固态电池产业化提速 上市公司积极回应市场关切

近日，在2024世界动力(lì)电池大会上，行业企业纷纷携带自(zì)家固态电池(chí)产品(pǐn)亮相，引发诸(zhū)多关注。

固态电池指使用固态电解质代替传统电解液的锂电池，其技(jì)术有(yǒu)望从根本上改进液态锂离子(zi)电池在能量密度提升和安全性能方面的(de)难题(tí)。

当前，电池企业
和车企都在积极布局固
态电池的研发，并纷纷公(gōng)布量产(chǎn)计划，固态电(diàn)池产业化不断(duàn)提速。

中信证券研报(bào)称，2024年以来，我国固态电池行业出(chū)现半(bàn)固态量产车型上市、半(bà固态电池产业化提速 上市公司积极回应市场关切n)固态电池装车渗透率达1%等边(biān)际变化，产业化信(xìn)号已至。我国具备技(jì)术路(lù)线低风险(xiǎn)、“小(xiǎo)步快跑”节奏(zòu)好、产业化条件充沛等优势(shì)，有望在半固态及全固态电池(chí)产业(yè)化下半场胜出。

“当前，我国在(zài)固态电池技(jì)术的研究(jiū)方面已经取得了一定进展，部分企业(yè)已经开始进行(xíng)固态电池的初步商业化试点。”科方得智库研(yán)究负责人张新原对《证券日报》记者表示。

但(dàn)固(gù)态电池在产业化进程中还面临着诸多挑战。北汽福田工程(chéng)研究总院常务副院(yuàn)长(zhǎng)郭凤(fèng)刚(gāng)在接受《证(zhèng)券日报
》记(jì)者采访时表示，首先要(yào)解(jiě)决固态电解质的性能问题，同(tóng)时还面临着(zhe)高性能(néng)正负极材料体系(xì)选(xuǎn)择以及电池(chí)生产制造成本偏高(gāo)的问题。更安全、更稳定的正负极材料才(cái)能保证在较高的浓度梯度下长期(qī)循(xún)环，提升电(diàn)池寿(shòu)命。

固态电池热度不减，在投资者互动平台上(shàng)，多家上市公司被问及固(gù)态电池 相关问题。例如，9月3日，科恒股份在互动平台上表示(shì)，固态电池
主要是改变固态电解质，公 司正极材料可应用于固态电池(chí)正极部分。公司为鹏辉能源(yuán)提供三元(yuán)正极材料(liào)和锰
酸锂(lǐ)正极材料。南都(dōu)电源也在互(hù)动平台上表示，公司自(zì)2017年(nián)开展固态(tài)电(diàn)池的研制(zhì)工(gōng)作，并于2020年承担浙江省固固态电池产业化提速 上市公司积极回应市场关切态电池重点研发(fā)计划，目前固态(tài)电池产(chǎn)品能量密度可达350Wh/kg，循(xún)环寿命2000次，已通过热(rè)箱、短路(lù)等安全项测试，各项指标顺固态电池产业化提速 上市公司积极回应市场关切利完成(chéng)，将于今年四季度完成项目(mù)验收。

“公司的半固态电池相关产品正处(chù)于研发、测试(shì)阶段。”福田汽车(chē)工作人员对《证券日报》记者表示。

9月2日，天齐锂业在业绩说明会上表示(shì)，2024年公司进一步(bù)加(jiā)强制(zhì)度建设、精进技术工艺、拓(tuò)展产学合作，进一步(bù)提升公司的创新研发能力，公司在锂资源综(zōng)合利用和固态电池关键核心材料领域的(de)3项科技成
果经权威(wēi)机构认定达(dá)到国际水平。

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