中信保 诚基金研究信发现｜政策推动电动两轮车高质量发展，行业集中度有望提升

　　电动两(liǎng)轮车是我国居民日常出行的重要交通工具，我(wǒ)国是全(quán)球重要的电动两轮车产(chǎn)销国，拥有超过73万家相(xiāng)关(guān)企业的全产业链集(jí)群，涵(hán)盖电机(jī)、电池(chí)、控制器以及人工智能等多个行业(yè)。截至2023年末，我国电动两轮车保(bǎo)有量达到4亿(yì)台，已超越汽车保有(yǒu)量成为中国第一大交通工具，全球市场(chǎng)市占率约80%，年销量(liàng)超5500万台，销售额超1600亿元，市场空间巨大。（数据来源：《2023年度中(zhōng)国营商环境研究报告 》）

　　新国(guó)标出台推动产(chǎn)业升级(jí)

　　今年4月，工业和信息化部消费品工业(yè)司研究(jiū)起草了《电动自行车行业规范条件》，向社(shè)会公开征求意见(jiàn)，并
于(yú)4月29日由工业和(hé)信息化部、国家市场监督管理总(zǒng)局、国家消防救援局联合(hé)发布，自5月1日起实施。此外，关于电动(dòng)车锂(lǐ)电池、充电器(qì)等部件的具体相关(guān)规定也陆续出台，10月15日(rì)起，市场监管总局将正式受(shòu)理电动车充电(diàn)器的3C认证(zhèng)委托，11月1日起《电动 自行车用锂离子蓄电池安全技术规(guī)范》将正(zhèng)式实施。新国(guó)标涉及多项技(jì)术规范，在原有标准的基(jī)础上从企业布局、工艺装备、产品质量与管理、安全生产(chǎn)、智 能制(zhì)造和绿色制造以及消(xiāo)费者权益保障等多个方(fāng)面对(duì)相关企业(yè)进行了具体要求。相关(guān)政策文件的出台和实施将有力推动电动两轮车行业技术创新与改造升级，鼓(gǔ)励先进技术(shù)和高自动化率设备的使用，并进一步规范(fàn)行业发展，完善产(chǎn)品安(ān)全标(biāo)准与事故追责制度，促(cù)进企业建立完善的销售和售后服务体(tǐ)系。新国标的出(chū)台(tái)有利于保护(hù)消费者权益，减少相关事故；也有利于(yú)提升我国电动车(chē)产品的竞争力，推动相关企业拓(tuò)展(zhǎn)国际市场；同(tóng)时，还将淘汰部分技(jì)术落后、不符(fú)合相关标准的企业，加 速产业升级和行业集中。

　　以旧换(huàn)新释放市(shì)场潜力(lì)

　　今年(nián)8月，商务部(bù)、工
信部等五部门发布《推动电动自行车以旧(jiù)换新实施方案》，这是国(guó)家首次出台(tái)电动自行车(chē)以(yǐ)旧换新政策(cè)。方案对交回个人名下老旧电动自行车并换购电动自行车新车的消费者予以补贴，并鼓励享受补贴的(de)消费者购买符合新国标的电动自(zì)行车新车。换购的锂电池电动车，其电池还应符合《电动自行车用锂离(lí)子蓄电(diàn)池安(ān)全(quán)技术规范(fàn)》标准要求。方案 发布后，各(gè)地结合实际情况陆续中信保诚基金研究信发现｜政策推动电动两轮车高质量发展，行业集中度有望提升(xù)制定了电动自行车以旧换新实施细则，联合(hé)电动车生产、销售 、回收企业，自主确定具体支持金(jīn)额和方式，如云南(nán)省对个人消费(fèi)者在省内交回(huí)个人名下老(lǎo)旧电动自(zì)行车并换购一(yī)辆电(diàn)动自行车新车(chē)补贴(tiē)500元，每人最多可申请(qǐng)四次补 贴(tiē)；海南省对个(gè)人消费者(zhě)交回锂离子(zi)蓄电池电(diàn)动自行车旧车且购买铅酸蓄电池电动自行车新车的，给予定额补贴800元，对交回(huí)旧车并
购买新车不属于上(shàng)述定额补贴条件(jiàn)的，按照(zhào)新车(chē)销售价格的20%给予补贴，最高补贴
500元。以旧换新政策(cè)为消费(fèi)者降低了更(gèng)换新车的成本，有助于激发消费者更换(huàn)老旧电动自行车的积(jī)极性，有望引发(fā)电动车销量的新一(yī)轮强力增长，并提(tí)升消(xiāo)费者的出行体验和安全性，减少老旧电动车的环境危害。

　　总之，新国(guó)标与以旧换新政策相辅(fǔ)相成，共同为(wèi)电动两轮(lún)车行业注入新活力(lì)。新国标为行业发展筑牢根基，规范市场秩序，提升产品质量(liàng)与(yǔ)安全性，推动产业(yè)升级与集中；以旧换新(xīn)政策则刺激消费需求，释(shì)放市场潜力，为(wèi)消费者带来(lái)实惠与便利(lì)。在(zài)政策的引领下，我国(guó)电动(dòng)两轮车行业有望实现更加健康、可持续的发展，继续在(zài)全球(qiú)市(shì)场中保持领先地位，为居民的绿色出(chū)行和经济社会的发展做出更大贡献(xiàn)。

　　（注：基金管理人对(duì)提及的板块/行业不做任何(hé)推介，不代(dài)表任(rèn)何投资建议或推介，不代表基金持仓信息或交易方向。）

　　风险提示：本材料仅供参考，上述观点仅为作出评(píng)论时个人的当前观点，不代表(biǎo)对未来(lái)的 预测，不构成任何投资建议，也不构成未来中信保诚基金旗下产(chǎn)品进行投(tóu)资决策之必然(rán)依据。如(rú)因为发布日后的(de)各(gè)种因素变化而不再准确或失(shī)效(xiào)，中信保诚基金不承担更新义务。本材料并非意在提供金融信息服务或构成出售或购(gòu)买任(rèn)何证券或金融产品的要约邀请或宣传材料，亦非有关任何公司、证券或金融产品的投资意见(jiàn)或推荐建议。本材料中的信息均来源于(yú)已公开的资料，中信保诚基金对这(zhè)些信息的准确性(xìng)及完整性(xìng中信保诚基金研究信发现｜政策推动电动两轮车高质量发展，行业集中度有望提升)不做任何保证。若本材料转载第(dì)三方报(bào)告或资料，转载内容仅代表该第三方观点，不代表中信(xìn)保诚基金立场。本材料可能含有非仅基于过往信息而提供之“前瞻(zhān)性”信息，有关信息可能涵盖预计及预(yù)测，但并不保证任何(hé)作出之预测将会实现(xiàn)。读者需全权自行决定是否依赖本文件所(suǒ)提供的信息。本(běn)刊物版权归中信保诚基金所(suǒ)有，未获(huò)得事先书面授权，任何人不得对本刊物内容进行任何形式的发布、复制。如引用、刊发，需注(zhù)明出处(chù)为“中信保诚基金”，且不得对本刊物中的任何内容进行有违原意的删节和(hé)修(xiū)改(gǎi)。基金管理人提醒您基金投资的“买(mǎi)者自负”原则，在(zài)做出投资决策后 ，基金运(yùn)营状况(kuàng)与基金净值变化引致的投资风险，投资人(rén)自行承担任(rèn)何投资行为的风险与(yǔ)后果。基金过往业绩不代表未来(lái)，其他基金业绩不构成(chéng)基金(jīn)业绩表现的保证。基金管理人承诺以诚(chéng)实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金
资(zī)产，但基金不保证一定盈利(lì)，也不保(bǎo)证最低收益和本金安全。投资前请认真阅读招募说明书、产品 资料概要和基金合(hé)同等法律文件。投资有风险，选择需谨(jǐn)慎。

责任编辑：王若(ruò)云

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 中信保诚基金研究信发现｜政策推动电动两轮车高质量发展，行业集中度有望提升