奥迪关厂点燃工人怒火！超5000人周一聚集布鲁塞尔抗议示威

　　财联社9月17日讯（编辑 马兰 ）周一，超过5000人走上比利(lì)时首都布鲁塞(sāi)尔的街头进行示威，要求欧盟当局制定更加切实的工业政奥迪关厂点燃工人怒火！超5000人周一聚集布鲁塞尔抗议示威(zhèng)策，以捍卫欧洲汽车(chē)业的就业。

　　来自意大利
的Maurizio Reggia代表其工会FIOM表示(shì)，呼吁欧盟(méng)制定更合适的产(chǎn)业政策，目(mù)前的欧 盟(méng)政(zhèng)策(cè)并不足(zú)以应对汽车业面临的(de)挑战。

　　比(bǐ)利时极左翼(yì)PTB议(yì)员Robin Tonniau则指出，欧盟需要(yào)一个更加全(quán)球化的战略。欧洲的能源成本太高，且汽车
业的电动化(huà)转型需要更多(duō)投(tóu)资，但现在(zài)汽车品牌并(bìng)没有进行必要的(de)投资，反而节省在员工上的成本。

　　而(ér)知名汽车公司奥迪即将关闭在布鲁塞尔的工厂，正是这(zhè)一示威活动的导火索。据(jù)悉，奥迪工厂3000名工人之中有九成将在(zài)明年面临失业，许多奥迪员工因此走进抗议队伍。

　　7月，大众汽车旗下(xià)子公司奥迪宣布重组(zǔ)布(bù)鲁塞尔工厂的计划，并表示正(zhèng)考虑提 前停止在该(gāi)工厂生产奥
迪Q8 e-tron电动汽车。

　　愤 怒(nù)的(de)工(gōng)人们

　　汽车数据公司Jato Dynamics分析师Felipe Munoz表示，奥迪工厂可能关闭是欧(ōu)洲汽车制造商面临的挑战的第一个信号(hào)。更实惠的(de)中国电动汽车充斥市(shì)场，而消费者还没有习惯购买电动汽(qì)车，这让(ràng)欧(ōu)洲汽车制造商(shāng)陷入困境(jìng)。

　　欧盟(méng)委员会主席冯德(dé)莱恩承(chéng)诺，将在上任100天内出台清洁工业法(fǎ)案，旨在支持排放量最高的行业脱碳，同时将这些产业继续留在欧(ōu)盟。但目前(qián)尚不清(qīng)楚该法案是(shì)否(fǒu)会伴随奥迪关厂点燃工人怒火！超5000人周一聚集布鲁塞尔抗议示威大量(liàng)财政(zhèng)支持。

　　上周，前欧洲(zhōu)央行行长德拉吉还呼吁，希望欧(ōu)盟(méng)投资高达8000亿欧元保持欧盟的竞争力，以应对一(yī)些行业现在面临的生存挑战。

　　与此同时，商业团体则要求欧盟减少繁文缛节，并降(jiàng)低能源价格。汽车游说团(tuán)体正在考虑是否劝说欧盟(méng)将2025年的减排目(mù)标推迟两年，大众汽车(chē)正(zhèng)是这一目标的(de)最大受害者，其已(yǐ)经警告(gào)可能 将(jiāng)在德国境内关闭其汽车工厂。

　　不过，对于即使失(shī)业的汽(qì)车工人(rén)们来说，这
些政(zhèng)策可能是远水救不了近(jìn)火。布鲁塞尔地区就业事务部长Bernard Clerfayt表示(shì)，工人(rén)们的(de)愤怒十分合理，可以理(lǐ)解，尤其是考虑到奥(ào)迪对其未来计划(huà)的暧昧态度。

　　工人Regis Lauwereyns则沮丧表示，他(tā)和工友们什(shén)么都不知道，公司把他们蒙在鼓里，他们感(gǎn)觉自己已经被抛(pāo)弃了。

责任编辑：刘明亮(liàng)

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