特斯拉电动卡车在美撞树起火，用了190吨水才扑灭！“电池温度537°C，喷出有毒烟雾，封路16小时”！

　　从“诞生”前就一直(zhí)磕磕绊绊的特斯(sī)拉(lā)Semi卡车，近期又引发关注。

　　近日，大洋彼(bǐ)岸传(chuán)来一则令人惊讶的新闻，特斯拉电动卡车起火，竟然用了190吨(dūn)水才扑灭！据财(cái)联社9月14日报道，今年8月，一辆特斯拉Semi卡车在美国加利福尼亚州的一条高速公路上撞树起(qǐ)火，导致I-80州际公路封路16个小时。

　　特斯拉Semi卡车撞树(shù)起火

　　封路16小时，用190吨水才扑灭(miè)

　　美国国家运输安全委员会（NTSB）周五（9月13日(rì)）在一份初步报告中(zhōng)表示，当时用了5万加仑（约为19万(wàn)升，重量(liàng)约190吨）的水才扑灭了火(huǒ)。此外(wài)，工作人员还动(dòng)用飞机在“附近区域”投放阻(zǔ)燃剂。

　　这起事故于8月19日凌晨3点13分在萨克拉门托以东的I80高速公路上(shàng)发(fā)生。特(tè)斯拉Semi卡车(chē)在弯道行驶(shǐ)时偏(piān)离了道路，撞上交通标线，最后撞到一棵树。司机(jī)没有(yǒu)受伤，但(dàn)作(zuò)为预防措施，他被送往医院。

　　据报(bào)道，当时，这辆车900千瓦时的电池起火了，温度达到(dào)了1000华氏度（相当于537°C），同时喷出有毒烟(yān)雾。消防(fáng)员不停地(dì)用水浇(jiāo)它来给它降温，试图将特斯拉电动卡车在美撞树起火，用了190吨水才扑灭！“电池温度537°C，喷出有毒烟雾，封路16小时”！其电池组冷(lěng)却(què)到华氏100度左右的(de)可控目标温度，同(tóng)时等待(dài)电(diàn)池(chí)燃尽。直到晚上7点20分（在(zài)事故发生超过16个小时之(zhī)后(hòu)），高速公路才重新开放。

　　这起(qǐ)事故目前正在接(jiē)受美国国家运输安全委员会的调(diào)查。NTSB表示(shì)，加州消防局努力扑灭大火，对汽车的大(dà)型电池进行冷却(què)，以防止(zhǐ)它重新燃烧，并防止火势蔓延到事故现场以外。

　　此外，NTSB的报告证实，特斯拉(lā)的驾(jià)驶(shǐ)辅助(zhù)系统（在美国被称为(wèi)Autopilot和Full Self-Driving）在Semi碰撞和火(huǒ)灾发生时并未“运行”。

　　特斯(sī)拉经常使用(yòng)这种商用卡车将新生产的电(diàn)动汽车电池从Gigafactory运到加州Fremont的汽车制造厂。在这起事故中，它(tā)没(méi)有拉拖车，因此似乎(hū)是(shì)半挂车自(zì)身的电池在燃烧(shāo)。

　　从发布到交付都“历经(jīng)坎坷”

　　马斯克(kè)曾称其会“颠(diān)覆大家想象”

　　Tesla Semi的诞生可谓一波三折。

　　2017年11月，经过多(duō)次(cì)“跳(tiào)票”，特斯拉终(zhōng)于在美国发布了新产品——电动半挂式卡车(chē)Tesla Semi。特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）乘坐着这款配备自动驾驶(shǐ)系统的卡车，来到发布会现(xiàn)场。彼时马斯克曾表(biǎo)态要用这款产品颠(diān)覆大家的想象。

　　从发布会上公布的参数看，这款(kuǎn)卡车单(dān)次充电后，在高速公路(lù)环境下续航(háng)里程可以(yǐ)达到500英里（约合805公里）。据介绍，Semi加速(sù)和减速的时候不(bù)需换挡或者离合器，0-100公里加速仅需5秒(miǎo)，在载(zài)重8万磅（约合36.29吨）的情况(kuàng)下(xià)，可20秒(miǎo)内(nèi)加速到60英里/每小时（约合96.56公里/小时(shí)）。

　　这款半挂式卡车还配备(bèi)有自动(dòng)驾驶系统Autopilot，能(néng)实现自(zì)动巡航(háng)等部分高级辅助驾驶功能，并且可(kě)以在检测道(dào)路出现紧急情况时，自主刹车，甚至可以自动为驾驶员(yuán)拨打急救电话(特斯拉电动卡车在美撞树起火，用了190吨水才扑灭！“电池温度537°C，喷出有毒烟雾，封路16小时”！huà)。

　　发布(bù)4个月(yuè)后，2018年3月，Semi才第一(yī)次被试用，第一个试用Semi卡车的客户正是特斯拉(lā)自己。Semi卡车内装载的是特斯拉生产的电池组(zǔ)，从内(nèi)华达(dá)州(zhōu)Gigafactory组装线开往加州Fremont工厂，而(ér)这据称正是本次(cì)发生事故的路线(xiàn)。

　　彼时，业内(nèi)预计Semi真正投入量产(chǎn)预计要等到2019年(nián)，交货时间可能还会推(tuī)迟到2020年。

　　然而，直到发布5年之后的2022年(nián)11月30日，特斯拉才在官方微博宣布，于北京时间12月2日在内华达超级工厂开启Semi半挂卡车全球首批(pī)交付(fù)。特(tè)斯拉称，电池供(gōng)应紧张是主要限制因素。

　　宣布交付仅仅4个月后，特(tè)斯拉就宣布，对Semi电动卡车发起自愿(yuàn)召(zhào)回。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站上公布的召回(huí)文件(jiàn)，有(yǒu)35辆Semi半挂车受到了此(cǐ)次召回的影响。2023年2月，供应商Bendix发现这些(xiē)卡车(chē)的电子驻车制(zhì)动阀模(mó)块存在缺陷(xiàn)。这一缺陷使得(dé)司机容易发生“翻(fān)车”（rollaway）事(shì)故，并增加了撞车(chē)的可能性。根据召回(huí)通知，有(yǒu)缺陷的模块可(kě)能“在驻车制(zhì)动被激活时无法移动到泊车位置”，让司机意识不到他们的Semi可能会溜(liū)车。文件显示，驻车制动部件缺(quē)陷并未导致撞车(chē)事故或任(rèn)何损害。

　　彼时，特斯拉在(zài)提交给NHTSA网站的文件中表示，它将“用一个经(jīng)过(guò)改进的(de)内部部件替换驻车制动阀模块，以防(fáng)止(zhǐ)泄(xiè)气，并允许司机启动和解除驻车(chē)制(zhì)动”。

　　新能源汽车起火原因是什么？

　　电池起火后该(gāi)怎么灭火？

　　那么，新能源汽车起火原因是(shì)什么？

　　研究发(fā)现，新能源汽车碰撞(zhuàng)后发(fā)生火灾的概率仅占10%左右，在充电或静置状态下起火的比例则超过了50%，也就是(shì)常说(shuō)的“自燃”。除(chú)了交通事故、底部碰撞等情况，与电池相(xiāng)关性最大(dà)的起火诱因，叫做电池热失(shī)控。动力电池的热(rè)失控是在使用过程中温度上升的不可控现象，因为一些不当(dāng)的充电行为，包括在使用的过程中，因为一些底部的托底、剐蹭，包括长时间泡(pào)水，都(dōu)可能会触发(fā)动力(lì)电池热失控的现象产生。

　　为什么锂电池着火用，常(cháng)规方(fāng)式难(nán)以扑灭？据山西消防，锂离子电池是一种含能元器件，其主要由正极、负极、电解液和隔膜等组成(chéng)。充电(diàn)后其正极一般为(wèi)过渡金属氧化物，其具有较强的氧(yǎng)化性；负极则为内部嵌入大量锂(lǐ)的石墨，有极强的还原性。电(diàn)解液一般为有机酯类，具有(yǒu)熔点低、可燃等特(tè)点。

　　锂电池不安全隐患特别来源于(yú)内部的(de)可燃性有机(jī)电解液，这种电解液一旦暴露在空气中(zhōng)就会自燃。

　　当(dāng)锂离子电池过度充电或采用不适配的(de)充电器充电时(shí)，锂离子电池内锂离子无法正常嵌入负极，锂离子便以金属(shǔ)锂析出，产生像钉子一(yī)样的枝晶(jīng)锂，刺破正负极之间的绝缘隔(gé)膜(mó)。正负(fù)极接通(tōng)短(duǎn)路后，电池内部热量积累过多，引发链式化学反应，进而燃烧爆炸。

　　锂电池起(qǐ)火时，用(yòng)脸盆泼(pō)水或干(gàn)粉灭(miè)火器、沙土都无法阻止(zhǐ)它继续燃烧或爆炸，只有等热(rè)失控反(fǎn)应(yīng)结束后，火才会熄(xī)灭特斯拉电动卡车在美撞树起火，用了190吨水才扑灭！“电池温度537°C，喷出有毒烟雾，封路16小时”！nt>。所谓“热(rè)失控” ，就是锂(lǐ)电池各种材料在高(gāo)温下一系列自(zì)我加速的化学反(fǎn)应，进而使热失控不可逆转。

　　唯一有效的方法是：大量的水(shuǐ)。大量的水不仅扑灭明火，还能浸泡电池(chí)芯让其降温，减轻它继续反应的能力。

　　所以(yǐ)当锂电(diàn)池起火(huǒ)时，干粉灭火器只能扑灭周边火焰，无法有效阻止锂电池(chí)热失控。用(yòng)水或者水基型灭火器是锂电池起火应(yīng)急处置的首选。

　　锂电(diàn)池失火应该怎么做？断开或除去失火设备上(shàng)的(de)外接电源。立即持续用(yòng)水或其它非易燃液(yè)体浸透失火的电子设备降低锂(lǐ)电池(chí)单元(yuán)电池芯的温度(dù)，防止相邻电池芯失火。如果该装置之前(qián)与电源插座相连接，拔(bá)下(xià)其余所有电源插座上的电源，直至确认系统无故障。

　　不要(yào)企图移动燃烧或者冒烟的电子设备，防止带来严重的人身伤害(hài)。不要使用(yòng)物(wù)品(pǐn)覆盖或试图用冰(bīng)块降低温度。此种隔绝设(shè)备的(de)方式会导致设(shè)备热量无法在短时间内散出，反而增加(jiā)危险。

　　每日经济新闻综合自财联(lián)社、澎湃新闻、界面新闻、央视新闻、山西消防、凤凰网、公开资料等。

责(zé)任编辑：王许(xǔ)宁

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