传闻停产！锂矿股、锂电池携手狂飙，天齐锂业、赣锋锂业涨停！智能电动车ETF（516380）逆市劲涨2.43%

　　今日，锂矿股、锂电池等新能源赛道涨势如(rú)虹，较多布局汽车智(zhì)能化龙头标的的智(zhì)能电车指数超8成个股收涨，21只个股涨超3%，其中(zhōng)天齐锂业、赣锋(fēng)锂(lǐ)业(yè)涨停，天(tiān)赐(cì)材料盘中触板，收盘涨超9%，德方纳米涨逾10%，中(zhōng)矿(kuàng)资源、永兴(xīng)材料(liào)、盛新锂能等个
股大幅跟涨。权重股方面，亿纬锂(lǐ)能涨超4%，比(bǐ)亚迪涨(zhǎng)逾3%，宁德时代、长城汽车、三花智控涨超2%。

　　图(tú)：智能电车指(zhǐ)数涨幅前10大成(chéng)份股(gǔ)

　　热门ETF方面，被动跟(gēn)踪智能电车指数的智(zhì)能电动(dòng)车ETF（516380）早盘奋力(lì)上冲，场内价格最高上探2．78%，后全天维持高位，收盘劲涨2．43%，一举收复5日(rì)、10日均线。

　　资金面(miàn)上，比(bǐ)亚迪、宁德时代(dài)、天齐锂业、赣锋(fēng)锂业(yè)分(fēn)别获主(zhǔ)力资金净流入(rù)9．56亿元、7．61亿元、6．28亿元、6．18亿(yì)元，跻身A股吸金榜TOP5！

　　数据显示，比亚迪(dí)、宁德(dé)时代、天齐锂(lǐ)业、赣锋锂业均是智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）成份(fèn)股，截至(zhì)9月11日，权重占比分别是15.85%、15.44%、1．36%、1．55%。

　　图：A股吸金(jīn)榜TOP5

　　图：智能(néng)电车指数前十大重仓股

　　锂电池、锂矿股今日(rì)缘何走强？或由于(yú)以下三(sān)方(fāng)面因(yīn)素催化：

　　1、比亚迪高(gāo)管、核心人员增持超3500万元

　　9月10日晚，比亚 迪公告(gào)，公司高 管、核心人员等38人合(hé)计增持公司A股股份合计14.2万(wàn)股，传闻停产！锂矿股、锂电池携手狂飙，天齐锂业、赣锋锂业涨停！智能电动车ETF（516380）逆市劲涨2.43%增持(chí)金额合计3545.36万元。

　　对于此次 增持目(mù)的，比(bǐ)亚迪表(biǎo)示，是基于对国家“双碳”目标下新能源行业(yè)前景和(hé)公司未来发展(zhǎn)的信心(xīn)，对公(gōng)司价(jià)值的认(rèn)可，以及(jí)对国内(nèi)资本市场长期投资价(jià)值的持续看(kàn)好。

　　2、传闻停产，锂矿暴涨

　　网传宁(níng)德锂选矿厂将停产，据估算其(qí)三个冶炼厂月(yuè)产量为5-6kt LCE。目前了解(jiě)宁德选矿确定暂(zàn)停一条线，未接到明确通知(zhī)要全(quán)部停产(chǎn)。宁德的枧(jiǎn)下窝矿区原矿平均(jūn)品位0.27%，需要300吨原矿生产一吨(dūn)碳酸锂 ，根据市场对宁德时代枧下窝矿区生产成本测算，宁德时代该矿的现金成本
约(yuē)在10万元/吨(dūn)附(fù)近(jìn)。

　　国泰君安表示(shì)，长期新能源(yuán)需求(qiú)仍维持每(měi)年(nián)15%-20%同比增长，其中储能锂电需求快速增长，对碳酸锂需(xū)求当(dāng)前起主要承托作用。高成本矿山(shān)开始陆续减产，伴(bàn)随(suí)价(jià)格进一(yī)步下跌甚至或(huò)将停产。下游行(xíng)业高景气持(chí)续(xù)背景(jǐng)下，碳酸
锂价格有望于2026年-2027年(nián)迎(yíng)来上行周期，锂板块通常(cháng)先于商品价格6-9个
月启动上涨。

　　3、车网互动或站上风口(kǒu)，双向(xiàng)充放(fàng)电(diàn)（V2G）概念(niàn)热度飙升

　　政策面上，国(guó)家发改委等三部门将在全(quán)国开展车网(wǎng)互动规模化应(yīng)用试点，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向(xiàng)充放电（V2G）项(xiàng)目规模，力争以市场化(huà)机制(zhì)引导车网互动(dòng)规模化发展。

　　V2G（Vehicle-to-Grid，车辆到电网）技术是指(zhǐ)车辆对电网(wǎng)进行能量双(shuāng)向传(chuán)输(shū)的技术，通过V2G技术电动(dòng)车可以充当储能设备，当电网负荷(hé)低时，吸纳电(diàn)能，在电网负荷高时释放(fàng)电能，赚取差价收益。

　　中汽协(xié)发布数据(jù)显示，8月(yuè)，我国新能源汽车产销(xiāo)分(fēn)别完成109.2万辆和110万辆(liàng)，同(tóng)比分别增长29.6%和30%，新能源汽车新(xīn)车销量达到汽(qì)车新车总销量(liàng)的44.8%。

　　东莞证券指(zhǐ)出，进(jìn)入9月份车市消费传统旺季来临，叠加近期以旧换新政策提高(gāo)了乘(chéng)用车报废更新补贴(tiē)标准，将促(cù)使存量市场的换购需求 在年内进一步释放(fàng)，后续新能源汽(qì)车销量有(yǒu)望保持较快增长(zhǎng)趋势。建议关注基本面有较强支撑的电池环节、边(biān)际(jì)改善的(de)材料(liào)环节头部企业以及电池新技术(shù)带(dài)动产业链需求增量环节(jié)。

　　看好智能电动车产业(yè)长期发展机遇(yù)的投资者，可以重点关注智能电动(dòng)车ETF（516380）。相比(bǐ)当前市场上主要的新(xīn)能源(yuán)车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车(chē)指数在聚焦电气化(huà)上游龙头基础上，还覆盖了较多
汽车智(zhì)能化龙头标的，包括智能座舱(cāng)、智能驾驶、摄像头(tóu)、汽车电子等板块
核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代(dài)，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。

　　数据，图表(biǎo)来(lái)源：Wind、沪(hù)深交易所、华宝基金(jīn)等

　　风险提示：智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能(néng)电动汽(qì)车指(zhǐ)数(shù)，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4，指数成份(fèn)股(gǔ)构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历(lì)史业绩不(bù)预示(shì)指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示(shì)，个股描(miáo)述不(bù)作为任何形(xíng)式的投资(zī)建议，也不代表(biǎo)管理人(rén)旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中(zhōng)风险，适宜平(píng)衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹(pǐ)配(pèi)意见请以销售(shòu)机构为准。任(rèn)何在本文出现的信息（包括但(dàn)不(bù)限于个股、评论(lùn)、预测、图表、指标、理(lǐ)论、任(rèn)何形式的(de)表述等）均只作为参考，投资
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责任编辑(jí)：何俊熹

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