上半年一汽解放增收又增利，海外市场勾勒新增长曲线

2024年上半年(nián)，宏观经济恢复性增长，GDP增速5%，达到预期水平，消费增长(zhǎng)平稳，房地产销售及投(tóu)资深度下跌(diē)，出口增速触底回(huí)弹，经济驱动力(lì)的转换对商用车行业的拉动作用减弱。

但(dàn)结合(hé)商用车市场的历史行业(yè)需求和报废周期来看(kàn)，2024年，商(shāng)用车行业(yè)总体处于周期恢复阶段，市场正在小幅回暖，但(dàn)抑制(zhì)中重卡需求(qiú)的因素(sù)仍然(rán)存在。

在市(shì)场触(chù)底回弹的过(guò)程中，一(yī)汽解放（000800）充分显(xiǎn)现(xiàn)了龙(lóng)头企业应有(yǒu)的韧性，率先实现业绩回升(shēng)，上(shàng)半年营收和利润实现双增长，领跑全行业。

一(yī)汽解放披露的(de)2024年半年报显示，公司报告(gào)期内实现营业收入356.02亿元，同比(bǐ)增加7.84%；归母净利润4.78亿元，同比增加(jiā)19.16%；扣非净利润2.84亿(yì)元，同比增长86.80%。截至2024年6月(yuè)30日，一汽(qì)解放总资产为800.32亿元，同比增加21.49%。

稳基盘、抓机遇

中(zhōng)国汽车工(gōng)业协会发布的数据显示，今年1—6月，国内商用(yòng)车(chē)产销分别完成200.5万辆和206.8万辆，同比(bǐ)分别增长2％和4.9％。其中，货车、客车、皮卡均有不同程度(dù)的增长。在细分(fēn)市场中(zhōng)，新能源商用车、天然气卡车出口(kǒu)市场的表现(xiàn)强劲，是推动行业(yè)总体回暖的(de)重要力量。

业内人士分析称，今年上(shàng)半年，我(wǒ)国商用车行业呈现恢(huī)复性增长态势，预计下半年(nián)商用车市场将继续保持常态化平稳运行。

尽管市场呈现整体向好趋势，但仍然存(cún)在增长动能不足(zú)及库存积压问(wèn)题突出(chū)的挑战。

一(yī)汽解放(fàng)在(zài)半年报中也分(fēn)析道，市场现(xiàn)存挑战主(zhǔ)要集中在需求端。公路货运运价低迷状态仍(réng)未好(hǎo)转，车主与司机的盈利能力依然较低(dī)，车多(duō)货少、运力过剩的现象虽有(yǒu)所缓解，但实质(zhì)状况(kuàng)改善有限，这也是当前抑制中(zhōng)重卡需求的重要因(yīn)素。

挑战当(dāng)头，但市场中(zhōng)蕴藏的结构性机遇也在显现。2024年(nián)上半年，天然气(qì)中重卡(kǎ)受到燃气价格(gé)低、加气便(biàn)利性强、燃气(qì)供(gōng)应稳定的影(yǐng)响，延续了2023年(nián)高增(zēng)长态势，行业需求10.9万辆，同(tóng)比增长104.2%。此外(wài)，随(suí)着公(gōng)共领域(yù)车辆全面电(diàn)动化的政策逐步深入，城市公交(jiāo)、环卫、邮政快递、城市(shì)物流配送(sòng)、机场等场景用车电动(dòng)化比例迅速升高，为行业带来大量(liàng)电动化替代机会。

基于对(duì)行业的敏锐观察，一(yī)汽解(jiě)放2024年上半年在稳基盘的(de)基础上，紧抓市场机遇，实现(xiàn)了多点开花的增长。

据悉，2024年上半年，一(yī)汽解放(fàng)有序投放了40余(yú)款拓展产品，有力地上半年一汽解放增收又增利，海外市场勾勒新增长曲线支撑了市(shì)场(chǎng)增长。其中，J7创领版成(chéng)功引领了高端重卡的造车趋势，“蓝途”氢能双子星产品则为一汽解放打开了在(zài)氢能市场的布局。

公开数据显示，2024年上半(bàn)年，一汽解放实现整车销售14.91万辆，同比增长13.4%。其中(zhōng)，中上半年一汽解放增收又增利，海外市场勾勒新增长曲线重卡销售12.29万辆，同比增(zēng)长9.4%；轻型车销售2.62万辆，同(tóng)比增长43.0%；新能源销(xiāo)售0.85万辆，同比增长139.8%。

值得(dé)一提的是，凭借着在天然气市场的领先布局，上半年天然气中重卡销量3.5万辆，处于行业领先地位。

以技术引领积极向“新”

近年来，在“双碳”目标及汽车“新四化”浪(làng)潮的推动下，绿(lǜ)色低(dī)碳已成(chéng)为我国商用车行业发展的主(zhǔ)旋律。得益于多(duō)重利(lì)好政(zhèng)策和(hé)相关企业的(de)积极(jí)发力，我(wǒ)国(guó)新能源商用车的市场渗透率已在不断提升。

相关数据显示，2024年1—6月，国内新能(néng)源商用车销量约22万辆，同比增长约120％，累计渗透率达到15％。其中，新能源重卡市场表现尤为亮眼(yǎn)，1—6月累计销量2.73万(wàn)辆，其间各月销量同比增长分别为152％、70％、181％、75％、110％、133％。

从销量结构来看，新能(néng)源牵(qiān)引车、新能源自卸车和新能源混凝土搅拌车均在(zài)上半年实现销量同(tóng)比翻番。

目(mù)前来看(kàn)，新能源卡车已广(guǎng)泛应(yīng)用于同城配送、城市建设、市政环卫、港口、矿山等(děng)场景，市场空间广阔。

据悉，在新能源商用车领域，一汽解放也进行了率先(xiān)布(bù)局，通过自主(zhǔ)研发，相继(jì)覆盖了牵引、自(zì)卸、载(zài)货、专用(yòng)、客车五大品系，包(bāo)括纯电、燃电(diàn)、混动三大技术路线。

公(gōng)开数(shù)据显示，2024年上半年，一汽解放(fàng)新能(néng)源中重卡销量0.2万(wàn)辆，同比增长260%。

据了解(jiě)，一汽解放之所以率先打开(kāi)了(le)新能源商用车市(shì)场，主要得益于公(gōng)司对客户(hù)需(xū)求和痛点的精准把(bǎ)脉，并通(tōng)过技术升级和产品创新，破解用户所面(miàn)临的真实难题。

一汽解(jiě)放方面透(tòu)露，公司(sī)在打造新能源商用(yòng)车产品时，主要围绕着“低成本(běn)、低自重、低能耗、高可靠”目标展开，致力于让产品具备“长续航、耐低温、高智能、高舒适”的特点，以实现在市场中的差异化竞争。

据悉，目(mù)前在新能源(yuán)汽车核心技术层面，一汽解放已实现了“整车架构、整(zhěng)控软件、总成(chéng)接口”三统一，大幅提(tí)升了开发效率(lǜ)。一汽解(jiě)放自主研发(fā)的电驱系统、总(zǒng)成技术能够实现在重、中、轻、客产品的(de)全覆盖。

此外，在新能源整车热(rè)管理、整车能量管理(lǐ)、智能驾驶、车联(lián)网大数据、智能驾舱等方面，一汽解放(fàng)也在加紧(jǐn)投(tóu)入。

一汽(qì)解放的2024年半年报显(xiǎn)示，公司研(yán)发团队拥有3000余人(rén)，报(bào)告期内累计研发投入(rù)12.50亿元。

海外出(chū)口创历史新高

出口也是我国商用车行业(yè)另一大增量市(shì)场。根据中汽协发布的数据，今年上半年，我国商用车累计出口45.4万(wàn)辆，同比增长25.7％，成为(wèi)“中(zhōng)国制造”出海的一张新(xīn)名(míng)片。

报告期内，一汽解放持续加速海外业务(wù)的扩展(zhǎn)，相(xiāng)继成(chéng)立了海外国际公司和后市场公司，不断加大投资布局，加速拓宽渠道，扩大一汽解放品牌在海外的影响力。

公开数据显示，今年上(shàng)半(bàn)年，一汽解放海外出口(kǒu)达3.55万辆，同(tóng)比增长 37.2%，再创(chuàng)历史新高。

据(jù)悉，截(jié)至目前，一汽解放的产品已相(xiāng)继出口至东南亚、中东(dōng)、拉美、非洲(zhōu)、东欧等80余个国家和(hé)地区，在全世界超(chāo)40个国家和地区有超百家核心经销商，190家服(fú)务商。出口产品包(bāo)括(kuò) J7、J6、JH6、虎V等(děng)车型。同时，为了进(jìn)一步发挥协同优势，一汽解放还(hái)特别主张通(tōng)过体系协同出海，全力构建“人才+服务+汽车+金融”海外营销平台。

一汽解放在此前接受机构调研时表示，海外市场未来发展空间广阔，一汽解放会结合当地市(shì)场容量(liàng)、关税政(zhèng)策以及(jí)对企业在当地投资等诉求，针(zhēn)对不同市场灵活采取贸易类方式、KD工厂方(fāng)式、合作(zuò)模式(shì)进(jìn)行市场拓(tuò)展。

今年7月，一(yī)汽解放宣布与印度(dù)尼西亚知名物流集团签署(shǔ)1200辆重卡订单合作备忘录。据悉，该公司是印尼(ní)头部物流企业，自2022年合作以(yǐ)来，一汽(qì)解放积(jī)极响应(yīng)客户需求，在产品(pǐn)开发(fā)、金融信贷(dài)及售后服务方(fāng)面提供精准、高质量服务，如今已有600辆JH6重卡顺利完成交(jiāo)付。

一汽解放方面预计，伴随着公司的积极出海，预计2024年(nián)在海外市场会有较好的表现。

在今年4月召开的(de)一汽解放2024媒体及投资者交流会上，一汽解放(fàng)管理层透露，未上半年一汽解放增收又增利，海外市场勾勒新增长曲线来几年一汽(qì)解放将至少成(chéng)立(lì)5个海外分公司，要实现研发属地化、营销属地化。

山西(xī)证券分析称，目前，我国“一带一路”国际合(hé)作已迈入高(gāo)质量发展新阶段，在(zài)一汽解放全(quán)球(qiú)化战略提速下，海外出口有望继续增加，构建(jiàn)业(yè)务新增长点。

财信证券(quàn)也分析称，从(cóng)2021年至2023年，一汽解放的中重卡分别实现出口1.5万(wàn)辆、2.8万辆、4.5万辆(liàng)，海外销量实现“三级(jí)跳”。2023年(nián)以来，我国不断深(shēn)化“一带一路(lù)”合作的广度和深度，叠加公司海(hǎi)外布局提速(sù)，未来几(jǐ)年，一汽解放的海外出口有望持续助力公司销(xiāo)量及(jí)盈利能力进一步增长。

（CIS）

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