北京奔驰段建军呼吁摒弃零和思维：除了眼前的一城一池，还要注重诗和远方

专题：2024亚布力企(qǐ)业家第二十届夏季年会

　　“2024亚布力(lì)企业家第二十届夏季年会(huì)”于(yú)8月30日-9月(yuè)1日在广州市举行。北
京梅赛德斯-奔驰销售服务有限(xiàn)公司总裁兼首席(xí)执行(xíng)官段建军出席并演讲。

　　段建军指出，新质生产力主要是(shì)两个方面，创新和品质。作为汽车行业，要利用好这个转型良机，打造出技术先进、品质出色、效率升级、让客户向往的产品，并为广大的消费者提供更(gèng)加安全、环保和便捷(jié)的出行产品和体验。

　　他介绍，随着 中(zhōng)国成为全球汽车产业(yè)创新的重镇(zhèn)，奔(bēn)驰也在不断加强着在(zài)华的研发投入。过去五年累计投入105亿
元人(rén)民币，中国研发团队增(zēng)至2000人，建成了(le)在德国(guó)本土以外以北(běi)京和上(shàng)海为中心，覆盖领域最全面的中国研发网 络。

　　“在我们的新款长轴E级车配备的L2加导航辅助驾驶系统就是由(yóu)中国研发团队(duì)主导开发的，为(wèi)中国市场来进行的(de)深度(dù)本(běn)土化定制。这套更(gèng)加接地气的辅助(zhù)驾驶方案在交付之(zhī)后还是获得了很多客户的称赞，认为E级车真(zhēn)正做到了稳如老司(sī)机的丝滑体验。”段建军说(shuō)。

　　段建军提到，奔(bēn)驰已经在智驾领域深耕(gēng)了38年，早在(zài)1986年酒(jiǔ)开始了自(zì)动(dòng)驾驶领域的(de)研究和探索(suǒ)，而该计划的一大初
衷就(jiù)是确保更安全(quán)地驾驶。“奔驰(chí)的安全是(shì)无论你开与不开，它都有的安全。而且在自动驾驶科研的(de)道路上，奔驰绝不让客户去做小白鼠。”

　　提(tí)到(dào)豪华和高端(duān)的(de)区别，段建军认为，一个品牌是(shì)否高端，其(qí)实往往还是要比(bǐ)较它是否真(zhēn)的物(wù)有所值，要让它和同类产品去比较(jiào)是(shì)否足够出类拔萃，还要考虑它是
否能够成(chéng)为明智之选。但是(shì)豪华(huá)与高端(duān)的不同在于，豪华无(wú)关(guān)是否物有所(suǒ)值，因为(wèi)它已经引人入胜(shèng)。豪华无关(guān)是否出类拔萃，因为它已经独领(lǐng)风骚。豪华无关是否是明智(zhì)之选，因为它本来就是众望所归。

　　段建军最后表示，作
为这个(gè)市场上的一员，理应摒弃零和思维，共同去(qù)构建(jiàn)良(liáng)好的产业生态，毕竟除了眼前的一(yī)城一池，还要注(zhù)重诗和(hé)远方。当(dāng)下(xià)汽(qì)车产(chǎn)业正在扮演着培育和发展新质(zhì)生产(chǎn)力的(de)排头兵，眼前或许是汽车行(xíng)业百年一遇的挑战，但(dàn)也一定是百(bǎi)年一遇的机遇。为 了进一步发展汽车产业的新质(zhì)生产力，增强汽车行业的高(gāo)质量发展新动能。他呼吁，同(tóng)行一起(qǐ)坚持给客户带来(lái)长期(qī)价值，让行业正 向发展、良性竞(jìng)争。

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责任(rèn)编辑：王翔

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