与比亚迪海豚
、海鸥田忌赛马？吉利星愿首发亮相-拆车

近日，吉利汽车正式首发亮相了(le)旗下新车吉利星愿。这款
车型定位介于比亚迪海(hǎi)豚与海鸥之间，有(yǒu)可能采用“田忌赛马”的策(cè)略，为吉利(lì)汽车 在小(xiǎo)型纯电汽车市场扩张(zhāng)份额。

吉利星愿(yuàn)采用了全新的(de)设计语言亮相(xiāng)，前脸采用(yòng)了封闭式(shì)前格栅、圆角多边形大灯组以(yǐ)及(j与比亚迪海豚、海鸥田忌赛马？吉利星愿首发亮相-拆车í)双C字形导流(liú)槽，车身侧面采用了 隐藏式门把手、低风阻(zǔ)轮圈以及双色车身设计，车尾设计呼应了车头(tóu)，尤其是尾灯造型，与头灯(dēng)设计如 出一辙。吉利(lì)星愿长宽高分(fēn)别为4135/1805/1570mm，轴距为2650mm，介(jiè)于比亚(yà)迪海豚与海鸥之(zhī)间。海(hǎi)豚的轴(zhóu)距为2700mm，海鸥的轴距(jù)为2500mm与比亚迪海豚、海鸥田忌赛马？吉利星愿首发亮相-拆车。

进(jìn)入
车内，吉利星愿搭载了
大(dà)尺寸液晶仪表+悬浮式中控屏，使用Flyme Auto车机系统，有望带来更加流畅、便捷的交互体验。底盘方面(miàn)，吉利星(xīng)愿全系标配前后独(dú)立悬架，同时采用后轮驱动。根据申报信息，吉利星愿将提(tí)供两种动力版本，最(zuì)大功率分别为58千瓦和85千瓦，对应的电(diàn)池容量分别为30.12kWh和40.16kWh，CLTC工况下的纯电续航里(lǐ)程分别为310km和410km。

作为对比，比亚迪海豚中低配(pèi)均配备70kW电(diàn)机，CLTC续航里程为420km，高(gāo)配的(de)骑士版搭载(zài)150kW电(diàn)机，CLTC续航里程为520km；海鸥全系均为55kW电
机，CLTC续航里程(chéng)有305km和(hé)405km两种。

目前吉利星愿的(de)价格还未(wèi)公 布，但业界普 遍认(rèn)为高配车型不会超过10万元，同时其具备后驱、前备箱(xiāng)、Flyme Auto车机系统(tǒng)等优势，如果价格(gé)合适，有望在小型车市场分一杯羹。今年1-7月，比亚迪海鸥累计销量为202650辆，海豚累计(jì)销(xiāo)量(liàng)为79970辆。

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