿元，创(chuàng)单季(jì)历(lì)史(shǐ)新高；彩虹(hóng)股份 作为全国唯一一(yī)家能(néng)够实现“基板+面板”内部联动的高新技术企业，加快大(dà)尺寸液晶面(miàn)板的产能(néng)提升和(hé)性能(néng)升(shēng)级，营业收入(rù)连续保持
增(zēng)长态势，净利润(rùn)更是实现大幅扭亏，上(shàng)半年实现净利润9.16亿元；汇顶科技受益于(yú)终端客户需求增加，加上(shàng)公司产品迭代及晶圆成本的下降(jiàng)，成本得以优(yōu)化，综合毛(máo)利率水(shuǐ)平恢复成长，上半年(nián)实现净利润3.17亿元。

汽车产业链增势强劲

顺应“电动化、网联化、智能化、共享化”趋势，汽
车产业链增势强劲。今年上半年，沪(hù)市汽车产业链公司营收、净利润增长5%、45%，近七成汽车零部件公(gōng)司实现正增(zēng)长。

就(jiù)新能源汽车(chē)而言，广汽集团、上汽集团(tuán)、长城(chéng)汽车等整车企业合计销售新能源汽车约76万辆，同比增长(zhǎng)8%；赛力斯专注新能源汽车领域，上半年累(lèi)计销量超20万辆，同比增长349%。

不同(tóng)于其他新能源企业的“以价格换市提质增效抵御风险 多家沪市公司业绩大幅改善场”的做法，赛力斯跑(pǎo)出自己的(de)增(zēng)长势头，销量大幅攀升的同时，也(yě)实现了大额(é)盈利。今(jīn)年(nián)上半年，赛力斯实现营业收入650.44亿元，同比增长489.58%；归(guī)属
于上市公司股东的净利润16.25亿元(yuán)，不(bù)仅实现扭亏(kuī)为盈，更是同比增长220.91%。此前2023年(nián)上半年(nián)，赛力斯净亏损13.44亿元。

与此同(tóng)时，赛力斯和华为的合(hé)作正进一步深(shēn)化。8月(yuè)25日，赛力斯(sī)宣布旗下子公(gōng)司赛力斯汽(qì)车将以支付现金的(de)方式购买华为(wèi)持有的(de)深圳引望智能技术有限公司10%股权(quán)，交易金额为人民(mín)币115亿元。这也标(biāo)志着双方“业务+股权”全(quán)面(miàn)合作的开(kāi)始。赛力斯的高光表现预示着，车企智能化的角逐提质增效抵御风险 多家沪市公司业绩大幅改善(zhú)其实已(yǐ)经(jīng)开始(shǐ)加速。

此外(wài)，爱柯迪(dí)基本实(shí)现新能源汽车三电、智能等系统铝合(hé)金高压压铸产品全覆(fù)盖(gài)，收入、净利润(rùn)分(fēn)别(bié)增长23%、14%。均胜电子发布基于高通、地平线及黑芝(zhī)麻等(děng)芯片平台的智能驾(jià)驶域控制器，净利润同比增长34%。

出行增长
助力航空升温 

旅客运输人数、用电量等数据，是反映(yìng)经济(jì)变化趋势的重要指标。出行受限等因素导致航空板 块(kuài)过去几年处于(yú)深(shēn)度亏损之中。这种现象(xiàng)在今年上半年明显好转，六家航空公司营收同比增长(zhǎng)24%，减亏近80亿元。南方航空、中国东航减亏幅度(dù)超过50%。

业绩改
善的背后(hòu)是运营效率(lǜ)的提升。报(bào)告(gào)期内，三大航均加大了(le)客运运力投入，中国国航、中国(guó)东航和南方(fāng)航空的客运运力投入分别同(tóng)比增长33.38%、32.83%、21.72%。

在旅客(kè)周转(zhuǎn)量同样的快(kuài)速(sù)增长之(zhī)下，三大航上半(bàn)年的平均(jūn)客座率均提升7个百分点以上(shàng)，中国国航的(de)客(kè)座(zuò)率达到了79.29%、中(zhōng)国东航的(de)客(kè)座率为81.21%、南方航(háng)空客座率则
达到了83.07%。

降本增效钢铁电力回暖

过去两(liǎng)年(nián)，电力公司的日(rì)子也难言“好过”。随着经(jīng)济向稳发展，全社会用电需求增速(sù)加(jiā)快(kuài)，电力公司业
绩向好。火电方面，煤炭供需(xū)总体向宽松方向(xiàng)转变，价(jià)格同(tóng)比下行，服务火电(diàn)企业降本增效。水电方面(miàn)，2024年上半年全国多地来水情况持续(xù)改善，各地水电站发电量增加带动盈利增(zēng)长(zhǎng)。在上(shàng)述因(yīn)素影响下(xià)，郴电国际、华银电力实现扭亏为(wèi)盈，西昌电力大幅减亏(kuī)63%。

钢铁板块目前仍面临着结构化产能过剩的问题。在此背景下，钢铁企业积极调整产品(pǐn)结构，为持续发展不断积聚潜能。凌钢股份做好“去螺增优(yōu)”工作，品种钢材产量
158.85万吨，占 比达56.68%，同比(bǐ)提(tí)高24.56%，品种带钢产量逐月升高；特(tè)钢行业已有复苏趋势，特冶产能(néng)进一步增长的抚顺特钢，上半年实现(xiàn)归母净利润2.28亿元，同比大(dà)增45.08%；积极探索降本增效，柳钢股份率先实现扭亏为盈，而马
钢(gāng)股份减亏幅度也近50%。

多个行业也已感受到暖意。农林牧渔、非银金融、基础化(huà)工等行业二季度恢(huī)复势头较好，增速较一季(jì)度加快278、58、24个百分点。

校对：祝甜婷

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