英媒：印度想成为制造大国 ？先融入中国供应链

　　来(lái)源：环球时报

　　英国路透社(shè)9月11日报道，原题：印度想赶上中国工厂实力的愿望遭现实(shí)检验印度想成为工厂巨人(rén)的努力遭遇瓶颈：要成为中国替(tì)代(dài)方案，先要跟(gēn)中国(guó)处好关系。

　　2020年以来，世界两(liǎng)个人口最多的国家关系持续紧张。尽(jǐn)管电动汽车、半(bàn)导体和人工智能(néng)需求爆炸性(xìng)增长，但两(liǎng)国之间的资金、科技和人才交(jiāo)流却在放缓。

　　在此期间，莫迪政府加大对所有中国投资的审查，这等于拒绝了比亚迪、长城汽(qì)车等企业的巨额投资，而那些有中国投资的印度公司(sī)则(zé)遭遇多重官僚主义阻力(lì)。尽管得到(dào)印度政府一系列推动本(běn)地制造业发展的补贴，印度企业(yè)在扩大产能方面仍很挣扎，当(dāng)下印度政府(fǔ)正考虑放松部分(fēn)对华
限制。

　　耶鲁大学讲师苏尚特·辛格表(biǎo)示：“印度认识到，特别在高科技领域，不加入中国(guó)供应链，就不可能成为重(zhòng)要供应链的组(zǔ)成部分(fēn)，也不可能(néng)做成任何事。”即(jí)便是那些曾支(zhī)持对中国进口设置障碍的印度企(qǐ)业也承认，北方邻国非常重要。曾支持对中国进口(kǒu)钢材(cái)征(zhēng)收关税的印
度(dù)钢铁业(yè)人士纳文·金达尔(ěr)表示：“许多(duō)印度钢铁公司从中国(guó)进口设(shè)备和技术(shù)。”

　　放松限制有望鼓励更多中国投资。分析人士表示，这(zhè)对印度参与太阳能电池、电动汽车和电池制造等全球高(gāo)科技供应链(liàn)至关重要。目前印度已经放松了对中国(guó)公民的(de)签证限制，中国工程师赴印(yìn)签证申请审批进程也在加快。

　　尽管近期(qī)出现了部分苹(píng)果组(zǔ)装业务迁至印度等变化，但印度工厂规模是否足(zú)够大、能否达到(dào)中(zhōng)国工厂的生产效率依然(rán)存疑。印度外长(zhǎng)苏杰生本周表示，印度并未“向中国企业关闭大门”。印度(dù)政(zhèng)府首(shǒu)席经济顾问纳格斯(sī)瓦兰表示，印度不可避免地需(xū)要让自己(jǐ)参与到(dào)中国(guó)供应
链中来。他在7月说：“印度必须做出(chū)选择(zé)，是完全依(yī)赖进口还是部分依赖(lài)中国(guó)投资(zī)。”

　　近期印度吸引外
资暴跌，这也促使印度重新思考 贸(mào)易壁垒问题。抛开政治问题不谈，即(jí)便目(mù)前印度政(zhèng)府有
针对性地设置障碍，印度对中国商品(pǐn)的需求仍持续(xù)旺盛。2020年以来，印度从中国进(jìn)口商品飙升56%，对华贸易逆差几乎翻番。中(zhōng)国一直是印度最大进口商品来(lái)源地和最大工业制造品供应国。（作者希(xī)旺吉·阿恰(qià)利亚等，甄翔译）

责任编(biān)辑：王许宁

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