比亚迪，狂飙！

在日益激烈的车企“竞赛”中，比亚迪一(yī)路狂飙。

9月1日晚(wǎn)间(jiān)，比亚迪股份公(gōng)告，8月(yuè)份，公司新能源(yuán)汽车 销(xiāo)量为(wèi)37.31万辆，去年同期为27.44万辆。前8月，公(gōng)司新能源汽车 累计销量(liàng)为232.84万辆，同比增(zēng)长29.92%。

值得注意的是，8月(yuè)比亚迪销量再创新高，在(zài)前两 个月34万+的基础上又上一(yī)台阶，并且连续6个月销量突破30万辆。

^{来源：比亚迪公告}

频频上新

今 年5月，比亚迪先(xiān)后发布了其在电动化领域的最新研发成果(guǒ)——e平台3.0 Evo与第五代DM技术。随后，比亚迪销量频创新高。

比亚迪e平(píng)台3.0 Evo包括(kuò)CTB整车安全架构、十二(èr)合一智(zhì)能电(diàn)驱、智(zhì)能宽温域高效(xiào)热泵、全(quán)域智能快充和智能(néng)运动控制等五大技术集群。

5月28日，比亚迪 发布第五代DM技术，并宣布搭载 该技术的秦L DM-i、海豹06 比亚迪，狂飙！DM-i同步(bù)上市。第五代DM技术的核心(xīn)优势在于(yú)发动机热效率与油耗 ，其(qí)实现(xiàn)了发(fā)动(dòng)机热效(xiào)率46.06%、最低百(bǎi)公(gōng)里亏电油耗2.9L和
最长综合续(xù)航2100公里。

随(suí)后，秦、海豹(bào)系列车型销量在第五(wǔ)代DM技术带动下呈较高增长。其中，6月秦系列销售6.8万辆，环比增长20%；海豹系列(比亚迪，狂飙！liè)销售2.4万辆，环比增长(zhǎng)71%。

8月8日，比亚迪基
于新技术再推两款新车——2025款海豹、海豹07DM-i。其中，2025款海豹是比亚迪基于(yú)e平台3.0 Evo打造的(de)首款轿车，售(shòu)价为17.58万元到23.98万元；海豹07 DM-i是比亚迪首 款搭载第五代DM技术的中大型轿车，售价为13.98万元到19.58万元。

从整体销量看，6月、7月，比亚迪单月销量均突破34万辆，分 别达34.17万辆、34.24万(wàn)辆。8月，比亚迪(dí)销量再(zài)上一台阶，达37.31万(wàn)辆。

方正证券分析称，下半(bàn)年，比亚(yà)迪有望陆续完成对DM5.0全系的新品换代。比亚迪海豹07 E以(yǐ)及海(hǎi)豹07 DM-i在8月8日正式 上市，宋ProDM-i、腾势、方程豹、汉DM-i、唐DM-i等多款车型后续有(yǒu)望陆续投放，新
一轮产品周期冲击波逐渐(jiàn)展(zhǎn)开。

出海提速

在(zài)市(shì)场(chǎng)布局方面，比(bǐ)亚迪加速出海步伐，8月海外销售新能源乘用车合计31451辆。

从此前情况看，今年1-7月，比亚迪新能源乘用车出口达23.3万(wàn)辆，同(tóng)比增
长超150%。截至目前，比亚迪新能源汽车足(zú)迹(jì)覆盖全球91个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂。

国海证券分(fēn)析称，伴随新(xīn)车型在(zài)海外市场的导入，公司海外业务或加速扩张。

今年1-4月，比亚迪在拉(lā)美、东 南亚、欧洲地区的 海外销售结构占比分别(bié)为36.1%、23.7%、15%。随着新车(chē)型快速导入，宋plus、海鸥、驱逐舰05等将接棒元Plus快速上(shàng)量。

展望未来，比亚迪表(biǎo)示 ，将坚定发展战略，强化核心技术的自主可控，持续提升产品竞争力。公司将(jiāng)凭借新能源技术与产品实(shí)力的领先优势，加速完善海外多区域产能布局及销(xiāo)售网(wǎng)络搭建，拓宽产品矩阵，继续携手合作伙伴(bàn)深耕(gēng)海 外各市场，为全球消费者提供差异化、具有竞争力的产品和优(yōu)质的服务。

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