UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工

　　在美国(guó)汽车(chē)工人联合会（United Auto Workers）针对底特律汽车制造商发(fā)起了史(shǐ)无前例(lì)的罢工一年后(hòu)，该工(gōng)会(huì)再次威胁要发起罢工，此(cǐ)举可能会扰乱美国的汽车行业。

　　UAW周三宣布了福(fú)特(tè)汽车工具和模具(jù)厂的罢工
最后期限UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工，该工厂为福特汽车在底(dǐ)特律附近的工厂综合体Rouge Complex提供支持，后者是生产该(gāi)公司(sī)高利润F-150皮(pí)卡车(chē)的(de)两家美国工厂(chǎng)之一。

　　罢工的UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工 最后 期限是9月25日晚上11点59分。此前(qián)一天，UAW总裁Shawn Fain宣(xuān)布，计划(huà)在美国的Stellantis工厂(chǎng)的一个或多个地 方工会举行罢工(gōng)授(shòu)权投票。

　　这两项(xiàng)公告都是对福特(tè)汽车和Stellantis的警(jǐng)告，中(zhōng)心问题都是与地方工会的合同。该工会尚(shàng)未宣布针对(duì)通用(yòng)汽车公司采取类似行动。

　　UAW工会成员签(qiān)署的是全国性劳工合同，其中(zhōng)约定了包括工资、奖金和其他福利等问题，以及为每(měi)个工厂(chǎng)量身定制的地方性合同。

　　在全国性的协议后达(dá)成后，地方性合同通常需要数月甚至(zhì)数年的时间(jiān)才能在(zài)达成。有时，在全国性协(xié)议(yì)的有效期内，地方性合同(tóng)根本没有得到解决。

　　去年的汽车工人大罢工，发生在(zài)UAW与底特律三大汽车制造商同时就全国性合同进行历史性谈判期间。UAW工会赢(yíng)得了创纪录的工资增长——协议涨幅高达25%，并恢复了生活成本调整条(tiáo)款，但劳工专(zhuān)家表示，这可能是以牺牲UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工就业为代
价的 。

　　周(zhōu)四，UAW没有立即就(jiù)公告的更新或仍在谈判中(zhōng)的地方性合同数量等问题置评(píng)。

责任编(biān)辑：张俊(jùn) SF065

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