《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》公布

转(zhuǎn)自：河北(běi)日报

《电 动自行车安全技术(shù)规范（征求意见稿）》公布

■在提(tí)高防火阻燃性能方面，加严(yán)了与电池直(zhí)接接触的非金属材料等(děng)关(guān)键部件的阻燃性能要求

■在更好保障消费者骑行安全方面，从技(jì)术上(shàng)确保最高设计车速无法超过25km/h，加严(yán)制动距离要 求

■将(jiā《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》公布ng)铅(qiān)蓄(xù)电池车型的整车重量限值由55kg放宽至63kg，提升(shēng)实用(yòng)性(xìng)

据新华社北京9月19日电 工业和信(xìn)息化(huà)部(bù)19日公布《电动自行车安全技术
规(guī)范（征求意见稿）》，与现行标准相比，征(zhēng)求意见稿在提高防(fáng)火阻燃性能、更好保障(zhàng)消费者骑行安全、满足消费者日常出行(xíng)需(xū)求、防范非法改装行
为等方面进行了改(gǎi)进(jìn)和提升，进一步提升产品安全水平。

我国是电动自行车生产、销(xiāo)售大国，社会保有量超3.5亿辆(liàng)。电动自行车已成为群众日常出行的重要交通工具，但在生产和(hé)使用中也出现一些问题。

按(àn)照全国电动自(zì)行车安全隐患全链条整
治行动部署，工业和信息化部会同相关部门开展强(qiáng)制性国家标准(zhǔn)《电(diàn)动自行车安(ān)全技术规(guī)范(fàn)》修订。

工业和信息化部消费品工业司有关(guān)负责人说(shuō)，工业和信息(xī)化(huà)部会同(tóng)有(yǒu)关部门组织电动自行车相关科研机构、检测机构(gòu)、生产(chǎn)企业(yè)、高等院(yuàn)校、行(xíng)业组织(zhī)、消费者组织、基层管理部门等方面的代表成立(lì)标(biāo)准修订专家组，在大量试验验证、现场调研和统计《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》公布分析基础上，形成(chéng)了《电(diàn)动
自行车安全技术规范(fàn)（征求意见稿）》。

征求(qiú)意见稿在提高(gāo)防火阻燃性能方面，加严了与电池直接接触的非金属材料等关键部件的阻燃(rán)性能要求；在(zài)更好保障消费者骑行安全方面，从技术上确保最高设计车速无法超过(guò)25km/h，加严制动(dòng)距离要(yào)求；将铅蓄电(diàn)池车型的整车重量限值由55kg放(fàng)宽至63kg，提升实用(yòng)性
；要求车(chē)辆(liàng)具备北斗定位和动态安全监测功能，提高产品信(xìn)息化水平和安
全风险防(fáng)范能力等。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》公布