曝小米汽车智驾团队重整：二合一、年内交付端到端智驾

快科技9月20日消息，36氪报道称，小(xiǎo)米汽(qì)车智(zhì)能驾驶(shǐ)团队近期已经完成新一轮组织架构调整，原有“感知”和“规控”两(liǎng)个二级部门，重组合(hé)并为“端到端算法与(yǔ)功能(néng)部”，负(fù)责量产方案开发，目标是年内交(jiāo)付端到(dào)端(duān)智驾。

此外，原负责预研工作的“自动驾驶”团队，也成为重点发展(zhǎn)部(bù)门，同步推(tuī)进(jìn)L3/L4级自动驾驶产品(pǐn)的研发与落地。

调整背后的原(yuán)因，是行业竞争加剧，今年以来，华为、小鹏、理想纷纷达成无图全国都能开，随后又掀起(qǐ)了“端到端”的乱战，小米智能驾驶量产方案的进度(dù)还需进(jìn)一步提速。

重组后的“端到端算(suàn)法与功能(néng)部”，将负责(zé)量产方案开发，其中包括含激(jī)光(guāng)雷达与不 含激光雷达两套技术方案，该团队由小米技术委(wěi)员(yuán)会主席、小米汽车自动驾驶负责人叶航军亲自带(dài)领。

在去年12月的 技术发布会上，雷军表示(shì)，小(xiǎo)米汽车虽然在智驾(jià)方 面的起步比(bǐ)较晚，但是目标还是要在2024年进入行业第(dì)一阵营。

据称，相关投资已经从33亿追加到47亿元，调(diào)用了小米成立于2016年的AI实验室，曝小米汽车智驾团队重整：二合一、年内交付端到端智驾"font-L strong-Bol曝小米汽车智驾团队重整：二合一、年内交付端到端智驾d">目(mù)前已经拥有3000名AI工程师。

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责任编辑：落木

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