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收评:集运指数跌超9% 菜粕涨超4%

收评:集运指数跌超9% 菜粕涨超4%

  午盘收盘,国内(nèi)期货主力合约跌多涨少,集运欧线跌超9%,碳(tàn)酸(suān)锂纯碱跌超4%,焦煤沪锌焦炭跌超3%,工业硅(guī)铁矿 红枣沪镍甲醇热卷跌超2%。涨幅方面,菜粕涨超4%,烧碱(jiǎn)涨超1%。

  国内粕类需求不(bù)旺(wàng),菜粕追涨需谨慎

  受政 府可能调(diào)查(chá)加拿大油(yóu)菜(cài)籽(zǐ)倾销事(shì)件影响,周(zhōu)二(èr)郑州菜籽粕期货主力合约封涨停板,周三涨势依旧。美豆丰(fēng)产(chǎn)利(lì)空有所释放,但利多因(yīn)素尚(shàng)未浮出 水面(miàn)。我国拟对加拿大油(yóu)菜籽进行反倾销调查(chá),但豆粕和(hé)菜粕短(duǎn)期供应仍较为充裕(yù),且需求不振,供(gōng)需宽松(sōng)格局不会改变。加拿大菜粕主要出口至我国和美 国(guó),一(yī)旦向我国 减(jiǎn)少出口,势(shì)必向(xiàng)美国增加出口,同样会打压美豆,从而带来国际粕(pò)类(lèi)整(zhěng)体下(xià)降。展望后市,国际豆(dòu)类供应充裕,国内粕类需求不旺(wàng),菜粕期货(huò)上涨空间有限,追涨仍需谨慎。(期货(huò)日报)

  现货(huò)运价加速调降,集运盘(pán)面重心持续下移

  一德期货航运研究员车美超(chāo)表示,集运期货盘面(miàn)的运行逻辑仍需密切关注航运市场供需基 本(běn)面变化以及现货运价的调整情况(kuàng)。收评:集运指数跌超9% 菜粕涨超4%往年船司(sī)在国庆假期前都会对运价进行提涨,不(bù)过能否挺价成功 还(hái)要(yà收评:集运指数跌超9% 菜粕涨超4%o)取决于市场(chǎng)货量的表现。供给(gěi)层面,目前全球港口拥堵情况(kuàng)有(yǒu)所缓解,从而释(shì)放出部分运力,叠加(jiā)新船交付下水,预(yù)计运力供给维持在高位水平(píng)。

  海通期货 航运研究负责(zé)人(rén)雷悦表(biǎo)示,运价加速下行放(fàng)大了市场的悲观情绪,后续在现货市场维(wéi)持弱势的背景下,集运期(qī)货预计偏弱震荡。目前国 庆航司空班(bān)计划(huà)已出,在(zài)绝对数量上少于2022年和2023年,2M联(lián)盟空班较多(duō)但(dàn)MSC自营(yíng)航线仍维(wéi)持运营,同(tóng)时OA联盟仅1个航次执行空班,后续可重点关(guān)注MSC和OA联盟(méng)的定价策略(lüè),以判 断国(guó)庆假(jiǎ)期前后的(de)运价波动节奏。(期货日报)

  碳酸锂:本周现货市场涨(zhǎng)后(hòu)回落

  本周国内碳(tàn)酸锂现货(huò)市(shì)场涨后回(huí)落,截(jié)至9月5日收盘,工 碳、电碳分别收于71000、73000元/吨,均较上周同期持平。8月末,下游客户刚需补货支撑现货市场 重心试探性走(zǒu)高,随着补货逐步结(jié)束、且新单放量有限影响,市场价格重(zhòng)心小幅回落。短(duǎn)期来看,下游行业刚(gāng)需改善,但考虑(lǜ)到现货库(kù)存水平高,目前去库效果欠佳,市场价格涨跌均(jūn)存压(yā)力。预计短期碳酸(suān)锂(lǐ)价格僵持震荡。(卓创(chuàng)资讯)

责任编辑:张靖笛

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