2000亿A股车企巨头，业
绩暴增超17倍！

市值超2000亿(yì)元的长城汽车，一季(jì)度业绩炸裂！

4月24日晚间，长(zhǎng)城汽车(601633)披露一季报(bào)，2024年第一季度实现营业收入428.6亿元，同比增长47.6%；净利润32.28亿元，同比增长1752.55%。对此，长城汽车表示，报告期整车(chē)销(xiāo)量增长及单车收入提升。

同日晚间，长城汽(qì)车还(hái)发布了(le)一纸关于”提(tí)质增(zēng)效重回报”行(xíng)动(dòng)方案的公告，长城(chéng)汽(qì)车是一家全球化(huà)智能科(kē)技公司，业务包括汽车及(jí)零部件设(shè)计、研发(fā)、生产、销售和服务。

公司致力于建立研、产、供(gōng)、销的全球化(huà)体(tǐ)系布局。研(yán)发上注重有效研发，追求行业领先(xiān)；生产布局方面，在全球范围内拥有多 家(jiā)整车及KD工2000亿A股车企巨头，业绩暴增超17倍！(gōng)厂；供应链体(tǐ)系方面(miàn)，深度开展垂直体系建设，布局了(le)电机、电(diàn)控，全链路的自动驾驶和座(zuò)舱；销(xiāo)售层面，以森林(lín)生态体系为支撑(chēng)，全面发力智能(néng)新能源，加速产品结构优化。

下一步，长城汽(qì)车将(jiāng)在新能源和(hé)智能(néng)化领域持(chí)续(xù)深耕，在技术创新上加大投(tóu)入，重(zhòng)点聚焦(jiāo)用户真实用车场景，将更多前(qián)瞻性创新成果应(yīng)用到旗下(xià)车型。

实际上，受益于整车销量(liàng)和(hé)出口业务的(de)增长，长城汽车一季度业绩大(dà)增此前市场曾有征兆。4月1日晚间，长(zhǎng)城汽车发布3月销(xiāo)量数(shù)据。长城汽车3月销售新车100276辆，同比增长11.02%；新能源(yuán)车(chē)销(xiāo)售21882辆，同比增(zēng)长66.34%；海外销售35815辆，同比增长60.66%，创历史新高。

分(fēn)品(pǐn)牌来看，一季度，长城汽(qì)车旗下各个品牌均迎来增长 。其中，哈弗品牌3月销售54055辆(liàng)，同比增(zēng)长13.99%，1—3月销售157889辆，同比增长25.53%。魏牌3月销售3608辆，同比增(zēng)长182.98%，1—3月销售9608辆，同比(bǐ)增长182.34%。

坦克SUV3月(yuè)销售18953辆，同比增(zēng)长(zhǎng)58.60%，1—3月(yuè)销售49184辆(liàng)，同比(bǐ)增长103.16%。欧(ōu)拉品牌3月销售6022辆，1—3月销售15029辆。长城皮卡3月(yuè)销售17569辆，1—3月销售43495辆 。其中(zhōng)，长城炮3月销售12103辆，累计42个月月销量过万辆。

对此(cǐ)，国海证券发布研(yán)报认为，公司 3月销量(liàng)延续(xù)增长，新能源和(hé)出海战略(lüè)持续推进。目前长城五大品牌市场表(biǎo)现持续向好，预(yù)期(qī)未来公司将进(jìn)一步丰富全球产品矩阵，坚持“生态出海”，发挥“整车制造(zào)+供(gōng)应链体系(xì)”系统优势，持续提升国际市场竞争力。

值(zhí)得一提的是，目前，长城汽车开启新一轮组织调整，魏(wèi)建军走向台前抓营销。

据媒(méi)体(tǐ)报道(dào)，长城汽车的新一轮组织(zhī)调整中，特别强调了中台的角色。公 司扩展了中台数量(liàng)至八个，包括新增的新媒体直播(bō)运 营中台和商品(pǐn)管理中台，这一系(xì)列组织由长(zhǎng)城汽车首席增长官李(lǐ)瑞峰统管，直接向(xiàng)长城汽车董事长魏建军汇(huì)报(bào)。长城汽车的(de)调整不仅涉及内部(bù)管理架构的优化，还包括对营销策略的重新定位。在营销方面，魏建军亲自领导(dǎo)这一方向(xiàng)的调整，反映出公司对营销活动重视程度的提升。

今年以来(lái)，汽车零售市场持续(xù)向好，一(yī)季度迎来开门红是长城(chéng)汽车业绩大增的一大背景。

4月9日，乘联会发布数据显示(shì)，今年一季度乘用车累计零(líng)售(shòu)量达482.9万辆，同比增长(zhǎng)13.1%。其中，出口(kǒu)量(liàng)更交出增长超三成(chéng)的成绩单。今年一 季度乘用车出口(kǒu)量达106.3万辆，同比(bǐ)增长36%。其中，3月出口量达(dá)40.6万辆，同比增(zēng)长39%，环比增长36%，创历史最高(gāo)月度出口量纪录。

乘联会方面认为，2024年一季度车市零售基本实现(xiàn)预期中的开门红走势，3月同、环比均高增长(zhǎng)的(de)重要
原因是春节(jié)因素带来的节后消费恢复。春节(jié)后的价(jià)格战迅速升温，随之形(xíng)成明(míng)显消费观望现象 ，加之对部分新车的关注以及对(duì)以旧换新政(zhèng)策的预期，3月车市(shì)呈现慢热(rè)型启动。

针对4月份的乘用车市场展望，乘(chéng)联会方面(miàn)认为，由(yóu)于从今年2月春节后开始出现(xiàn)的(de)、持续(xù)的一系列车
型降价事件和2022年起上市的新(xīn)能源车型陆续进入(rù)产品(pǐn)改(gǎi)款升级阶段，此(cǐ)预(yù)期(qī)加重了观(guān)望(wàng)心理消费者希望等车(chē)市(shì)稳定后(hòu)再购车。随着近期小米(mǐ)汽车上市和新一轮(lún)相(xiāng)关车型价格(gé)的进一步调整，且4月份是新车型密集发(fā)布期
，市场的(de)消费热情会逐步被激(jī)发。

全国(guó)乘用车市场信息联席会秘书长崔(cuī)东(dōng)树表示，随着新能源车各(gè)技术线路的细分市场逐步成熟(shú)，新车(chē)型极大
地丰富(fù)了消2000亿A股车企巨头，业绩暴增超17倍！费(fèi)选(xuǎn)择，产品供(gōng)给的(de)增加带来的同质化也会加剧竞争。今年价格战大概率会以降价促销和定位下探等多模式混(hùn)合展开，新能源厂商(shāng)会包装更多的权益优惠来稳定产(chǎn)品价格。2024年是新(xīn)能源(yuán)车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非(fēi)常(cháng)激烈。

市值超2000亿元的长城汽车，一季度业(yè)绩炸裂！

4月24日(rì)晚(wǎn)间，长城汽(qì)车(601633)披露一季报，2024年第一季度(dù)实现营业收入428.6亿元，同比增长47.6%；净利润32.28亿元，同比增长1752.55%。对此，长城汽(qì)车表示(shì)，报告期(qī)整车销量增(zēng)长及单车收入提升。

同日晚间，长城汽车还发布了一纸关于”提质增(zēng)效重回报”行动方案(àn)的公告(gào)，长城汽车是一家全球化
智能(néng)科技公司，业务包括汽车及(jí)零(líng)部件设计、研发、生产、销(xiāo)售 和服务。

公司致力于建立研、产、供、销的(de)全球(qiú)化体系布局。研发(fā)上注重有(yǒu)效研发，追求行(xíng)业领先；生产布局方 面，在全球范围(wéi)内拥有多家整车及KD工厂；供应链体系(xì)方面，深度开展垂直体系建设
，布局了(le)电机、电控(kòng)，全链路的自动驾驶和座舱；销(xiāo)售层(céng)面，以森林生态体系为支撑，全面发力智能新能源，加速产品结构优(yōu)化。

下一步，长(zhǎng)城(chéng)汽车将在新(xīn)能源和智能化领域持续深(shēn)耕，在技术创新上加(jiā)大(dà)投入，重点聚(jù)焦用户真实用车场景，将更多前瞻性创(chuàng)新成果应(yīng)用到旗下车型。

实际上
，受益
于(yú)整车
销量和出口业务的增(zēng)长，长(zhǎng)城汽车一季度(dù)业绩大增此前市场曾有征兆。4月1日(rì)晚间，长城汽车发布3月销量数据(jù)。长城汽车3月销售新车100276辆，同比增长11.02%；新能源车销售21882辆(liàng)，同比增
长66.34%；海外销售35815辆(liàng)，同比增长60.66%，创历史新(xīn)高。

分品牌来看，一季度，长城汽(qì)车(chē)旗下各个品牌均迎来增长。其中，哈弗品牌3月销售54055辆，同比增(zēng)长13.99%，1—3月销(xiāo)售(shòu)157889辆，同(tóng)比增(zēng)长25.53%。魏(wèi)牌3月销售3608辆，同比增长182.98%，1—3月
销售9608辆，同比增长182.34%。

坦克
SUV3月销售18953辆，同比增长58.60%，1—3月销售49184辆，同(tóng)比增长(zhǎng)103.16%。欧拉品牌3月销 售(shòu)6022辆，1—3月销售15029辆。长(zhǎng)城皮卡3月销(xiāo)售17569辆，1—3月销售43495辆 。其中，长城炮3月销售12103辆，累计42个月月销(xiāo)量过万辆。

对此，国海证券(quàn)发布研报认为，公司3月销量延续增长，新能源和出海战略持续推进(jìn)。目前长城五大品牌市场表现(xiàn)持续向好(hǎo)，预期未来公司(sī)将进(jìn)一步丰富全球产品矩阵，坚(jiān)持“生态出海”，发挥“整车制造+供应链(liàn)体系”系统优(yōu)势(shì)，持续提升 国际市场竞争力。

值得一提的(de)是，目前，长城汽车(chē)开启新(xīn)一轮组织调整，魏建军走向台前抓营销。

据媒体
报(bào)道，长城汽车的新一轮组织调整中，特别 强调了中台的角色。公司(sī)扩(kuò)展了中台数量至八(bā)个，包括(kuò)新增的新媒(méi)体直播运(yùn)营中台和商品管理中 台，这一系列组织由长城(chéng)汽车首(shǒu)席增长官李瑞 峰统管，直接向长城汽车董事长魏建军汇报。长城汽车(chē)的调整不仅涉及内部管理架(jià)构的优(yōu)化，还(hái)包(bāo)括对营销策略的重新定 位。在营销方面(miàn)，魏建军亲自领导(dǎo)这一方向的调整，反映出公司对营销活动重视程(chéng)度的提(tí)升。

今年以来，汽车零(líng)售市场(chǎng)持续向好，一季度迎来开门红是长城汽车业绩大(dà)增的(de)一大(dà)背景。

4月9日，乘联会发布数(shù)据显示，今年一季度乘用车(chē)累计零售量达482.9万辆(liàng)，同比增长13.1%。其中，出口量更交出增长超三成的成绩(jì)单。今年一季度乘用车出(chū)口(kǒu)量达(dá)106.3万辆，同比增长36%。其中，3月出口量达40.6万(wàn)辆，同比增长39%，环比增长36%，创历史最高月度出口量纪(jì)录。

乘联会方面(miàn)认为，2024年(nián)一季度车市零售基本实现预期中(zhōng)的开门红走势，3月同、环(huán)比均高增长的重要(yào)原 因是春节因素带来的节后消费恢复。春节后的价格(gé)战迅
速升温(wēn)，随(suí)之形成(chéng)明显消费观望现(xiàn)象，加之对部分新车(chē)的(de)关注以及对以旧换新政(zhèng)策的(de)预期，3月车市呈现(xiàn)慢热型启动。

针对4月份的乘用车市场展望，乘联会方(fāng)面(miàn)认为，由于(yú)从今年2月春(chūn)节后开始出现的、持续(xù)的(de)一系列车型降价事(shì)件和2022年起上市的新能源(yuán)车型陆(lù)续进入产品改款升级阶段，此预期加重了观望
心理消费者希望等车(chē)市稳定后再购车。随着近期小(xiǎo)米(mǐ)汽车上市和新一轮相关车型价格的(de)进(jìn)一(yī)步调整(zhěng)，且4月份是新车型密集发布(bù)期，市场的消费热情(qíng)会(huì)逐步被激发。

全国(guó)乘用车市场(chǎng)信息联(lián)席会秘书长崔东树表示，随着(zhe)新能源 车各(gè)技术线路的细分市场逐(zhú)步成熟，新车(chē)型极大地丰富了消(xiāo)费(fèi)选择，产品供给的增加带来的同质化也(yě)会加(jiā)剧竞争。今(jīn)年(nián)价格战大概率会(huì)以降价促
销和定位下探等多模(mó)式(shì)混合展开，新能源厂商会包装更多的权益优惠(huì)来稳定产品价格。2024年是新能源车企站稳脚(jiǎo)跟的关键年(nián)，竞争注定(dìng)非常激烈(liè)。

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