蔚来第二季度营收174.5亿元 李斌：优化毛利率是下一阶段重要任务

　　每经记者 李星    每经编辑 孙
磊

　　9月5日晚间(jiān)，蔚(wèi)来发布(bù)的2024年第(dì)二季度财(cái)报显示，今(jīn)年第二季度，蔚来实现(xiàn)营收174.5亿元，同比增长98.9%，环比增长76.1%；净(jìng)亏损为50.46亿元，同比(bǐ)下降16.7%，环比(bǐ)下(xià)降2.7%；现金储备416亿元。

　　对于2024年第三季度的(de)展(zhǎn)望，蔚来给出了其史(shǐ)上(shàng)最强的单季交付和营收指引：三季度交付指引为6.1万辆~6.3万辆；营收指引为191.1亿元~196.7亿元。

　　蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2024年第二季度业(yè)绩电话(huà)会议上(shàng)表示：“保证销量稳步提(tí)升的情况下，优化毛利率是我们下一阶段很重要的一个任(rèn)务。”

　　预计第(dì)四季度整(zhěng)车毛利率达15%

　　财报显示，蔚来2024年第二
季(jì)度(dù)的(de)汽车销售额为156.796亿元(yuán)，较2023年第二(èr)季度增长(zhǎng)118.2%，较2024年第一季度增长87.1%。“汽车销售额(é)较2023年(nián)第(dì)二(èr)季度有(yǒu)所增加，主(zhǔ)要由于(yú)交付量增长，部(bù)分被产品组合变(biàn)动及自2023年6月以来(lái)的用户权益(yì)调整导致的平均售价下(xià)降所抵消。”蔚来方面(miàn)解释称，汽车销
售(shòu)额较2024年第一季度有所增加，主要是由(yóu)于交付
量增加。

　　官方数据显示，蔚(wèi)来今年第二季度累计交付约5.74万辆新车，同比增长143.9%，环比增长(zhǎng)90.9%。对于第二季度销量高增长的原(yuán)因，李斌认(rèn)为主要体现在三 个(gè)方面：一是2024款产品完成切换，整体产品竞争力提升；二是BaaS策略和价格调整，促进用户(hù)接受租(zū)用模式，目前(qián)超过80%的新用户选BaaS模式；三是销售网络(luò)的拓展，销售能力得到提升。

　　蔚来2024年第(dì)二季度的整车毛利率(lǜ)为12.2%，较2023年第二(èr)季度的6.2%增长了6个 百分点。“整车毛利率较2023年第二季度有所增长(zhǎng)，主要由于单位物料成本(běn)下降，部 分被自2023年6月以(yǐ)来的用户权益调整带来(lái)的(de)平(píng)均售价下降所抵消。而整车(chē)毛利(lì)率较2024年第一季度有所(suǒ)增长，主要由(yóu)于单位物(wù)料成本下降。”蔚来(lái)方(fāng)面解释称。

　　对此，李(lǐ)斌进一步解释，这(zhè)主要是来自供应链和生产效率水平的(de)提升。“蔚来会持续优化产品成本，在市场(chǎng)端提高高毛利车型(xíng)的比(bǐ)例，提升整车(chē)毛(máo)利(lì)率。预计到(dào)今(jīn)年第四季度，蔚来品牌的整车毛利率能达到15%。”李斌强调称。

　　据李斌透露，蔚来品牌旗(qí)下产品将从ET9开始逐步切换到第三平台（即NT3）。“公司(sī)设计NT3平台的目标是，平均整车毛利率能达到20%以上(shàng)”李斌(bīn)表示，公司仍然保持3万辆的月销规模、20%的整(zhěn蔚来第二季度营收174.5亿元 李斌：优化毛利率是下一阶段重要任务g)车毛利率、蔚来在中国的核心业务NIO品牌本(běn)身能(néng)够盈利的经营目标。

　　“乐道L60预订单表现超过(guò)预期”

　　据李斌透露，乐道品牌首款车型L60将于9月19日正(zhèng)式上市，并于9月(yuè)底开启(qǐ)交付。“乐道L60的预订单表现超过预期。目(mù)前(qián)，供应链方面会有一个爬坡的过程，我们希望在今年(nián)12月份(fèn)乐道L60能达到1万辆的交付，到明年能达到单月2万辆的交付量。”李斌称，“公司对乐道L60的(de)产品综(zōng)合竞争力充满信心，接下来将全力保障产能爬坡工作
，充分满足市场需求。”

　　除乐道L60外，乐 道汽车(chē)在2025年还将(jiāng)推出一款中大型SUV。不过，李斌表示，乐道汽车不会有太多产品，但公司希望在售的每款产品都能在细分(fēn)市场(chǎng)达到比较高的份额。

　　此外，蔚来第(dì)三品牌(pái)Firefly（内(nèi)部代号“萤火虫”）的(de)首款 车型也将于(yú)2025年上半年开始交付，将与(yǔ)NIO品牌共享销售 网(wǎng)络。“Firefly首款(kuǎn)车
在中国定位为精(jīng)品小车，价格不会比宝
马MINI贵，但产品肯定比(bǐ)它好。”李斌表示，“我们会 有3个品牌覆盖14万~80万的区间，其中使(shǐ)用BaaS的目标覆盖价(jià)格区间为10万(wàn)~70万元，目标市场比竞(jìng)争对(duì)手更加宽广(guǎng)。”

　　李斌强调称，蔚来三个品牌定位非常清晰(xī)，NIO定位于高端市场，针(zhēn)对商务和家(jiā)庭用户人群；乐道汽车针对主流家庭(tíng)市场(chǎng)用户；Firefly定位精品小车(chē)，服务于家庭第二(èr)辆(liàng)车的(de)需求。“从明年开始(shǐ)，我们会有乐道和第三品牌，这两个品牌在全球市场的拓(tuò)展会更
积极，会平衡公(gōng)司的效率(lǜ)，确保对公司财务是正面的影响。”李(lǐ)斌称。

　　据悉，蔚来(lái)正在加快全球(qiú)化市场布(bù)局。8月20日，蔚来阿联酋官方网站上线，今年第四季度产
品将正式上市并交付。“在全球市(shì)场布局上，我们将(jiāng)在确保投入可控、高效运营的基础(chǔ)上，积极评估与(yǔ)探索全球市场拓展机会，将产品引入全球更多市场(chǎng)。”李斌表示。

　　在李斌看来，接下来几年，合资品牌(pái)燃油车的市场(chǎng)份额都会让给新能源汽车，新能源汽车会超出预期地(dì)快速增长。“燃油车在(zài)中国(guó)已经进入一个加速下降的循环，只能通过降价(jià)来保持市场份额。但汽(qì)车价格的下降会直接损害经销商的盈利，进而损害蔚来第二季度营收174.5亿元 李斌：优化毛利率是下一阶段重要任务品(pǐn)牌(pái)及二手车残值等(děng)，这会(huì)使得燃油车进入到急速(sù)下降的恶性循(xún)环之(zhī)中。”李斌认为，“可能现(xiàn)在本田、丰田、日产等一些日(rì)本的公司，正(zhèng)在重复几年前现代起亚、福特在中国遇到的一(yī)些问
题(tí)。”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 蔚来第二季度营收174.5亿元 李斌：优化毛利率是下一阶段重要任务