中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补

专题：第六届“丝路海运”国际合作论坛

　　第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日(rì)在厦门举办，主题为“推进‘丝(sī)路海运
’港航贸一(yī)体化发展”。中远海运集团副总经理林戟出席并演讲。

　　林戟表示，中远海运集团作(zuò)为全球最大的航运公司，始终致力于建立中国链接全球，特别是在“一(yī)带(dài)一路(lù)”沿线国家和地区建立物流服务网络。针对深度推动港航贸一体化发展方面，他谈了三点(diǎn)思考。

　　首先，推动港航(háng)贸(mào)易一体化发展，要(yào)保持思想上(shàng)的同步(bù)。林戟说，各级政府部门(mén)和企业都已经充分认识到港航贸(mào)一体化发展的重要(yào)性(xìng)和紧(jǐn)迫性，并将其作为共识。在这一基(jī)础上，更(gèng)应该跳出圈(quān)层(céng)，转(zhuǎn)变观念，创新思维，从传统的港口、航运、贸易各自的(de)角度解放出来，树立一个(gè)大局观念，将港航贸
作(zuò)为一个整体去考虑和推进，实现资源共享和优(yōu)势互补。

　　第二，推动港航(háng)贸一体化发展，要探索标准的一致性。他指出，标准的(de)一致性即是一个基(jī)础性的问题，也是一(yī)个(gè)根本性的问题，能够从源头上
解决各(gè)种(zhǒng)因为要求规则等不一致产生的矛盾和摩擦标
准
一致，一目了然，省市省力，但探索标准一致性的(de)过程曲折艰(jiān)难。港口、航运贸(mào)易三者涉及的(de)内容繁琐复杂，也不是一朝一夕就能形成一个统一(yī)的标准。

　　第(dì)三，推动(dòng)港航贸易 一(yī)体化发展，要促进行(xíng)动的公中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补平。在林(lín)戟看来，港航贸一体化发展(zhǎn)是一张蓝图，是共识(shí)也是目标，只有在一点一滴(dī)上(shàng)下功夫下(xià)功(gōng)夫，共同着手这张蓝图，这张图才能越画越好。

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责任编辑(jí)：王翔

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